Американская Critical Energy, специализирующаяся на разработке и создании готовых модульных геотермальных электростанций, привлекла $22 млн стартового финансирования, сообщает Datacenter Dynamics.

Базирующаяся в Лос-Анджелесе компания объявила о закрытии раунда финансирования, возглавленного Susa Ventures и Upfront Ventures. Она планирует использовать вырученные средства для развития своих технологий и ускорить реализацию плана по созданию полномасштабного коммерческого завода, который должны ввести в эксплуатацию в 2027 году.

Critical Energy основана и возглавляется выходцем из SpaceX Спенсером Джексоном (Spencer Jackson). Компания намерена предложить модульные геотермальные решения для сектора ИИ ЦОД. Её энергомодули Apex разработаны с расчётом на заводское производство, поставку в контейнерах и сборку на тех площадках, где они и будут генерировать энергию.

Источник изображения: Critical Energy

Компания предлагает две модели — Apex 2500 и Apex 5000, обеспечивающие 2,5 МВт и 5 МВт соответственно. По данным компании, первый вариант рассчитан на «стандартную» геотермальную энергию, во втором случае вариант разработан для усовершенствованных геотермальных систем — т.н. Enhanced Geothermal Systems (EGS), предполагающих дополнительные горные работы и создание подземных водных резервуаров. Такие системы в последнее время вызывают всё больше интереса среди гиперскейлеров.

Источник изображения: Critical Energy

По словам Джексона, для успешного развития требуется не изобретение новой технологии, а изменение производственной цепочки и цепочки поставок. Успешный сбор средств на подобный проект отражает рост интереса к геотермальной энергии на рынке дата-центров. За последние два года в секторе заключены несколько сделок, основной фокус приходится на EGS-системы, более эффективные, чем обычные геотермальные варианты.

На сегодня Google, Meta✴, Microsoft (впрочем, проект пока на паузе) и Amazon уже подписали соглашения с компаниями, специализирующимися на геотермальных энергетических проектах, большая часть сделок приходится на рынок США.

Бельгийский стартап, занимающийся разработкой и выпуском электромобилей, представил концепцию контейнерных мобильных ЦОД. Ранее в этом году компания уже озвучила планы по созданию контейнерных ИИ- и энергетических решений на колёсах, которые можно будет легко доставлять туда, где они необходимы, с использованием её электрогрузовика с полуприцепом — R700, сообщает Datacenter Dynamics.

Windrose Electric заявила о премьере новой продуктовой линейки «ИИ в коробке» для хранения электроэнергии, а также «модульного» решения для ИИ-инференса в отдельном контейнере. Сообщалось, что контейнер с вычислительным оборудованием может обеспечить инференс-нагрузки мощностью 500 кВт, а аккумуляторный контейнер способен хранить до 4 МВт·ч. Контейнерные дата-центры и соответствующая инфраструктура уже широко представлены в отрасли ИИ-решений, но обычно они перевозятся на крупных бортовых грузовиках с последующей разгрузкой, тогда как решения Windrose не предусматривают разгрузки и остаются в кузове или на колёсной платформе.

Насколько практично подобное решение, пока не вполне понятно. Вычислительный модуль мощностью 500 кВт с питанием только от аккумуляторов ёмкостью 4 МВт·ч израсходует весь запас энергии в течение одного дня, после чего ему потребуется либо новое энергохранилище, либо подключение к внешнему источнику питания.

Источник изображения: Windrose Electric

В этом месяце было объявлено, что Windrose работает с китайской энергетической компанией LiFe-Younger над мобильным контейнером для обеспечения ЦОД электроэнергией. В частности, сообщалось о планах разработать контейнерный аккумуляторный модуль с грузовиком-тягачом, обеспечивающим 2 МВт мощности в 20′ контейнере, который способен помочь справиться с нехваткой энергии в электросетях. В качестве энергетического модуля будет использоваться разработка iMContainer компании LiFe-Younger.

Основанная в Китае в 2022 году, компания Windrose переместила штаб-квартиру в Бельгию и выпускает мощные электрические грузовики с большим запасом хода для коммерческой логистики. В настоящее время они способны проехать более 670 км без подзарядки с грузом массой 49 т. Основанная в 2016 году компания LiFe-Younger предлагает мобильные и стационарные решения для зарядки электромобилей и системы хранения энергии.

