Meta✴ Platforms планирует строительство ещё одной подводной кабельной системы — Aurora. При посредничестве Edge Cable Holdings USA она подала заявку в Федеральную комиссию по связи (FCC) заявку на лицензию для посадочных станций, связывающих США и Данию, сообщает Datacenter Dynamics.

Согласно документам, поданным в FCC 17 августа 2026 года, «посадку» кабеля должны осуществить в Манаскуане (Manasquan, Нью-Джерси) и Блобьерге (Blaabjerg, Дания). Фактически посадочные станции уже существуют, площадка в Нью-Джерси принадлежит NJFX, а в Дании — Arelion. Речь идёт о создании открытой кабельной системы, позволяющей разным владельцам оптоволоконных пар отдельно управлять ими и контролировать оконечное оборудование на посадочных станциях.

Протяжённость кабеля составит 7268 км, он будет состоять из 24 оптоволоконных пар, каждая с пропускной способностью 20,7 Тбит/с, совокупная ёмкость должна составить порядка 497 Тбит/с. В заявке не упоминается, какая именно пропускная способность будет активирована на момент ввода кабеля в эксплуатацию. Заработать система должна 15 января 2028 года. Для того, чтобы уложиться в расписание, лицензию на посадочные станции просят выдать к ноябрю 2026 года.

Источник изображения: Matt Hardy/unsplash.com

В документе уточняется, что Edge USA может предоставить сторонним заказчиками доступ к «тёмному» волокну, обеспечив новые возможности для передовых сервисов ЦОД в США и за рубежом. Также отмечается, что система усилит конкуренцию среди операторов инфраструктуры, проложенной между США и Данией, а также на других трансатлантических направлениях: AEC-1, Amitié/Dunant, Apollo, Atlantic Crossing-1, EXA North and South, FLAG Atlantic-1, Grace Hopper, Marea, TGN Atlantic, Yellow и запланированные Nuvem, Fastnet и Sol.

У Meta✴ имеются многочисленные действующие кабели, а также проекты в стадии прокладки. Реализация осуществляется компанией как самостоятельно, так и в составе консорциумов. В феврале 2025 года компания подала заявку на прокладку кабеля протяжённостью 50 тыс. км, связывающего пять континентов и известного как Project Waterworth. Meta✴ стоит и за известным кабелем 2Africa протяжённостью 45 тыс. км (33 страны и 46 посадочных станций), который ранее считался самым длинными в мире.

Жители Истпорта (Eastport, шт. Мэн) совместно с представителями местных индейских племён и экоактивистов выступили против строительства компанией DeepGreen Western Passage в заливе Фанди (Bay of Fundy) подводного ИИ ЦОД. Противники проекта опасаются, что тот негативно скажется на местной экосистеме, в частности, нагревая воды залива, сообщает The Maine Monitor.

В феврале DeepGreen подала федеральному регулятору FERC заявку на получение предварительного разрешения сроком на 48 мес. на проведение инженерных и экологических исследований на участке около 160 га в заливе Фанди, где со временем планировалось развернуть автономный подводный дата-центр с модульной архитектурой, позволяющей подключать сторонние источники электричества, в частности, приливные турбины Ocean Renewable Power Co. (ORPC), в обход локальной энергосети.

Ранее ORPC уже реализовала инициативу по использованию приливных турбин для местной микросети. Меморандум о взаимопонимании действовал до 2025 года, ещё в 2021 году проект обеспечил Истпорту федеральное финансирование в рамках программы Energy Transitions Initiative Partnership Project (ETIPP) в числе десятка других городов. Предварительное разрешение ORPC на участок истекло в феврале 2026 года.

Источник изображения: Chris Henry/unsplash.com

В заявке DeepGreen, поданной в том же месяце, регулятор FERC выявил четыре ключевых изъяна. Так, не были названы все затронутые проектом индейские племена и не были названы точные физические размеры и конфигурация объекта. Более того, компания не пояснила, зачем ей нужна операционная зона площадью в полторы сотни гектар, если сам объект будет занимать гораздо меньше места, а также зачем-то включила в заявку зоны, выходящие за пределы границ реализации проекта.

