Спрос на ИИ-технологии в мире по-прежнему остаётся устойчивым, а перспективы отрасли — весьма благоприятными. Президент и генеральный директор Wistron Джефф Лин (Jeff Lin) объявил, что большинство клиентов размещают долгосрочные 12-месячные заказы на оборудование компании и востребованность её продуктов останется высокой до мая 2026 года, сообщает DigiTimes. По словам директора, недавно введённый в эксплуатацию AI Smart Campus Wistron в Чжубэе (Zhubei), вероятно, уже столкнётся с дефицитом мощностей в 2026 году.

Открытие кампуса, одновременно являющегося новой штаб-квартирой компании для глобальных операций, состоялось 19 июня. На мероприятии присутствовал ряд руководителей Wistron, а также представители поставщиков разных уровней. Глава NVIDIA Дженсен Хуанг (Jensen Huang), чья компания является ключевым клиентом Wistron, прислал специальное видеопоздравление.

В интервью после мероприятия Джефф Лин сообщил, что новый объект будет использоваться для выпуска ИИ-серверов. Пока осуществляется монтаж оборудования, а производство начнётся после его установки. Исходя из текущих заказов ожидается, что завод выйдет на полную мощность к 2026 году.

В феврале Wistron объявила, что для удовлетворения растущего спроса компания подписала договор с компанией Lien Fa Textile на аренду объекта площадью 56 тыс. м². Он послужит дополнительной площадкой для выпуска ИИ-серверов. Аренда на 10 лет обойдётся не дороже NT$2,503 млрд ($84 млн).

Источник изображения: Wistron

Хотя конкретики о параметрах масштабирования кампуса в Чжубэе немного, известно, что с использованием нового арендованного объекта Wistron рассчитывает существенно расширить производство на Тайване. В конце прошлого года уже сообщалось о намерении Wistron расширить мировое присутствие и укрепить производство ИИ-серверов.

Линь признал, что загрузка производственных мощностей произошла неожиданно быстро, заставив компанию активно расширяться. Теперь у неё три производственных площадки в Синьчжу (Hsinchu), увеличиваются штаты исследователей и разработчиков, а также специалистов по продажам. Кроме того, новый головной офис в Тайбэе (Taipei) достроят к 2027 году, но действующий офис в Сичжи (Xizhi) пока сохранят из-за нехватки свободных площадей.

Что касается производства ИИ-серверов за пределами Тайваня, небольшие партии выпускаются лишь в Техасе. Завод выпускает те же модели серверов, что и кампус в Чжубэе, предполагается расширить производство в 2026 году. Компания уже сообщала выделить на расширение производства в США $50 млн.

На вопрос журналистов о возможности переноса выпуска вычислительной техники в США, Лин сообщил, что некоторые клиенты запросили подготовку технико-экономического обоснования. Впрочем, такие обсуждения пока находятся на ранней стадии и никакие решения ещё не приняты. При этом планирование цепочки поставок заметно усложнилось, поскольку приходится учитывать неопределённость тарифной политики США.

Гражданина материкового Китая, капитана зарегистрированного в Того судна Hong Tai 58, приговорили к трём годам заключения по обвинению в намеренном повреждении подводного кабеля, связывающего главный тайваньский остров с островом Пэнху (Penghu) в Тайваньском проливе, сообщает BBC. Вынесенный в минувший четверг приговор тайваньского суда стал первым, связанным с повреждениями тайваньских кабелей в последние годы.

Тайвань обвинил материковый Китай в диверсиях в отношении своих кабелей. В КНР отрицают причастность, называя случаи повреждения «обычными морскими авариями», а Тайвань обвиняют в преувеличении значения инцидентов. Действительно, согласно международной статистике, ежегодно регистрируется порядка 150–200 обрывов или сбоев подводных кабельных систем по всему миру. На Тайване в сумме приходится 10 подводных кабелей для внутренней связи и 14 международных.

Инцидент произошёл в феврале 2025 года, когда тайваньская береговая охрана обнаружила, что Hong Tai 58 уже несколько дней крутится на одном месте у южного побережья острова, и несколько раз предупредила его экипаж о необходимости покинуть территорию. Через несколько минут после ухода судна стало ясно, что кабель в акватории повреждён. Инцидент, нарушивший связь с островом Пэнху, по данным суда, серьёзно помешал деятельности «правительства и общества» острова, а «ущерб огромен».