Armada Inc., поставляющая контейнерные дата-центры и ПО для спутниковых интернет-технологий, привлекла $230 млн инвестиций, повысив оценку капитализации до $2 млрд, сообщает Silicon Angle. Ведущими инвесторами выступили BlackRock, Overmatch и 8090 Industries. Также в раунде приняли участие другие компании, в т.ч. крупный поставщик промышленного оборудования Johnson Controls, заключивший с Armada сделку о промышленном партнёрстве.

Armada предлагает серию портативных ЦОД Galleon. Самый компактный вариант Beacon размером всего с чемодан, самый большой обеспечивает вычислительную мощность в несколько мегаватт. ЦОД поставляются в защищённых контейнерах, способных выдержать высокие температуры, удары и прочие внешние воздействия. Встроенные в корпус датчики позволяют своевременно выявлять попытки взлома. Прочность таких ЦОД позволяет работать даже в нетипичных условиях. По словам Armada, дата-центры можно вводить в эксплуатацию за несколько дней, поскольку им не нужна специальная энергетическая инфраструктура.

Johnson Controls тоже выпускает модульные ЦОД и имеет подразделение Silent-Aire для производства систем воздушного охлаждения серверных. Недавно компания также приобрела купила разработчика СЖО Alloy Enterprises. Johnson Controls поможет Armada построить производство площадью 37 тыс. м² для выпуска модульных дата-центров. Уже летом компании рассчитывают начать производство, первоначально приоритете будет отдаваться самому крупному варианту ЦОД Armada — Leviathan.

Источник изображения: Armada

Компания также предлагает маркетплейс, позволяя предустановить сторонние ИИ-системы на оборудование Galleon, а платформа Bridge позволяет монетизировать ИИ-инфраструктуру, сдавая вычислительные мощности в аренду. Сервис Atlas позволяет клиентам приобретать спутниковые терминалы Starlink за «кредиты» Microsoft Azure, управлять ими и отслеживать использование интернета. Наконец, ПО Drones добавляет функциональность, позволяющую управлять БПЛА. Armada заявляет, что ПО позволяет собирать телеметрию состояния компонентов беспилотников и отслеживать их полёт, а встроенный ИИ-ассистент ускоряет выполнение некоторых задач, вроде составления графиков техобслуживания.

Европейский аэрокосмический гигант Airbus получил доступ по подписке к суперкомпьютерной инфраструктуре, размещённой на площадках в Тулузе (в декабре 2025 года) и Гамбурге (в апреле 2026 года). Официальный запуск системы, производительность которой втрое выше, чем у предыдущего суперкомпьютера компании, состоялся 19 мая, сообщает The Register. Саму Bull французское государство приобрело у Atos несколько месяцев назад.

Новая суперкомпьютерная система представляет собой модульную конструкцию: оборудование собиралось в контейнерах перед транспортировкой на площадки Airbus. Система основана на стоечной инфраструктуре BullSequana XH3000 и включает вычислительные модули на основе AMD EPYC Genoa и Turin. Кроме того, используются ИИ-ускорители NVIDIA, хранилища IBM Spectrum Scale и 400G-интерконнект NVIDIA InfiniBand NDR. выделяемое дата-центрами тепло будет применяться для теплоснабжения соседних зданий на подконтрольной Airbus территории.

По имеющимся данным, Airbus потратит около €100 млн ($116 млн) в течение пяти лет за комплексное обслуживание. Bull выиграла контракт у HPE, которая ранее обслуживала интересы Airbus. Сообщается, что Airbus была клиентом HPE около 24 лет, после чего была инициирована закупка для замены существующей системы для повышения производительности втрое. Впрочем, Bull пока не сообщает, какая часть проекта уже реализована на сегодняшний день.

Источник изображения: Airbus

Хотя физически оборудование разнесено по двум площадкам, сообщается, что они функционируют как единый суперкомпьютер по модели HPC-as-a-Service (HPCaaS). Правда, пока рабочие нагрузки не распределяются между ними, а выполняются лишь на одной. При этом площадка выбирается в зависимости от имеющихся потребностей и ресурсов. Airbus давно нуждается в более мощном HPC-кластере, поскольку намерена использовать его для создания цифровых двойников для моделирования конструкций и полётов вертолётов и других летательных аппаратов.