DeepGreen исправила заявку, разъяснив взаимоотношения с племенами, сократив запрашиваемую площадь со 162 га до 11 га, уменьшив размеры основания объекта и пересмотрев используемые материалы, а также снизив мощность с 51 МВт до всего 15 МВт. На первом этапе предполагалась установка 16 морских турбин, на втором этапе, для которого пришлось бы получать отдельное разрешение — 34. Изначально же предусматривалось использование сразу 170 турбин.

Однако в итоге в дело вмешались жители Истпорта, в результате чего городской совет единогласно ввёл мораторий на реализацию любых проектов ЦОД в течение 180 дней — на суше, под водой, с частичным или полным погружением, а также связанной инфраструктуры. Совет имеет право отменить мораторий раньше или продлить его действие, хотя в последнем случае у него возникнут трудности. Аналогичный проект DeepGreen на Аляске с установкой 330–350 турбин тоже пока не получил одобрение FERC.

Google анонсировала значительное расширение собственной подводной кабельной инфраструктуры у берегов Северной и Южной Америк. Компания объявила прокладке трёх новых кабельных систем: Alisios, Canoa и OlaLuz. Они станут частью инфраструктурной инициативы Americas Connect совместно с предыдущими инвестициями в проекты Curie, Nuvem и Sol, а также новой веткой кабеля Firmina.

Подводная кабельная система Alisios соединит Доминиканскую Республику, Панаму и Чили. Canoa станет новой подводной кабельной системой, соединяющей Доминиканскую Республику и Бермудские острова. Вместе с системами Nuvem и Sol кабель Canoa обеспечит надёжную связь Латинской Америки и Карибского бассейна с Северной Америкой и Европой.

Система OlaLuz соединит Доминиканскую Республику напрямую с Флоридой. Новая кабельная магистраль значительно увеличит пропускную способность между Карибским бассейном и восточным побережьем США. Кроме того, её прокладка будет способствовать повышению устойчивости региональной инфраструктуры.

Дополнительно Google создаёт ещё один сегмент кабеля Firmina с посадкой в Доминиканской Республике. Если ранее кабель Firmina создавался для связи Северной и Южной Америк, то новое ответвление расширит пропускную способность и обеспечит дополнительное сетевое соединение Карибскому региону.

Источник изображений: Google Cloud

В Тихом океане компания создаст кольцо подводных кабелей, позволяющее обеспечить резервные маршруты связи между Чили и Панамой, а дополнительная третья линия свяжет Панаму с западным побережьем США, обеспечив дополнительной связью регионы Google Cloud в Чили и Соединённых Штатах (Лос-Анджелесе и Лас-Вегасе).

В Карибском море кабель Alisios, связывающий Панаму и Доминиканскую Республику, свяжут с условным подводным «кольцом», обеспечивающим передачу данных к восточному побережью США, а также регионам Google Cloud в Южной Каролине и Вирджинии (и обратно).

В Атлантическом океане кабель между Доминиканской Республикой и Бермудскими островами соединят с Nuvem и Sol. Кольца кабелей, ведущие в США и Европу, обеспечат подключение к регионам Google Cloud на востоке США — в Южной Каролине и Вирджинии, а в Европе — в частности, в Мадриде.

Власти Бермудских островов приветствовали Canoa — первую кабельную систему, напрямую связывающую острова с Доминиканской Республикой. Такая система станет продолжением проектов Nuvem и Sol. Кроме того, отдаётся должное расширению телеком-узла Bermuda Digital Exchange Port, анонсированному в июне 2026 года.

Благодаря новым инвестициям Google продолжает наращивать возможности своей облачной сети по всему миру, особое внимание уделяя расширению охвата, повышения устойчивости и надёжности инфраструктуры.

Новые кабельные системы могут в дальнейшем упростить развитие каналов связи. В стратегически важных локациях размещаются разветвительные узлы (branching units). Примерно такой же подход используется в реализации инициативы Pacific Connect для расширения сети вместе с растущими потребностями рынка в Тихоокеанском регионе.

Основанная в 1990 году ирландская компания McMahon Design and Management (MDM) анонсировала планы прокладки двух новых трансатлантических подводных кабелей. Они соединят Ирландию и США, сообщает Datacenter Dynamics.