Источник изображения: Chen Yij/unsplash.com

Береговая охрана сопроводила Hong Tai 58 в тайваньский порт, а экипаж из восьми граждан КНР задержали. Обвинение предъявили лишь капитану, остальных выслали на материковый Китай. Хотя капитан изначально отрицал повреждение кабеля, на суде он всё же заявил, что «мог повредить его». По словам осуждённого, неспокойное море осложняло навигацию, поэтому он приказал бросить якорь, не зная, что в этом месте пролегают подводные кабели. Сторона обвинения утверждала, что инфраструктура была повреждена намеренно, поскольку на судне оказались карты с точным местоположением повреждённого кабеля.

Прокуратура заявила, что судно было «крайне подозрительным» сразу по нескольким параметрам. Корабль имел несколько названий, а капитан отказался назвать имя владельца, личность которого неизвестна до сих пор. Само судно находится в неудовлетворительном состоянии, за последний год оно выполнило лишь один официальный рейс, но тем не менее постоянно околачивалось в Тайваньском проливе. Более того, со слов береговой охраны, суда обычно кружат вокруг собственного якоря, тогда как Hong Tai 58 тянуло его по дну, двигаясь в районе пролегания кабеля зигзагом. С другой стороны, записи телефонных разговоров капитана не содержат свидетельств его связи с китайскими властями или спецслужбами.

Источник изображения: Irene Ying/unsplash.com

Hong Tai 58 входит в число 52 кораблей, за которыми Тайвань внимательно следит в связи с подозрительной деятельностью. Впрочем, инциденты с китайским коммерческим флотом случаются не только рядом с островом. Как сообщают тайваньские власти, всего с 2019 по 2023 годы зафиксировано 36 случаев повреждения местных подводных кабелей внешними силами — остров всё больше опасается диверсий, особенно со стороны Китая. В январе китайское судно обвинили в повреждении кабеля у северного побережья Тайваня. Тогда капитан опроверг обвинения, а позже причиной был официально назван естественный износ.

В ноябре 2024 года китайское судно обвинили в обрыве двух кабелей в Балтийском море, но расследование, проведённое шведскими властями, выявило только низкую квалификацию экипажа. Впрочем, расследование ещё не окончено. Как сообщает Datacenter Dynamics, повреждение кабелей часто называю «тактикой серой зоны». Тем не менее, многие инциденты действительно случайны. Декабрьские повреждение четырёх подводных кабелей в Балтийском море, по данным европейских и американских спецслужб, вероятно, произошло случайно, хотя изначально были подозрение в диверсии.

Amazon Web Services (AWS) запустила на Тайване новый облачный регион. AWS Asia Pacific в Тайбэе (Taipei) — первый регион компании на острове и 15-й — в Азиатско-Тихоокеанском географическом регионе, сообщает Datacenter Dynamics. Reuters добавляет, что AWS потратит $5 млрд на развитие нового региона, чтобы поддержать строительство ЦОД и сетей. АWS анонсировала регион в июне 2024 года, отметив, что инвестирует в Тайвань «миллиарды долларов» в следующие 15 лет.

AWS официально присутствует на Тайване с 2014 года, когда был открыт филиал AWS в Тайбэе. В том же году компания запустила в регионе локацию для периферийных вычислений Amazon CloudFront, вторая заработала в 2018 году. В том же году запущены две локации AWS Direct Connect, а в 2020 году заработали два AWS Outposts. В 2022 года в Тайбэе заработала специальная зона Local Zones.

С запуском нового облачного региона AWS развернула на Тайване третью локацию AWS Direct Connect. Точка Direct Connect находится в дата-центре Chief Telecom HD около тайваньской столицы. По данным AWS, клиенты, подключающие свои сети к AWS на новой площадке, получают частный прямой доступ к всем публичным облачным регионам AWS Regions кроме тех, что находятся на территории материкового Китая. Локация обеспечивает выделенные каналы связи 10/100 Гбит/с.

Источник изображения: Jack Brind/unsplash.com

Среди первых клиентов нового региона — Gamania Group, Chunghwa Telecom, Cathay Financial Holdings. Как заявляет партнёр AWS, компания Nextlink Technology, инвестиции IT-гиганта в местную инфраструктуру помогут цифровой трансформации тайваньских компаний, ускорят развитие различных отраслей. В компании заявили, что намерены сотрудничать с AWS для дальнейшей помощи корпорациям, желающим воспользоваться преимуществами региона AWS Asia Pacific. Это локальное преимущество поможет удовлетворить потребности клиентов в локализации данных, низкой задержке доступа и высокой производительности.

