Финская полиция задержала грузовое судно Fitburg, следовавшее из России, которое подозревается в повреждении подводного телекоммуникационного кабеля компании Elisa, проложенного по дну Финского залива из Хельсинки (Финляндия) в Таллин (Эстония). Повреждение произошло в исключительной экономической зоне Эстонии.

Весь экипаж судна, следовавшего под флагом Сент-Винсента и Гренадин, в составе 14 человек был арестован, сообщил ресурс BBC. «На данном этапе полиция расследует инцидент как умышленное причинение тяжкого ущерба имуществу, попытку умышленного причинения тяжкого ущерба имуществу и умышленное вмешательство в телекоммуникации», — говорится в заявлении полиции. Телекоммуникационный оператор Elisa, заявил, что работа сервисов не пострадала благодаря использованию резервных маршрутов, пишет Data Center Dynamics.

Правительство Эстонии сообщило, что в среду также произошел сбой второго телекоммуникационном кабеле, соединяющем страну с Финляндией. Президент Эстонии Алар Карис (Alar Karis) заявил: «Надеюсь, это не было преднамеренным действием, но расследование прояснит ситуацию». Ранее в 2025 году НАТО запустило программу Baltic Sentry для защиты от атак на подводные энергетические и информационные кабели в Балтийском море.

Источник изображения: Juho Luomala/unsplash.com

В ноябре 2024 года китайский сухогруз, следовавший из России, обвинили в повреждении двух кабелей в Балтийском море. Поначалу в причастности к этому подозревали Россию, но позже было заявлено, что повреждение произошло в результате несчастного случая. В конце 2024 года в Балтийском море произошло сразу несколько обрывов кабелей.

Нигерия и Google ведут активные переговоры о прокладке нового подводного кабеля. Предполагается, что это поможет укрепить «цифровую устойчивость» страны, находящейся на западе Африки, сообщает Bloomberg со ссылкой на высокопоставленного нигерийского чиновника. В Google подтвердили, что переговоры действительно находятся на «продвинутой» стадии. В сентябре 2025 года Google сообщала о намерении создать четыре новых инфраструктурных центра в Африке для подключения новейших ВОЛС.

Национальное агентство информационных технологий (National Information Technology Development Agency) страны заявляет, что Нигерия намерена расширить существующие подводные каналы связи. В агентстве назвали зависимость Нигерии от кабелей, проложенных по одному и тому же маршруту, «единой точкой отказа». В агентстве отмечают, что Нигерия ведёт переговоры не только с Google, но и с другими техногигантами. Помимо развития систем связи, страна стремится развивать цифровую инфраструктуру для улучшения доступа к надёжным облачным сервисам и вычислительным мощностям.

Источник изображения: Nupo Deyon Daniel/unsplash.com

Африка не раз страдала от серии интернет-сбоев из-за повреждения подводных кабелей. При этом на континенте рекордными темпами растёт численность населения и увеличивается потребность в улучшении доступа к передовым технологиям, в том числе ИИ. Власти страны надеются, что инвестиции помогут превратить Нигерию в региональный цифровой хаб.

Как сообщает отраслевой техноблог Subsea Cables & Internet Infrastructure, с некоторых пор стало очевидно, что кабельные сети 2Africa и Equiano недостаточно эффективны, чтобы соответствовать росту африканского интернет-трафика. Во-первых, у Equiano не очень много посадочных станций: только в Того, Нигерии, Намибии и Южной Африке. Во-вторых, 2Africa обеспечивает пропускную способность только 180 Тбит/с, при этом обслуживая 17 африканских государств. Более того, кабельная система обслуживает и ближневосточные страны, Пакистан и Индию.

Пока нет достоверных данных, где именно будет проложен новый кабельный маршрут. По некоторым сведениям, речь может идти о прямой «цифровой магистрали», связывающей интернет-хаб в Атланте или Эшберне (крупнейший дата-центр Equinix) с Лагосом (Нигерия). Не исключено и строительство прямой магистрали, связывающей Нигерию и Францию или Испанию.

Проект Polar Connect предполагает прокладку оптоволокна из Европы в Восточную Азию (прежде всего Японию) через арктические воды — он вызывает интерес в Европе и за её пределами. Однако проект довольно уязвим и может столкнуться с рядом трудностей при реализации, сообщает отраслевой блог Subsea Cables & Internet Infrastructure.