Кабельная система Narwhal 1 начинается с посадочной станции в ирландской провинции Голуэй (Galway) и тянется до локации на Лонг-Айленде (Нью-Йорк). Narwhal 2 соединит новую, запланированную на юге Ирландии посадочную станцию и штат Нью-Джерси. Проект оценивается в $500 млн.

Сейчас MDM готовит заявки на получение разрешений для прокладки обеих систем и ищет подрядчиков для работ в море. Предварительно готовность к вводу в эксплуатацию ожидается в III квартале 2029 года для NARW-1 1 и в 2030 году для NARW-2. Проект будет финансироваться за счёт привлечения частных инвестиций, не считая вложений со стороны отраслевых партнёров. Более подробные характеристики пока не раскрываются.

Источник изображения: MDM

Известно, что новые кабельные системы соединят с другими строящимися системами MDM, связывающими Ирландию с Великобританией и Европой. В том числе речь идёт о кабеле Pisces System на восемь оптоволоконных пар длиной 3 тыс. км, который свяжет Голуэй с Испанией, Францией и Португалией. Этот Кабель частично финансируется Евпросоюзом через HaDEA и, как ожидается, первый участок между Голуэем и Синишем (Sines) в Португалии будет завершён в 2028 году. Также будет обеспечена связь с кабелем между Голуэем и Норвегией и несколькими системами между Ирландией и Великобританией.

MDM проектирует, прокладывает подводные кабельные системы и управляет ими. Ранее компания занималась консалтингом в сфере гражданского строительства, но позже расширила профиль и вышла на международный рынок. Всего MDM реализовала более 20 проектов подводных кабельных систем общей протяжёностью более 40 тыс. км. Она обеспечивает подключение к более чем 50 прибрежным населённым пунктам.

Орегон десятилетиями взимал лишь разовые сборы за прокладку подводных кабелей. Теперь штат намерен пересмотреть структуру платежей за возможность прокладки кабелей в пределах трёх миль от береговой линии, сообщает Tom’s Hardware. Вырученные средства будут направляться в Общий школьный фонд (Common School Fund) для поддержки местных образовательных учреждений.

Если действующая структура сборов принята 25 лет назад и предусматривает лишь единовременную плату в размере $5 тыс. за подачу заявки, то по новым правилам, которые ещё обсуждается, возможна ежегодная плата по $3 за «погонный фут» кабеля и ещё по $7 за каждый фут защитной трубы, закрывающий ближайший к берегу участок. Департамент государственных земель Орегона (Department of State Lands) рассчитывает, что в случае 20-летней аренды каждый кабель будет приносить миллионы долларов. Например, для кабеля Bifrost (AWS и Meta✴) единовременная выплата за долгосрочную аренду составит около $1,45 млн.

Источник изображения: Jessica Pamp/unsplash.com

Стоит отметить, что ранее рассматривалось более жёсткое предложение, учитывавшее, например, поперечное сечение кабельной инфраструктуры, от чего было решено отказаться. Тем более, что штат рассчитывает и далее привлекать инвестиции в технологический сектор. Он уже приютил около 140 дата-центров и 16 подводных кабелей разных типов. В Орегоне отсутствует и налог с продаж, дополнительно штат предлагает льготы для особых экономических зон.

Власти назвали предложенную ставку конкурентоспособной «и даже низкой». Для сравнения, соседняя Калифорния взимает по $5 за фут кабеля ежегодно. Для операторов кабельной инфраструктуры один-два миллиона долларов раз в 20 лет — совершенно незначительная сумма в сравнении с затратами, необходимыми на саму прокладку. Реализация трансатлантического проекта обходится приблизительно в $250 млн, а через Тихий океан — в $400 млн.

Хотя окончательное решение ещё не принято, высока вероятность, что от новых платежей могут быть почти полностью освобождены кабели, проекты прокладки которых уже утверждены. При этом в некоторые из недавних контрактов, включая тот, что касается прокладки Bifrost, включено положение о том, что любые новые сборы со стороны штата должны быть оплачены. Однако AWS заранее откупилась, заплатив $300 тыс. за то, чтобы на неё действие новых норм не распространялось.