Google также располагает собственным регионом на острове. Гиперскейлер приобрёл 15 га в уезде Чжанхуа (Changhua County) в 2011 году, построил свой первый ЦОД в 2013 году и запустил облачный регион Google Cloud Platform (GCP) в 2014 году. В 2019 году компания объявила, что будет строить вторую площадку в городе Тайнань (Tainan). Microsoft анонсировала планы создания облачного региона Taipei Azure в 2020 году, но запуск всё ещё планируется «скоро». Ранее облачным регионом на Тайване управляла китайская Alibaba, но в 2022 году проект был свёрнут.

В текущем году AWS уже запустила новые облачные регионы в Таиланде и Мексике, а в мае объявила, что намерена инвестировать $4 млрд в регион ЦОД в Чили.

NVIDIA построит в ближайшем будущем на Тайване новую штаб-квартиру, а также два ИИ-суперкомпьютера. Об этом сообщил гендиректор американской компании Дженсен Хуанг (Jensen Huang), подтвердив свою приверженность Тайваню как глобальному технологическому центру, пишет The Financial Times.

Хуан отдал должное Тайваню, «крупнейшему региону по производству электроники в мире», назвав его «центром компьютерной экосистемы». Строительством первого ИИ-суперкомпьютера на базе 10 тыс. ускорителей Blackwell займётся Big Innovation Company, «дочка» Foxconn, в сотрудничестве с NVIDIA и при поддержке тайваньского правительства. Стоимость суперкомпьютера, который будут использоваться в технологической экосистеме Тайваня, составит сотни миллионов долларов. В числе клиентов будущего суперкомпьютера Хуанг назвал TSMC, ключевого производственного партнёра NVIDIA, которая будет использовать его вычислительные мощности для исследований и разработки новых процессов создания чипов.

Второй ИИ-суперкомпьютер построит ASUS в интересах Национального HPC-центра NCHC (National Center for High-Performance Computing). Он будет ориентирован на исследование климата, разработку квантовых технологий, создание LLM и иную R&D-деятельность. Система будет в восемь раз мощнее суперкомпьютера Taiwania 2, в создании которого также принимала участие ASUS. Новинка получит узлы HGX H200 (всего 1700 ускорителей), две стойки GB200 NVL72, а также HGX B300, объединённые интерконнектом Quantum InfiniBand. Кроме того, NCHC планирует установить системы DGX Spark и развернуть облачный HGX-кластер.

«Мы растём за пределы нашего текущего офиса [на Тайване]», — заявил Хуан, демонстрируя видео приземления футуристического космического корабля и его последующей трансформации в дизайн новой штаб-квартиры Constellation («Созвездие»), строительство которой начнется в ближайшее время в Бэйтоу (Beitou), районе Тайбэя.

Источник изображения: NVIDIA

Дженсен Хуанг также представил интерконнект NVLink Fusion, который позволит объединить решения NVIDIA с решениями конкурентов. Таким способом компания надеется закрепить свою технологию в качестве решения для базовой инфраструктуры. «Ничто не радует меня больше, чем, когда вы покупаете всё у NVIDIA… но мне доставляет огромную радость, если вы просто покупаете что-то у NVIDIA», — пошутил он.

На вопрос о возможности создания NVIDIA нового чипа для Китая, который бы соответствовал последним экспортным ограничениям США, Хуанг заявил, что компания «оценивает, как лучше всего выйти на китайский рынок», отметив, что дальнейшие модификации H20 невозможны. Вместе с тем NVIDIA рассматривает возможность перепроектирования своих чипов с учётом новых ограничений, чтобы продолжать продавать их в Китае. На прошлой неделе стало известно о планах NVIDIA построить новый исследовательский центр в Шанхае в знак своей приверженности Поднебесной.

Хуанг добавил, что «нет никаких доказательств контрабанды каких-либо ИИ-чипов» в Китай. Из-за опасений по поводу нелегальных поставок передовых чипов NVIDIA в Китай американские законодатели потребовали в прошлом месяце от компании предоставить отчёт о продажах её продукции в Китае и Юго-Восточной Азии.

AMD впервые в своей новейшей истории начнёт размещать заказы на производство своих чипов в США — на заводе TSMC в Аризоне. Об этом заявила 15 апреля генеральный директор AMD Лиза Су (Lisa Su) в ходе своего визита на Тайвань, где провела встречу с руководством TSMC, а также с другими партнёрами, пишет Reuters.