Проект Polar Connect рассматривается как платформа для изучения Северного Ледовитого океана с помощью интегрированных датчиков, подключение к Северной Америке не является первостепенной задачей, а Европа, в целом, желает обеспечить себе независимые от американских инициатив каналы связи с остальным миром. Пока же Евросоюз выделил на проект лишь несколько миллионов евро консорциуму телеком-операторов и учёных для разработки инфраструктуры и, возможно, геофизических исследований.

При этом очевидно, что проект имеет весьма важные недостатки. Во-первых, кабель будет простаивать из-за поломок едва ли не чаще, чем работать. На ремонт арктических кабелей нередко уходит от четырёх до девяти месяцев, поэтому необходимо будет «закольцевать» инфраструктуру, продублировав кабели, что минимум удвоит стоимость проекта. Во-вторых, кораблям для прокладки кабеля потребуется один или даже два ледокола сопровождения, да и сами корабли придётся дооснастить для работы в арктических условиях, а то и вовсе построить новые. Ежегодные расходы на хотя бы одно судно, подходящее для условий Арктики, будут очень высоки.

Источник изображения: NORDUnet

Обслуживание кабеля Polar Connect, по оценкам, обойдётся вдвое или втрое дороже в сравнении с обычным кабелем — $36–$54 млн/год. За 20 лет работы «накапает» порядка $1 млрд. Прокладка двух кабелей обойдётся в $1–$2 млрд, вероятнее, ближе к $2 млрд. При этом кабели, скорее всего, будут в нерабочем состоянии 25–50 % времени.

Для арктических кабелей высока вероятность их повреждения айсбергами, буквально царапающими дно на морском шельфе. Например, в ходе недавнего инцидента у северного побережья Аляски кабель Quintillion пострадал от ледяной глыбы. На его восстановление ушло порядка семи месяцев. Опыт Quintillion показывает, что даже при заглублении кабеля на 3 м и использовании защищённых выводов на берег не спасает от повторяющихся аварий. Polar Connect должен пройти по дну «проблемного» Берингова пролива, т.ч. подобных инцидентов не избежать.

Источник изображения: Quintillion

Средства на Polar Connect пытаются собрать с 2017 года, но Евросоюз не готов предоставить деньги в достаточных объёмах. ЕС выступает лишь в качестве бизнес-ангела, дающего стартовый импульс проекту. Структуры, поддерживающие Polar Connect, уже порядка десяти лет пытаются получить средства в необходимых объёмах, но так и не преуспели в привлечении крупных фондов или техногигантов в качестве якорных инвесторов.

Впрочем, такова судьба не только этого проекта в Арктике. В марте 2025 года сообщалось, что арктические проекты подводных интернет-кабелей замораживаются один за другим. Впрочем, есть и новые инициативе. Ещё в феврале того же года появилась информация, что компании Space Norway и SubCom объединились для создания самой северной кабельной системы Arctic Way к 2028 году. ВОЛС протяжённостью 2350 км намерены проложить за Полярным кругом.

Google намерена проложить три подводных кабеля в Папуа-Новой Гвинее. Проект в акватории крупнейшего в Тихом океане островного государства финансируется Австралией в рамках договора о взаимной обороне, сообщает Reuters. Это станет ключевым шагом в модернизации цифровых магистралей страны. По мнению военных США и Австралии, богатая ресурсами, но относительно слабо развитая экономически Папуа-Новая Гвинея имеет стратегическое географическое положение, поскольку в регионе активно наращивает своё влияние Китай.

Власти Папуа-Новой Гвинеи сообщают, что проект Pukpuk Connectivity Initiative стоимостью $120 млн позволит соединить север и юг государства, а также автономный регион Бугенвиль (Bougainville) кабелями с большой пропускной способностью. Проект финансируется в рамках договора Pukpuk Treaty, который обеспечит австралийским военным доступ к системам связи Папуа-Новой Гвинеи, включая спутниковые станции и кабели — все инвестиции осуществляются за счёт обязательства Австралии по взаимной обороне по договору от октября 2025 года. Военные связи со страной укрепляют и США — в 2023 году стороны подписали пакт об оборонном сотрудничестве.