KT (ранее Korea Telecom) представила инвестиционную программу стоимостью ₩18 трлн ($11,8 млрд), направленную на укрепление кибербезопасности, создание сетей нового поколения, ИИ ЦОД и инфраструктуры подводных кабелей. Это шаг на пути превращения KT в т.н. AX Platform Company — компанию, предоставляющую платформу для трансформации бизнесов с помощью ИИ, сообщает Converge! Digest.

В частности, стратегия предусматривает вливание ₩12 трлн в кибербезопасность, IT-системы и сетевую инфраструктуру в ближайшие три года, ещё ₩6 трлн — в ИИ-инфраструктуру в течение пяти лет. Предполагается, что программа KT укрепит ключевые направления бизнеса компании, параллельно превращая Южную Корею в азиатский хаб, обеспечивающий ИИ-инфраструктуру и международный обмен данными.

₩5 трлн предполагается направить на создание 1 ГВт мощностей ИИ ЦОД в ближайшие пять лет. KT рассчитывает построить распределённую архитектуру, объединяющую ключевые ИИ ЦОД с периферийными площадками, находящимися рядом с промышленными объектами. Подобная инфраструктура предназначена для процессов, где важны малые задержки, включая «физический» ИИ, автономные системы, промышленность и медицину. Также ₩8 трлн направят на создание в течение трёх лет сетевой инфраструктуры, в т.ч. сетей нового поколения, спутниковой связи, интерконнектов ЦОД и разработку 6G.

Источник изображения: Mathew Schwartz/unsplash.com

Ещё ₩1 трлн компания инвестирует в обеспечение пропускной способности межгосударственных подводных кабелей на уровне 90 Тбит/с, на реализацию проекта отводится пять лет. Это часть стратегии KT по обеспечению передачи растущего международного трафика, привлечению инвестиций в ИИ-инфраструктуру в Южной Корее и превращения страны в азиатский центр AX-коммуникаций (Asian AX Connectivity Hub).

Также компания намеревается расширить корпоративный ИИ-бизнес с помощью отраслевых платформ, создание «фабрики токенов» (Token Factory), в которой объединятся возможность выбора моделей, управление использованием ИИ и биллинговые возможности KT, цифровые финансовые сервисы на базе стейблкоинов, а также инфраструктуру ИИ ЦОД KT.

Новые инвестиции также выведут KT в число ключевых азиатских операторов, активно развивающих ИИ-инфраструктуру наряду с классическими телеком-сервисами. Сейчас Южная Корея напрямую конкурирует с Японией, Сингапуром, Малайзией и прочими региональными игроками за инвестиции в объекты гиперскейл-уровня и ИИ ЦОД. В конце июня сообщалось, что Южная Корея инвестирует почти $3 трлн в полупроводники и ИИ для ускорения технологического развития страны.

По данным принадлежащей сирийскому государству телеком-структуры Syrian Telecommunications Company (SyTC), подводный кабель, связывающий Сирию и Египет, оборван — на его ремонт уйдёт некоторое время. Хотя официальных виновников не называли, СМИ сообщают, что власти в Дамаске называют причиной происшествия «систематическую кампанию саботажа», сообщает Tom’s Hardware. Пока трафик направляется через другую подводную магистраль, ведущую на Кипр, и через наземный кабель, пролегающий через Турцию. Тем не менее, инцидент сказался на качестве связи во всей стране.

Несмотря на критическую важность кабелей для любого государства, эта инфраструктура довольно уязвима и зачастую кабели буквально лежат на морском дне или заглублены в грунт на 0,5–1,5 м. В результате их довольно легко повредить преднамеренно или даже случайно, в том числе рыболовными тралами, якорями и др. Охранять подобные цифровые магистрали довольно сложно, поскольку они тянутся на огромные расстояния, а для полноценной охраны каждого километра нет ресурсов ни у одного государства в мире.