Лиза Су сообщила, что совместно с TSMC был достигнут ряд важных вех, включая успешный пробный выпуск 2-нм чипа. Она также продемонстрировала совместно с генеральным директором TSMC Си-Си Вэем (C.C. Wei) кремниевую пластину с образцами чиплета CCD для серверных процессоров EPYC Venice на архитектуре Zen 6, который будет производиться с использованием 2-нм техпроцесса TSMC N2 — это первый в отрасли продукт для HPC-систем, который будет выпускаться по столь тонкой технологии со следующего года, говорит AMD.

AMD также объявила об успешном запуске и валидации AMD EPYC Turin на новой фабрике TSMC в Аризоне. «Наш новый EPYC пятого поколения показал себя очень хорошо, поэтому мы готовы начать производство», — заявила журналистам в Тайбэе Лиза Су. Выпуск чипа начнётся в 2026 году. Правда, самые передовые техпроцессы, включая 2-нм, эта фабрика получит только через несколько лет.

Как сообщают ресурсы Anue и TechNews, Лиза Су также заявила, что хотя Тайвань является ключевым регионом в цепочкк поставок AMD, компания наращивает своё присутствие в США. Су отметила, что приобретение ZT Systems за $4,9 млрд стало ключевым шагом для увеличения производства ИИ-серверов на чипах AMD в США: «Мы хотим иметь очень устойчивую цепочку поставок, поэтому Тайвань продолжает оставаться очень важной частью этой цепочки поставок, но Соединённые Штаты также будут важны, и мы расширяем нашу работу там, включая нашу работу с TSMC и другими ключевыми партнёрами».

Источник изображений: AMD

Впоследствии Су также подтвердила намерение «найти стратегического партнёра для [продажи] производственных активов компании ZT Systems». Она не стала вдаваться в подробности, но по данным Bloomberg, Compal Electronics, Wiwynn (Wistron) и Jabil собираются представить предложения по покупке производственных мощностей ZT Systems. Ранее демонстрировавшие интерес к покупке Inventec, которая в итоге продала AMD свою долю в ZT Systems, и Pegatron отказались от дальнейшего участия в борьбе за этот актив, сообщили источники Bloomberg.

Сейчас самое подходящее время для AMD для продажи производственных мощностей в США, поскольку многие тайваньские OEM/ODM-вендоры спешат начать строительство заводов в США, чтобы избежать текущих или будущих пошлин, отметил Bloomberg. AMD намерена завершить продажу к концу II квартала. Стоимость сделки оценивается в $3–4 млрд.

В свою очередь, NVIDIA объявила в понедельник о планах в течение четырёх следующих лет выпустить в США с помощью производственных партнёров ИИ-платформы на $500 млрд. Сейчас компания строит заводы совместно с Foxconn в Хьюстоне и с Wistron в Далласе. Тайваньские фирмы, включая Foxconn (Hon Hai Precision Industry Co.), полагаются на Мексику как на ключевой центр сборки и производства компонентов ИИ-серверов. После президентских выборов в США в прошлом году Foxconn приобрела землю под новое производствj и пообещала, что вскоре объявит о дополнительных инвестициях в экономику США. А тайваньская Quanta Computer одобрила увеличение уставного капитала своего американского подразделения на $230 млн.

Власти Тайваня предъявили капитану китайского судна обвинение в намеренном повреждении подводных кабелей у берегов острова в феврале 2025 года. Решение об этом было принято на фоне роста инцидентов, связанных с повреждением тайваньской подводной инфраструктуры. Это первое подобное обвинение, передаёт Reuters.

Судно Hong Tai 58 с китайским экипажем, зарегистрированное в Того (Африка), было задержано из-за подозрений в том, что оно специально бросило якорь недалеко от кабеля у юго-западного побережья острова в то же время, когда кабель перестал функционировать. Капитан настаивает на своей невиновности, но тайваньские власти отметили, что он отказался предоставить данные о владельце судна и «плохо вёл себя» с местным силовым органами. Остальным семерым членам экипажа обвинение предъявлено не будет, их отправят домой в Китай.

Ранее Управление по делам Тайваня КНР назвало происшествие обычным морским инцидентом. В этом году на Тайване уже зарегистрировали пять нарушений работы подводных кабелей, в то время как в 2023–2024 гг. — всего три. Правда, ранее сообщалось, что многие инциденты вызваны естественным износом инфраструктуры.