Кабели, как ожидается, будет прокладывать Google. Министерство иностранных дел Австралии заявило, что прокладка кабелей позволит снизить цены на интернет для потребителей, будет способствовать экономическому росту и расширит возможности образования для местных жителей. Представители Папуа надеются, что кабели позволят стране привлечь инвестиции гиперскейлеров и IT-компаний глобального масштаба.

Источник изображения: Ernests Vaga/unsplash.com

По данным Datacenter Dynamic, сегодня к Папуа-Новой Гвинее подходят два подводных кабеля — Coral Sea Cable System (CS²) и PIPE Pacific Cable-1 (PPC-1), соединяющих регион с Австралией, Соломоновыми островами и Гуамом. Также до Папуа должен протянуться кабель Hawaiki Nui 1, соединяющий Австралию с Сингапуром через Индонезию. Kacific и SES предоставляют в стране спутниковые услуги. Локальная подводная кабельная сеть Папуа-Новой Гвинеи для внутренних коммуникаций была построена Huawei в 2018 году и профинансирована за счёт кредита, предоставленного китайским банком EXIM Bank.

В последние годы Австралия и США неоднократно финансировали прокладку подводных кабелей для максимального охвата тихоокеанских островов — это должно было блокировать стремление Китая создавать телекоммуникационные линии в регионе — Австралия и её союзники рассматривают их, как угрозу безопасности. На эти нужды Австралия выделила более AU$450 млн ($300 млн). Средства предназначались для прокладки подводных кабелей через Тихий океан и Восточный Тимор, включая кабель Coral Sea между Папуа-Новой Гвинеей, Соломоновыми островами и Австралией.

В ноябре Google сообщила о намерении проложить кабель от острова Рождества в Индийском океане до Австралии — это ещё одна важная для обороны локация. По данным Google, в Африку и Азию будут проложены ещё две кабельные системы, это должно «повысить устойчивость» интернет-инфраструктуры в Индийском океане.

Власти Великобритании заявили о намерении усилить защиту подводных кабелей, использовав подводные автономные суда. Помимо этого, в организации «обороны» будут участвовать корабли ВМС и самолёты, сообщает The Register. Программа Министерства обороны Великобритании «Атлантический бастион» (Atlantic Bastion) связывается с якобы возросшей активностью иностранных судов, включая российский исследовательский корабль «Янтарь». По словам главы Министерства обороны Джона Хили (John Healey), тот занимался составлением карт подводной кабельной инфраструктуры Соединённого Королевства.

В своём заявлении Хили подчеркнул, что «Атлантический бастион» — проект будущего ВМС Великобритании. Программа сочетает новейшие технологии автономных систем и ИИ с боевыми кораблями и самолётами мирового класса. Сообщается, что недавний аудит сил обороны Великобритании показал необходимость устранения уязвимостей на море. Отмечена и модернизация вооружённых сил противников, в ответ на которую формируется революционная подводная сеть, от Срединно-Атлантического хребта до Норвежского моря. Она будет «более автономной, более устойчивой, более смертоносной» — и что немаловажно, построенной именно британцами, говорит Хили. В её реализации примут участие американская Anduril и немецкая Helsing, специализирующиеся на автономных оборонных комплексах, а также британская BAE Systems.

В мае британские военные опубликовали информацию о закупках на сумму £24 млн в рамках инициативы «Атлантическая сеть» — подрядчики будут владеть и управлять системами с небольшими экипажами, автономными или же дистанционно управляемыми. Они будут предоставлять Королевским ВМС акустические данные, подвергнутые анализу с помощью ИИ.

Источник изображения: Lincoln Holley/unsplash.com

Великобритания чрезвычайно зависима от подводных кабелей. Недавний парламентский отчёт показал, что страна располагает 64 кабелями подобного типа. При этом ¾ трансатлантического трафика проходят всего по двум кабелям, посадочные станции для которых расположены в Бьюд (Bude, графство Корнуолл). По данным военных, хотя национальная связь «не подвергается непосредственной опасности», необходимо быть готовым к тому, что кабели могут оказаться под угрозой при тех или иных обстоятельствах.