Вероятно, будет использоваться ПО CODA для вычислительной гидродинамики (CFD). Оно разработано Airbus совместно с Немецким аэрокосмическим центром (DLR) и Французской аэрокосмической лабораторией (ONERA). По некоторым данным, Bull также взаимодействует с Airbus для использования квантовых и ИИ-алгоритмов для удовлетворения вычислительных потребностей, но информация «строго конфиденциальна».

Заявлено, что ввод в эксплуатацию распределённой суперкомпьютерной инфраструктуры состоялся всего через 14 мес. после подписания контракта. В декабре 2025 года сообщалось, что Airbus перенесёт критически важные нагрузки и приложения в суверенное европейское облако, но тогда речь шла о решениях ERP, CRM, PLM, MES и пр.

Российская компания ДАТАРК, занимающаяся разработкой и производством модульных ЦОД, нарастила полезные производственные площади с 2,9 до 4 тыс. м2 — почти на 40 %. Это связано с ростом востребованности модульных ЦОД и переходом бизнеса к более масштабным решениям. На следующем этапе предусмотрена модернизация производства. В частности, рассматривается внедрение лазерной сварки, а также роботизация ряда операций. Это должно снизить трудоёмкость производства и ускорить выпуск готовых модулей.

С прошлого года активно ведётся развитие направления мультимодульных дата-центров. Так, предлагаются варианты, включающие от двух смежных блоков до крупных решений из 20 и более секций. Расширение производства позволит производить более 50 единиц продукции ежегодно. Кроме того, расширенная площадка позволяет выстроить поточное производство в одном месте, от доставки металла на сварочный участок до выхода готовой продукции с монтажной площадки. Чтобы обеспечить производству полную загрузку, сварочный и монтажный участки перевели на непрерывный, сменный график работы, что даёт возможность сократить сроки выполнения заказов.

Источник изображения: Benjamin Wedemeyer/unsplash.com

По словам компании, если ранее логистику распределяли между разными локациями, то теперь всё производство сосредоточили в посёлке Большой Исток под Екатеринбургом. В компании уверены, что это сократит расходы и повысит управляемость производственными и бизнес-процессами. Кроме того, до конца 2026 года в Большом Истоке запустят покрасочно-сушильную камеру. По расчётам ДАТАРК, время на покраску и сушку модульных ЦОД должно сократиться в разы.

ПАО «МТС» вышла на рынок модульных дата-центров, рассчитывая предоставлять «комплексную инфраструктурную платформу полного цикла». Компания займётся полным циклом задач, от проектирования и поставки модулей ЦОД до интеграции оборудования с ИИ- и другими решениями, а также облачными сервисами. Модульный подход позволяет сократить сроки ввода ЦОД в эксплуатацию и обеспечить расширение инфраструктуры по мере необходимости без простоя оборудования в процессе масштабирования, говорит МТС.

По словами компании, вычисления доступны заказчику сразу после того, как готов первый модуль крупного дата-центра. Благодаря модульной концепции можно в короткие сроки реализовать проекты, не опасаясь того, что оборудование подорожает или будет снято с производства ещё на этапе проектирования. Важным преимуществом называется возможность сборки и тестирования модулей на этапе производства, это даёт возможность снизить стоимость ошибок и риски.

Источник изображения: Armin Narimani/unsplash.com

Традиционный модульный ЦОД МТС включает четыре модуля по 150 серверных стоек каждый, мощностью 4 МВт. Заявленный PUE — 1,15. Сообщается, что первый проект уже запустили для одного из крупных представителей пищевой промышленности. Ранее решение уже проверено в Хабаровске, Краснодаре, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде — в разных климатических условиях.

По данным компании, российский рынок ЦОД в 2025 году составлял 100 млрд руб., из них 10 % приходится на модульные дата-центры, сегмент которых каждый год растёт на 20 %. Основными драйверами роста спроса на новую цифровую инфраструктуру названы рост спроса на генеративный ИИ, цифровые сервисы и аналитику. Кроме того, повлиял и дефицит готовых серверных стоек и качественных комплектующих.

МТС на рынок модульных дата-центров позиционирует себя в качестве «провайдера комплексной цифровой инфраструктуры». Если несколько лет назад востребованность модульных решений была на уровне 20 %, то сегодня 80 % запросов предусматривают обеспечение традиционных и модульных ЦОД одновременно.