Источник изображения: Tsukada Kazuhiro/unsplash.com

Напряженность между КНР и Тайване, который Китай считает своей территорией, в последние годы усилилась. В 2023 году в повреждении кабеля Тайвань-Мацзу № 2 (Taiwan-Matsu No. 2) обвинили китайское рыболовецкое судно. Кабель соединял главный остров архипелага Мацзу с другими, более мелкими островами. Национальная комиссия по коммуникациям Тайваня (NCC) тогда объявила, что судно виновно в обрыве кабеля. В январе этого года тайваньские власти объявили, что связанное с КНР судно вошло в территориальные воды острова и повредило четыре волокна подводного кабеля Chunghwa Telecom. Судно было зарегистрировано в Камеруне.

Правительство Тайваня, отвергающее суверенитет Китая над регионом, утверждает, что атаки на подводные кабели, организованные, по их словам, КНР, направлены на оказание давления на регион без прямой конфронтации.

В ноябре 2024 года китайское судно Yi Peng 3 заподозрили в намеренном повреждении кабелей C-Lion1 и BCS East-West в Балтийском море. В конце декабря того же года судно Eagle S повредило в Балтике несколько интернет-кабелей и один силовой. Причиной инцидента названа низкая квалификация экипажа. Тем не менее, страны НАТО заявили о новой оборонной инициативе в Балтийском море для защиты подводной инфраструктуры. Швеция уже выделила для этого три корабля и самолёт, а Германия запустила в море подводный патрульный дрон.

Стартовала прокладка подводного кабеля E2A протяжённостью 12,5 тыс. км, соединяющего США и Азию. Кабельная система получит основные посадочные станции в Морро-Бэй (Morro Bay) в Калифорнии, Пусане (Busan) в Южной Корее и Тоучэне (Toucheng) на Тайване, сообщает Datacenter Dynamics. Кабель прокладывается компанией Alcatel Submarine Networks (ASN).

E2A обеспечит ёмкость более 192 Тбит/с с оптимизированным для современных приложений уровнем задержки. Кабель получит 12 оптоволоконных пар и 18-кВ систему питания. Ввод проекта в эксплуатацию запланирован на II половину 2028 года. Как сообщается в пресс-релизе ASN, кабель будет использовать архитектуру Open Cable System, которая упростит масштабирование и позволит обслуживать несколько различных операторов одновременно. В консорциум, стоящий за проектом, входят SoftBank, SK Broadband, Chunghwa Telecom и Verizon.

SoftBank заявила, что обеспечит строительство посадочной станции для кабеля в Маруяме (Maruyama, префектура Тиба) — для японских клиентов. В SoftBank заявили, что очень довольны стартом нового проекта, связывающего Азию и Соединённые Штаты. С началом эры полноценного применения ИИ возрастает роль кабелей, соединяющих не только Японию и США, но и ключевые регионы Азии. Компания отметила, что E2A будет способствовать развитию глобальных, многофункциональных и стабильных платформ, создавая инфраструктуру для эпохи искусственного интеллекта.

Источник изображения: ASN

В прошлом году Google уже анонсировала планы инвестиций в размере $1 млрд в создание двух подводных кабельных маршрутов между США и Японией — Proa и Taihei. Прочие кабели, соединяющие западное побережье Соединённых Штатов и Японию, включают PC-1, TGN-Pacific, TPE, Unity, Faster, NCP и Jupiter.

Конечно, работы ведутся не только на транстихоокеанском направлении. Например, в феврале 2025 года появилась информация о намерении Meta✴ проложить кругосветный, самый протяжённый интернет-кабель в мире. Самый северный подводный кабель в мире Arctic Way проложат Space Norway и SubCom.

Meta✴ (Facebook✴) проложит кабель ORCA из шести оптоволоконных пар, напрямую связывающих Тайвань с США. Посадочные станции будут работать в Точэне (Toucheng) на Тайване, в Эрмоса-Бич (Hermosa Beach) в Калифорнии и Манчестере (тоже в Калифорнии), сообщает Subsea Cables. Предполагается, что кабель будет готов к эксплуатации во II квартале 2027 года.

В заявке на подключение подводного кабеля к наземной инфраструктуре Facebook✴ отметила, что руководствуется быстрым ростом трафика между Тайванем и США. В связи с тем, что протяжённость кабеля составляет 12 тыс. километров, а по пути не будет возможности регенерации сигнала, проектная пропускная способность кабеля не слишком велика: 12,8 Тбит/с на пару или 76,8 Тбит/с совокупно.