Как сообщает Datacenter Dynamics, Великобритания таже подписала с Норвегией соглашение о совместной защите подводных кабелей и иных объектов от ВМС недружественных государств. Предполагается, что в Северной Атлантике будут действовать 13 военных судов. Утверждается, что за последние пару лет активность зарубежных ВМС в районе британских территориальных вод выросла на 30 %. Новые суда будут патрулировать британские и норвежские территориальные воды, а также плавать вблизи Исландии и Гренландии. В сентябре сообщалось, что Великобритания поставит ВМС Норвегии не менее пяти новых кораблей общей стоимостью £10 млрд ($13 млрд).

Сотрудничество предусматривает круглогодичное обучение британцев в Норвегии, приём на вооружение передовых норвежских систем, совместную разработку оружия и участие в совместных учениях. Также Великобритания присоединится к норвежской программе разработки «материнских» кораблей для беспилотной охоты на мины и подводных боевых систем. Великобритания и Норвегия возглавят внедрение НАТО подобных решений на Крайнем Севере. Летом 2025 года НАТО анонсировала программу Baltic Sentry по защите подводных кабелей на Балтике, в которой задействуют корабли, самолёты, беспилотники и пр.

Google объявила о планах по строительству нового подводного кабеля TalayLink, соединяющего Австралию и Таиланд, который позволит «значительно увеличить дальность, надёжность и отказоустойчивость цифровой связи в Азиатско-Тихоокеанском регионе и по всему миру».

В рамках проекта также намечено строительства новых коммуникационных хабов в Западной Австралии (Мандура, Mandurah) и Южном Таиланде. Хаб в Мандуре станет точкой выхода из Перта (Perth), где в настоящее время сходятся большинство существующих подводных кабелей в Западной Австралии. Мандура расположен примерно в 75 км к югу от центра Перта.

В Южном Таиланде находится известный перекрёсток подводных кабелей. В этом регионе Google сотрудничает с провайдером AIS. «Сочетание новой, разветвлённой подводной кабельной сети Google и высоконадёжных сервисов AIS по размещению оборудования обеспечит возможность цифровое инфраструктуре региона поддерживать стратегию страны в области ИИ», — отметил глава AIS.

Источник изображения: cloud.google.com

Ключевым партнёром Google в прокладке нового подводного кабеля в Таиланде выступит International Gateway Company (IGC), дочерняя компания ALT Telecom PLC. ALT IGC управляет станцией выхода подводного кабеля на берег в Сатуне (Satun), на юго-западной оконечности Таиланда.

По словам Google, новые хабы меньше по размеру и потребляют меньше энергии, чем её традиционные ЦОД — они представляют собой «стратегические инвестиции, направленные на обеспечение региональной связи в будущем и ускорение предоставления услуг нового поколения благодаря трём основным функциям: кабельной коммутации, кешированию контента и колокации в одном месте».

Компания отметила, что TalayLink и коммуникационные хабы будут способствовать устойчивости работы сетей в Австралии, Африке и Юго-Восточной Азии, а также в сочетании с её ранее анонсированными коммуникационными хабами на Мальдивах и острове Рождества обеспечат дальнейшее подключение через Индийский океан и далее, на Ближний Восток.

Источник изображения: cloud.google.com

Генеральный секретарь Совета по инвестициям Таиланда (BOI) заявил, что TalayLink станет ключевым элементом цифровой инфраструктуры, повысив уровень связность и устойчивость связи Таиланда. Вместе с будущим регионом и ЦОД Google Cloud в Таиланде он позволит значительно расширить региональную сеть и вычислительные мощности страны.

Остров Рождества (Кристмас) в настоящее время является точкой приземления австралийско-сингапурского кабеля Vocus. Кабели Australia Connect Interlink и Bosun компании Google свяжут остров с Австралией после их запуска в 2027 году. Компания также недавно объявила о кабеле, соединяющем остров с Оманом, и о планах создания там хаба связи. Помимо трёх точек выхода на остров Рождества, компания планирует построить Азиаотско-Тихоокеанском регионе подводные кабели Australia Connect Interlink, Honomoana, Humboldt, Bulikula, Taihei, Proa, Echo/Bifrost, Dhivaru и Umoja.