Источник изображения: JOE Planas/unspalsh.com

По данным Datacenter Dynamics, в последние годы кабели несколько раз повреждались судами, которые западные СМИ относят к т.н. «теневому флоту». Например, в конце января 2025 года зафиксировано повреждение подводного оптоволоконного кабеля компании LVRTC, соединяющего Латвию и Швецию. Ещё раньше получили повреждения четыре интернет-кабеля и один силовой. А ещё раньше, в ноябре 2024 года, были повреждены интернет-кабели, связывающие Финляндию и Германию, Литву и Швецию. Впрочем, финские спецслужбы сомневаются, что Россия стала бы преднамеренно повреждать кабели.

Повреждения неоднократно регистрировались и на Ближнем Востоке, особенно в Красном море, являющемся ключевым узлом связи между Европой и Азией. Тайвань также наращивает патрулирование подконтрольной акватории вблизи 24 подводных кабелей, особенно в свете того, что сотни внесённых в «чёрный список» связанных с материковым Китаем судов постоянно находятся вблизи от островной инфраструктуры и один из инцидентов даже закончился тюремным заключением для китайского капитана.

Компании Colt Technology Services и Ciena успешно провели «самую быструю» квантово-защищённую передачу данных через Атлантику. Трафик между Нью-Йорком и Лондоном передавался со скоростью 800 Гбит/с через 6,9 тыс. км наземной и подводной кабельной инфраструктуры Colt с применением оптической платформы Ciena WaveLogic 6 Extreme (WL6e), сообщает Converge! Digest.

Использование специальной защиты подчёркивает рост внимания отрасли к защите данных не только от актуальных сегодня угроз, но и от угроз будущего, в котором квантовые компьютеры теоретически будут довольно легко справляться с традиционными алгоритмами шифрования. При этом будет обеспечена по-прежнему высокая скорость передачи информации, что особенно важно для ИИ-нагрузок и операторов ЦОД.

Тесты направлены на борьбу с современными атаками типа «собери сейчас — расшифруй потом» (harvest now, decrypt later). В этом случае злоумышленник сохраняет защищённые данные с целью их расшифровки уже тогда, когда появятся достаточно производительные для этого квантовые компьютеры. Платформа WL6e применяет постквантовую криптографию (PQC), соответствующую стандартам NIST — она интегрирована с 1,6 Тбит/с когерентной оптической технологией. Компании заявила, что испытания подтвердили возможность совмещать «постквантовую» защиту с передачей данных на высокой скорости на одном из самых загруженных каналов связи в мире.

Источник изображения: Dynamic Wang/unsplash.com

По данным Colt, испытание стало продолжением серии инициатив, направленных на внедрение новых технологий защиты в наземной и подводной инфраструктуре компании. Colt уже предлагает постквантовую криптографию (PQC), квантовое распределение ключей (QKD), инфраструктуру симметричных ключей (SKI) и гибридные архитектуры безопасности. Также партнёры отметили стабильность оптической сети и её готовность к новым требованиям к производительности, связанным с ИИ-трафиком — в этой сфере безопасная передача данных между ЦОД становится всё важнее.

По словам Converge!, речь идёт о продолжении многолетнего взаимодействия Colt и Ciena, направленного на расширение возможностей трансокеанских ВОЛС. В 2024 года компании объявили о первой в отрасли передаче сигнала через Атлантический океан со скоростью 1,2 Тбит/с. В 2025 году они представили для нужд гиперскейлеров новую сеть терабитного уровня. Теперь акцент смещается с обычного наращивания пропускной способности на дополнительное обеспечение безопасности в преддверии начала массовых квантовых вычислений.

В связи с вероятным ростом активности недружественных ВМС вблизи британских территориальных вод власти Соединённого Королевства намерены усилить защиту инфраструктуры. Правда, как сообщает The Register, пока парламентарии предлагают за нанесение ущерба штрафовать или отправлять виновных в тюрьму, избегая прямой обороны. Ранее большинство обрывов подводных ВОЛС происходили в ходе рыболовецких рейдов или из-за срыва якорей, а не в результате диверсий. Например, оператор Virgin намеревался отсудить у владельцев одного из траулеров более $1 млн, причём спустя десять лет после инцидента.

О новых законодательных инициативах рассказала министр цифровой экономики Лиз Ллойд (Liz Lloyd). Речь идёт о возможном ужесточении штрафов за неосторожное повреждение подводных кабелей, а также о введении обязанностей для операторов кабелей по обеспечению безопасности инфраструктуры. Кроме того, власти требуют чрезвычайных полномочий, позволяющих обязать бизнес лучше защищать свою инфраструктуру.