Предложение МТС предполагает создание платформы с единой точкой доступа к площадке, облачным средам, инфраструктуре для работы с ИИ, кибербезопасности и др. Сочетание инженерных компетенций, надёжности и «бесшовной» интеграции с сервисами компании даёт доступ к готовой платформе для роста с «понятной» экономической моделью и инструментами гибкого масштабирования, говорит МТС.

Amazon Web Services (AWS) исследует возможность поставить на поток строительство модульных дата-центров для ускорения развёртывания новых мощностей, сообщает Business Insider. Как следует из полученных журналистами внутренних документов компании, инициатива Project Houdini предполагает переход к готовым, собранным ещё на заводе модулям, из которых формируются машинные залы. Предполагается, что такая схема позволит сократить сроки возведения ЦОД «на месяцы».

По словам представителя AWS, инновации в сфере строительства дата-центров позволяют создавать ИИ-инфраструктуру «дешевле и быстрее», поэтому клиенты обращаются именно к AWS для выполнения ресурсоёмких рабочих нагрузок. Ожидается, что только в этом году капитальные затраты Amazon составят $200 млрд, большая часть которых пойдёт на ЦОД. На днях руководство AWS сообщало сотрудникам, что компания испытывает недостаток производственных мощностей, из-за чего не может в полной мере удовлетворить спрос на мощности.

Отмечается, что сейчас на обустройство машинных залов может уйти до 15 недель, около 60–80 тыс. человеко-часов от момента старта до установки серверов. Рабочие вручную прокладывают коммуникационные сети и электропроводку, готовят стойки т.д. Project Houdini предусматривает создание на производстве крупных секций, объединяющих стойки, системы электропитания, кабельную разводку, освещением, системами пожаротушения и безопасности. 45″ модули массой около 9 т доставляются в ЦОД грузовиками.

Источник изображения: Josh Olalde/unspalsh.com

По оценкам AWS, время развёртывания сократится с 15 до 2–3 недель. Предполагается, что технология будет отработана к августу 2026 года, в конечном итоге её можно будет использовать для строительства более 100 ЦОД ежегодно. В рамках инициативы AWS взаимодействует с Cupertino Electric, производство первых модулей планируется начать в Топике (Topeka, Канзас), Хьюстоне (Houston, Техас) и Солт-Лейк-Сити (Salt lake City, Юта).

Хотя модульные ЦОД предлагаются уже давно, обычно они используются в небольших проектах, в качестве одиночного периферийного дата-центра или как объекты всего из нескольких модулей. Такие решения предлагают, например, Schneider Electric и Vertiv. Впрочем, есть и иные подходы. Так, Meta✴ вовсе отказалась от капитального строительства, разместив ИИ-оборудование внутри быстровозводимых тентов.

В следующем году Tiny Corp намерена начать поставки высокопроизводительных контейнерных ИИ-систем Exabox стоимостью $10 млн, сообщает Phoronix. Компания известна разработками открытого ИИ-фрейворка Tinygrad, а также «суверенным» стеком драйверов для ИИ-ускорителей AMD и оборудования Tinybox. Точные характеристики оборудования пока не называются, но производитель рассчитывает, что новинка обеспечит лучшее соотношение производительности, объёма памяти и пропускной способности сети на доллар в своём классе.

Exabox представляет собой компактный суперкомпьютер в 20′ контейнере, со всей необходимой инфраструктурой, в том числе программной. Для начала эксплуатации потребуется «всего лишь» бетонное основание и подключение к электросети. Клиенты смогут масштабировать ИИ-инфраструктуру, объединяя контейнеры в единую систему. Готовятся «красный» и «зелёный» варианты на основе ИИ-ускорителей AMD и NVIDIA соответственно. Они получат 400G-интерконнект.

Разработчики считают, что при утилизации на уровне 50 % MFU (Model FLOPs Utilization) на обучение модели уровня китайской Kimi может уйти приблизительно 10 недель. Программный стек Tinyguard позволит использовать контейнер как единый ИИ-ускоритель, но никто не мешает использовать и, например, PyTorch. Первый Exabox планируется поставить во II или III квартале 2027 года, но предварительные заказы уже принимаются. За $100 тыс. возвратного депозита можно зарезервировать Exabox.

Источник изображения: Tiny Corp

Конечно, контейнерные ЦОД не являются уникальным предложением. Ещё в 2007 году Sun Mycrosystems представила аналогичную концепцию Blackbox. В целом модульные решения уже довольно давно стали частью мейнстрима. Так, Armada представила контейнерный ИИ ЦОД, LG разработала модульные ИИ ЦОД AI Box, а Crusoe представила периферийные дата-центры Crusoe Edge Zones на базе модулей Spark.