Военно-политический кризис в регионе Красного моря негативно сказался на проектах кабельной инфраструктуры. По данным eWeek, пострадали проект самого протяжённого в мире кабеля Meta✴ 2Africa, системы Google Blue-Raman, India-Europe-Xpress (IAX), Sea-Me-We 6 и другие, оказавшиеся в зоне продолжающихся боевых действий.

Хотя Meta✴ уже объявила о завершении строительства базовой инфраструктуры 2Africa, eWeek утверждает, что участок на юге Красного моря всё ещё чересчур опасен для строительства. Отмечаются эксплуатационные проблемы, препятствия со стороны регуляторов и геополитические риски, которые и не думают идти на спад. Утверждается, что контролирующие часть региона хуситы в последние два года постоянно наносили ракетные удары, вынуждавшие суда обходить опасные зоны и лишая кабелеукладчики возможности работать.

Через Красное море проходит порядка 17 % мирового интернет-трафика, а также более 90 % цифровых коммуникаций между Европой и Азией. При этом ситуация не улучшается. В 2024 году в Красном море были повреждены четыре подводных кабеля (нарушено 25 % телеком-трафика между Европой, Азией и Африкой). Пару месяцев назад несколько кабелей были снова повреждены, из-за чего упало качество связи на Ближнем Востоке и в Азии. Весной был ещё один обрыв.

Источник изображения: Sandro Gautier/unsplash.com

Столкнувшись с ростом рисков, техногиганты изучают прокладку дорогостоящих сухопутных альтернативных кабелей, позволяющих полностью обойти акваторию Красного моря, и покупку мощностей на других маршрутах. Задержки с реализацией проектов ограничивают развитие широкополосного интернета в регионе, и без того страдающего от недостаточно качественной связи. Утверждается, что в прокладку подводных кабелей в регионе Красного моря в 2000–2024 гг. инвестировали свыше $10 млрд более 30 телеком-компаний, поэтому каждый месяц задержки весьма чувствителен для них.

Важную роль играет и необходимость постоянного устранения обрывов. По словам экспертов, среднее время ремонта повреждённого кабеля составляет сегодня порядка 40 дней, но возможностей всё ещё недостаточно с учётом быстрого развития подводных ВОЛС. Согласно расчётам экспертов, в 2025–2027 гг. инвестиции только в новые подводные проекты достигнут около $13 млрд, тогда как парк судов растёт значительно медленнее, чем требуется.

По мере роста напряжённости всё активнее диверсифицируется создание устойчивых сетей, способных выдержать удары стихии или конфликты с сохранением функциональности. В eWeek утверждают, что вопрос не в том, «подвергнутся ли уязвимые места новому испытанию?», а в том, когда это случится и будет ли готова к этому глобальная Сеть. Об угрозе кабелям в Красном море TeleGeography сообщала почти два года назад — уже тогда под вопросом оказалась не только возможность прокладки новых цифровых маршрутов, но и обслуживания уже имеющихся в регионе кабелей.

Meta✴ объявила о завершении строительства базовой инфраструктуры 2Africa — самой протяжённой в мире кабельной системы открытого доступа. Проект стал результатом многолетнего сотрудничества и инноваций, говорит компания. Интернет-кабель соединит Восточную и Западную Африку в единую сеть, а также обеспечит связь континента с Ближним Востоком, Южной Азией и Европой. Сегодня проект охватывает 33 страны и их число продолжает увеличиваться. Компания обеспечивает связью 3 млрд человек в Африке, Европе и Азии, т.е. речь идёт о более 30 % населения мира.

Консорциум во главе с Meta✴, включающий Bayobab (MTN Group), center3 (stc), CMI, Orange, Telecom Egypt, Vodafone Group и WIOCC, объединился для разработки и инвестиций в проект, призванный обеспечить прокладку самой протяжённой в мире подводной кабельной системы открытого доступа. С учётом расширения в 2026 году проекта Pearls общая протяжённость кабелей 2Africa в 45 тыс. км превысит длину окружности Земли.