По информации издания, ВМС и ВВС Великобритании, в частности, подозревают российские подводные лодки и суда в изучении британских кабельных магистралей. Теперь правительство пересматривает вопрос о том, достаточно ли надёжны меры обеспечения безопасности и устойчивости Великобритании. В 2025 году Объединённый комитет по стратегии национальной безопасности (Joint Committee on the National Security Strategy, JCNSS) британского парламента заявил правительству, что оно «чересчур робко» подходит к защите кабельных сетей страны.

Источник изображения: David Clode/unsplash.com

В числе предложенных мер — ужесточение законодательства. Владельцы и операторы судов, которые по неосторожности повредили подводные кабели, будут подвергаться более суровым наказаниям, а на телеком-операторов смогут возложить новые обязательства по предотвращению и выявлению инцидентов, а также реагированию на них. Министр отметила, что в Великобритании уже есть надёжные механизмы защиты подводных кабелей, но «стоять на месте» в условиях всё большей нестабильности невозможно. Ллойд заявила, что защита кабелей становится как никогда важной для экономики, безопасности и повседневной жизни.

Сегодня Великобритания подключена к миру 64 кабелями, а в случае обрыва специальные ремонтные суда прибывают на место приблизительно в течение восьми дней. В 2025 году ВМС Великобритании представили программу «Атлантический бастион» (Atlantic Bastion), призванную дополнить корабли для охоты на подводные лодки автономными беспилотниками. Власти надеются, что у подводных лодок противника не останется в Северной Атлантике мест для укрытия. На развитие программы, пока пребывающей на ранней стадии, уже выделено £14 млн.

Кроме того, Великобритания, США и Австралия на днях объявили о разработке сенсорных и боевых модулей для подводных беспилотников в рамках военного партнёрства AUKUS. Ожидается, что это поможет дополнительно защищать инфраструктуру на морском дне. В январе 2025 года НАТО также анонсировала программу Baltic Sentry по защите подводных кабелей. В рамках программы будут задействованы фрегаты, самолёты, беспилотники и другие средства наблюдения стран альянса.

Иран пригрозил нарушить работу подводных кабелей в Ормузском проливе. Аккаунт в одной из социальных сетей, ассоциированный с иранским военным командованием, на днях опубликовал послание «Мы будем взимать сборы на интернет-кабели», сообщает The Register. Вероятно, это угроза обязать операторов кабелей платить за то, чтобы кабели продолжали работать.

Обычно такие кабели стараются разместить поглубже, чтобы до них было сложнее добраться, но пролив не так глубок, да и у Ирана имеются средства легко повредить их. Иран может использовать подводные интернет-кабели в качестве ещё одного «козыря» для укрепления политических позиций — помимо блокады Ормузского пролива. Отмечается, что в случае, если с кабелями что-то произойдёт, пострадают банковские сети, военная связь, облачные ИИ-системы, онлайн-сервисы и коммерция. В первую очередь речь о ближневосточных государствах.

Многие кабели, обеспечивающие связь стран Персидского залива, проходят через Ормузский пролив. При этом некоторые имеют дублирующие маршруты, а также посадочные станции в Омане, восточнее пролива. Кроме того, многие страны региона имеют сухопутные ВОЛС, некоторые из которых тоже связаны с посадочными станциями в Омане. Как сообщает The Register, если Иран выберет уничтожение кабелей в проливе, то соседние страны совсем без связи не останутся, но связность и ширина каналов резко снизятся.

Источник изображения: TeleGeography

Для многих было бы заманчивым объявить краткие заявления в социальных сетях пустыми угрозами, если бы не прежние атаки Ирана по дата-центрам AWS в ОАЭ и Бахрейне с комментариями о том, что их мощности использовались в военных целях. Позже Иран грозил нанести непоправимый ущерб и строящемуся кампусу OpenAI в ОАЭ. В Иране, очевидно, понимают, что атаки на информационную инфраструктуру могут помочь военным усилиям страны, а блокада Ормузского пролива означает контроль над движением не только судов, но и потоков данных в регионе.