ORCA представляет собой «открытый» кабель, каждая пара в котором будет иметь управляющееся отдельными собственниками оконечное оборудование, коллективным будет только энергоснабжение. Поскольку Meta✴ является единственным владельцем цифровой магистрали, вероятно, она будет продавать ёмкость сторонним клиентам, чтобы окупить капиталовложения и разделить операционные расходы.

Источник изображения: TeleGeography

У компании есть и другие, ещё более масштабные проекты. В декабре 2024 года сообщалось, что Meta✴ готовит кругосветный подводный кабель протяжённостью 40 тыс. км, стоимость проекта составляет $10 млрд. Кроме того, компания является совладельцем кабельной системы 2Africa длиной порядка 45 тыс. км.

В Министерстве цифровых технологий Тайваня обнародовали причину отключений двух подводных интернет-кабелей, ведущих к островам Мацзу (Mazu), которые были оборваны утром 22 января. По официальным данным, в этом виновен «естественный износ», сообщает Reuters. С начала года произошли уже четыре сбоя в работе подводной интернет-инфраструктуры острова, тогда как за предыдущие два года было зарегистрировано всего три инцидента.

Острова Мацзу с населением около 14 тыс. человек находятся недалеко от побережья материкового Китая, и для обеспечения их интернет-доступом пришлось активировать резервные коммуникации, в том числе беспроводные. Похожий инцидент произошёл в начале января, но тогда тайваньские власти возложили ответственность на Китай. В данном же случае никаких подозрительных судов на момент потери связи рядом с кабелем замечено не было. Ожидается, что работу кабелей восстановят к концу следующего месяца.

Источник изображения: Thomas Tucker/unsplash.com

В 2023 году китайское судно обвинили в повреждении цифровой подводной магистрали Taiwan-Matsu No. 2. В начале января 2025 года были оборваны четыре оптоволокна управляемого тайваньской Chunghwa Telecom кабеля у побережья Тайваня. Предполагается, что кабель повредило зарегистрированное в Камеруне судно Shunxin 39, шедшее из тайваньского порта Цзилун (Keelung) в Южную Корею.

В ноябре 2024 года китайское судно Yi Peng 3 заподозрили в намеренном повреждении кабелей C-Lion1 и BCS East-West в балтийском море. В конце декабря того же года судно Eagle S повредило в Балтике несколько интернет-кабелей и один силовой. Причиной инцидента названа низкая квалификация экипажа. Тем не менее, страны НАТО заявили о новой оборонной инициативе в Балтийском море для защиты подводной инфраструктуры. Швеция уже выделила для этого три корабля и самолёт, а Германия запустила в море подводный патрульный беспилотник.

Связанное с Китаем судно, вероятно, повредило подводный кабель в территориальных водах Тайваня. The Register сообщает со ссылкой на местные и западные СМИ, что судно Shunxing 39 на пути из тайваньского порта Цзилун (Keelung) в Южную Корею испортило кабель местного телеком-оператора Chungwa Telecom.

В Chungwa Telecom заявили, что повреждены всего четыре волокна. Благодаря имевшимся резервам связь не была полностью нарушена. Руководство порта пыталось связаться с Shunxing 39, но не преуспело, вероятно — из-за неблагоприятных погодных условий. На Тайване надеются на содействие южнокорейских властей — после того, как судно прибудет туда. По словам одного из местных экспертов, инцидент не был случайностью, а фактическим владельцем судна является гражданин КНР. Эту теорию, по слухам, подтверждают и в тайваньской береговой охране.

По одним данным, Shunxing 39 зарегистрировано в Камеруне, по другим — в Танзании. Факт принадлежности судна китайскому собственнику пока не подтверждён. В 2023 год тайваньские власти уже заявляли, что китайские суда «как бы случайно» повреждали подводные кабели в окрестностях Тайваня. А в 2024 году китайский сухогруз Yi Peng 3 повредил интернет-кабели, связывавшие Финляндию и Германию, а также Литву и Швецию.

Источник изображения: Charles Postiaux/unsplash.com

Многие эксперты рассматривают подобные инциденты как «войну в серой зоне» — в таких случаях речь идёт о нанесении вреда без прямого боевого столкновения. Повреждение подводных кабелей — классическая атака такого рода. Замедление или прекращение передачи данных может нанести существенный вред, а постоянную слежку за кораблями довольно трудно организовать. При этом преднамеренность атак на кабели очень трудно доказать.