Источник изображения: Meta✴

Для реализации проекта потребовалось сотрудничество государственного и частного секторов. Компании управляли проектом и обеспечивали взаимодействие с партнёрами на местах, развёртывание охватило 50 юрисдикций и заняло почти шесть лет. Модель открытого доступа гарантирует, что инфраструктуру могут использовать сразу несколько поставщиков телеком-услуг, что ускорит цифровую трансформацию региона и внедрение на соответствующей территории ИИ-технологий. Новые партнёры, в том числе Bharti Airtel и MainOne (Equinix), сотрудничали с консорциумом в отдельных сегментах, что дополнительно расширило охват кабельной сети.

Глубина прокладки 2Africa выросла на 50 % в сравнении с предыдущими системами для защиты от всевозможных угроз на морском дне — это повысило устойчивость и доступность сети. Система получила по два независимых магистральных канала электропитания, в Западном, Восточном и Средиземноморском сегментах. Кроме того, отдельное внимание было уделено прокладке кабеля в местах пересечений с более чем 60 подводными нефте- и газопроводами. Также были учтены природные опасности вроде гигантских подводных оползней у берегов Западной Африки. Для прокладки задействовали 35 морских судов (в общей сложности 32 года эксплуатации) и десятки прибрежных судов. В некоторых районах устанавливалось специальное оборудование вроде водолазных декомпрессионных камер.

Источник изображения: Meta✴

Кабель использует 16 пар волокон и пространственное мультиплексирование (SDM) — это первый подводный кабель такого класса, обеспечивший связью практически весь континент. Партнёры внедрили подводную оптоволоконную коммутацию, позволяющую динамически управлять полосами пропускания и удовлетворять растущие потребности ИИ и облачных решений. 2Africa обеспечивает континенту значительно большую пропускную способность, чем предыдущие системы. Так, в западном сегменте от Англии (Великобритания) до Южной Африки (охватывает Сенегал, Гану, Кот-д'Ивуар, Нигерию, Габон, Республику Конго, Демократическую Республику Конго и Анголу), пропускная способность составляет 21 Тбит/с на пару волокон, а транка из нескольких волокон — около 180 Тбит/с.

Такая пропускная способность обеспечивает почти неограниченный доступ к международному интернету, позволяя интернет-провайдерам и мобильным операторам получать доступ к связи по низким оптовым ценам. Это создаёт рыночную конкуренцию, поддерживает облачные сервисы, дата-центры и развёртывание сетей 5G. Ожидается, что 2Africa только за первые два-три года эксплуатации внесёт вклад в ВВП Африки в объёме до $36 млрд. Прокладка кабеля помогает созданию рабочих мест, развитию предпринимательства и инновационных центров в подключенных регионах.

Источник изображения: Meta✴

Опыт предыдущих прокладок показывает, что качественный доступ в Сеть способствует повышению уровня занятости, производительности труда, а также помогает осваивать более квалифицированные профессии. 2Africa в Meta✴ называют частью миссии компании по построению будущего межчеловеческих связей, новая ВОЛС открывает большие возможности для африканских сообществ — они смогут играть важную роль на новом этапе активности глобальной цифровой экономики.

В начале ноября сообщалось, что Seacom рассматривает прокладку подводного кабеля по суше, через самое сердце Африки. Перенаправлять трафик в случае инцидентов не всегда просто и довольно дорого. Сквозное соединение через континент помогло бы избежать многих проблем, но его пока нет. Сама Meta✴ когда-то предложила прокладывать ВОЛС вглубь континента по ЛЭП с помощью роботов, а также использовать беспроводные сети Terragraph. Сейчас компания готовит проект кабельной системы Waterworth длиной 50 тыс. км, опоясывающей всю Землю.

Компания Google анонсировала прокладку подводного кабеля Dhivaru соединяющего Мальдивы, Остров Рождества и Оман. Инвестиции стали развитием инициативы Australia Connect и помогут расширить охват, повысить надёжность и устойчивость связи в регионе. Примечательно, что Google буквально на днях сообщала о намерении построить на Острове Рождества ИИ ЦОД для военных. Утверждается, что внедрение передовых сервисов вроде Gemini 2.5 Flash Image (Nano Banana) и Vertex AI требует надёжного интернет-соединения, поэтому новые цифровые магистрали чрезвычайно важны для пользователей.