Один из железнодорожных маршрутов японского конгломерата Tokyu может стать пристанищем для дата-центров. На днях Tokyu Corporation, Tokyu Electric Railway, iTSCOM и Tokyu Construction объявили о начале эксперимента по созданию ЦОД вдоль линии Oimachi Line, связывающей районы Токио (Tokyo) и Кавасаки (Kawasaki, префектура Канагава), сообщает Datacenter Dynamics.

Компания намерена более полно использовать проложенную вдоль путей ВОЛС, поэтому в рамках эксперимента летом 2026 года под эстакадой Oimachi Line разместят небольшой модульный ЦОД. Компания рассчитывает оценить влияние на серверы условий, характерных для окрестностей железных дорог — состояние звуко- и виброизоляции, а также проанализировать эффективность охлаждения корпуса сервера. Полученные результаты позволят оценить целесообразность строительства дата-центров.

Источник изображения: Snowscat/unsplash.com

Также компания намерена оценить возможность создания в перспективе дата-центров вдоль линии Tokyu Line, включая специальный район Токио —Сибую (Shibuya), а также создания вдоль линии городской цифровой инфраструктуры. Многие железнодорожные компании по всему миру тянут оптоволоконные сети вдоль собственных путей, но как правило такие ВОЛС сдаются в аренду другим компаниям.

Источник изображения: Toyku

Tokyu была основана в 1910 году, тогда она носила имя Musashi Electric Railway Company. Нынешнее название компания получила в 1942 году после серии слияний. Бизнесу принадлежат многие железные дороги в районе «Большого Токио». Дополнительно она владеет несколькими автобусными компаниями, подразделением, занимающимся недвижимостью, а также торговым центром и несколькими отелями.

Компания Crusoe анонсировала запуск периферийных зон доступности Crusoe Edge Zones на базе модульных ЦОД Crusoe Spark, обеспечивающих ИИ-вычисления практически в любой локации. Edge Zones предоставят ИИ-инфраструктуру с низкой задержкой и позволят внедрять суверенные ИИ-решения клиентам со всего мира. Crusoe Edge Zones на базе Crusoe Spark — дальнейшее масштабирование вертикально интегрированных ИИ-фабрик.

Модули Crusoe Spark выпускаются на недавно представленном заводе Spark Factory. Благодаря контролю над полным стеком работы над ИИ-инфраструктурой — от заводской сборки до облачной оркестрации — Crusoe способна развёртывать новые периферийные облака всего за три месяца. При этом они значительно дешевле, чем классические ЦОД.

Зоны оптимизированы для работы с облачной платформой Crusoe Cloud и инференс-службой Managed Inference. Благодаря запатентованной технологии Crusoe MemoryAlloy можно сократить «время до первого токена» в 9,9 раза. Кроме того, система обеспечит в пять раз более высокую пропускную способность, чем стандартные конфигурации для инференса, говорит Crusoe. В результате периферийные пользователи получат доступ к сверхэффективной инфраструктуре с высоким быстродействием.

Источник изображения: Crusoe

Ключевые сценарии применения:

• развёртывание Crusoe Edge Zones близ конечных потребителей для обеспечения сверхнизкой задержки — особенно важно там, где помощь ИИ нужна в режиме реального времени;
• создание для клиентов выделенных корпоративных кластеров для обучения ИИ и инференса, сочетающих возможность использования собственной инфраструктуры и простоту управляемого облака;
• внедрение суверенного ИИ на базе передовой инфраструктуры Crusoe государственными органами и отдельными отраслями, требующими специальной защиты данных — зоны Crusoe можно развёртывать без утечки данных за пределы той или иной юрисдикции.

В компании уверены, что в будущем ИИ-инфраструктура будет включать как гигантские кампусы гигаваттного масштаба для обучения ИИ, так и распределённые модули для обработки информации на периферии. На данный момент Crusoe инвестирует в оба направления.

Концепция сетей модульных ЦОД, практически независимых от крупных кампусов, в последнее время на фоне конфликта на Ближнем Востоке становится всё популярнее. Независимо от этих событий недавно Akamai пообещала развернуть тысячи ускорителей NVIDIA RTX Blackwell для распределённого инференса.