Дополнительно Google будет вкладывать средства в создание телеком-хабов на Мальдивах и Острове Рождества — они идеально подойдут для улучшения связи в Африке, на Ближнем Востоке, Южной Азии и Океании. Телеком-хабы стали для компании объектами стратегических инвестиций, призванных развить региональную связь и ускорить предоставление услуг нового поколения с помощью кабельной коммутации, кеширования контента и колокейшн-возможностей в ЦОД гиперскейлера для местных операторов и компаний.

На Мальдивах подчёркивают, что решение Google инвестировать в местную инфраструктуру — «мощный сигнал доверия» к инвестиционной среде страны. Представители телеком-оператора Ooredoo Maldives отметили, что рады сотрудничать с Google в обеспечении новой волны цифровой трансформации. В проекте участвует и другой местный оператор — Dhiraagu.

Источник изображения: Google

В компании отметили, что тщательно выбирают местоположение хабов для того, чтобы информация проходила минимальный путь перед коммутацией. Такие хабы также позволяют автоматически перенаправлять трафик между несколькими кабелями, например — в случае сбоя в работе одного из них, что минимизирует время простоя для сервисов и пользователей всего региона. В частности, Остров Рождества (Кристмас) будет связан с Австралией сразу двумя кабелями, один из которых (Bosun) построит Google.

Говоря о кабелях, Google утверждает, что те очень энергоэффективны. В результате даже при поддержке нескольких кабелей, хранилища контента и размещения чужого оборудования, телеком-хаб Google потребляет значительно меньше энергии, чем обычный ЦОД. В первую очередь такие хабы ориентированы на сетевые возможности и локальное хранение данных, а не на ИИ, облачные нагрузки и др. Дополнительно Google стимулирует местные инициативы по развитию возобновляемой энергетики.

Kyocera рассказала об успешных лабораторных испытаниях технологии подводной беспроводной оптической связи (UWOC). Утверждается, что она обеспечивает скорость передачи данных 5,2 Гбит/с на короткие дистанции в пресной воде. Это одна из наиболее передовых подводных безволоконных оптических систем на сегодня, сообщает компания.

Новый вариант UWOC предназначен для передачи данных с большой пропускной способностью в режиме реального времени. Технология может применяться для исследования океана и обеспечения работы робототехники. Она обеспечит мгновенный доступ к видео, изображениям и данным подводных датчиков. Традиционная подводная связь обычно строится на акустических технологиях и ограничена всего несколькими мегабитами в секунду, этого для современных роботизированных миссий и исследований этого слишком мало.

Собственный PHY-блок, разработанный Kyocera, преобразует цифровые данные в модулированный лазерный свет. Расширенная оптическая схема с полосой пропускания более 1 ГГц обеспечивает скорость передачи данных приблизительно в 2,5 раза выше, чем у существующих UWOC-систем. В будущем Kyocera намерена расширить возможности технологии, передавая данные на большие расстояния. В теории этом позволит превратить технологию в основу морской телекоммуникационной инфраструктуры.

Источник изображения: Kyocera

Компания прогнозирует её применение в автономных подводных аппаратах-беспилотниках, морской энергетике, морской биологии и даже подводном строительстве, где незамедлительный доступ к большим массивам визуальных и аналитических данных может изменить базовые принципы морских подводных операций.

Как сообщает Converge Digest, конкуренты вроде SONARDYNE, Teledyne и Hydromea тоже разработали гибридные оптико-акустические платформы, но именно Kyocera выделяется за счёт ключевых преимуществ: проприетарного дизайна PHY-модуля и рекордной полосы пропускания. Кроме того, компания рассчитывает стать ключевым игроком на рынке не только морской, но и наземной связи, развивая технологии фазированных антенных решёток и датчиков миллиметрового диапазона.

В конце апреля сообщалось, что стартап CSignum из Эдинбурга, разработавший систему подземной и подводной коммуникации, привлёк £6 млн в раунде финансирования серии A. Компания предложила беспроводную систему связи, которая использует низкочастотные электромагнитные поля для передачи данных на поверхность через воду, лёд, почву, горные породы и бетон. Технология позволяет передавать данные с морского или речного дна на берег, с корпуса судна и двигательных установок на палубу и т.п., хотя скорость передачи в разы ниже, чем у технологий Kyocera.