Представители Минцифры и властей Казахстана рассмотрят возможное строительство ВОЛС по дну Каспийского моря. В обсуждении проекта будут участвовать и представители телеком-операторов двух стран — «Ростелекома» и «Казахтелекома», сообщает Comnews. Проект прокладки подводного кабеля на Каспии Казахстан уже реализует с Азербайджаном. В обсуждении проекта участвуют и другие страны Прикаспийского региона, поскольку он может способствовать цифровизации всех государств, имеющих доступ к побережью: не только России и Казахстана, но и Азербайджана, Ирана и Туркменистана.

В ноябре 2019 года официально объявлено о начале строительства Транскаспийской волоконно-оптической линии связи между Актау (Казахстан) и Сумгаитом (Азербайджан) протяжённостью около 400 км. В 2022 году сообщалось, что Транскаспийскую ВОЛС будут строить «Казахтелеком» и AzerTelecom и летом того же года стороны подписали договор о создании совместного предприятия для строительства и эксплуатации цифровой магистрали, уже в 2026 году она должна была стать частью крупного проекта «Цифровой шёлковый путь» (Digital Silk Way) для транзита данных из Европы в Азию и обратно. Фактически предприятие было создано в 2024 году.

Источник изображения: Alireza Banijani/unsplash.com

Впрочем, пока сроки опять перенесены — по данным Comnews, представители Казахстана и Азербайджана заявили, что теперь строительство будет завершено в 2027 году. В феврале 2025 года сообщалось, что Казахстан построит оптоволоконную гипермагистраль Запад–Восток при участии Freedom Telecom Holding. В конце 2023 года был предложен маршрут Россия — Казахстан — Иран.

В России уже строят «Новой ТрансЕврАзийской волоконно-оптической линии связи» (TEA NEXT), призванной связать запад и восток страны с привязками к крупнейшим городам. Магистраль получит выходы на границы с Монголией и Китаем, а также посадочную станцию в Находке, откуда можно протянуть подводный сегмент до Южной Кореи.

Unitirreno Submarine Network совместно с Alcatel Submarine Networks (ASN) и Elettra Tlc («материнской» компанией Unitirreno) начали коммерческую эксплуатацию подводной кабельной системы Unitirreno Open Cable System, связывающей Сицилию (Мадзаара-дель-Ваалло), Сардинию (Ольбия), Рим и Геную. Кабель использует технологию XBU 24FP компании ASN — это первый в мире действующий вариант на 24 оптоволоконных пары с ретрансляторами, обеспечивающий проектную пропускную способность 624 Тбит/с, сообщает Converge Digest.

Подобные характеристики обеспечиваются при связи от Сицилии до Северной Европы через Геную и Милан. Система укрепит позиции Италии как ключевого цифрового хаба, связывающего Европу, Африку и Ближний Восток. Разработанная ASN и проложенная кораблём Teliri компании Elettra сеть включает четыре основных маршрута: Мадзаара–Генуя, Мадзаара–Рим, Генуя–Рим и Рим–Ольбия. Каждая из 24 оптоволоконных пар в основной магистрали Мадзаара-Генуя может обеспечивать более 26 Тбит/с. Общая длина системы составляет 1156 км.

Источник изображения: Unitirreno

По словам создателей, кабельная система позволит удовлетворить растущие потребностей облачных вычислений, ИИ и приложений, активно использующих данные, пустив трафик в обход перегруженных традиционных маршрутов. По данным Unitirreno, система создаёт основу для инноваций, сотрудничества и роста в регионе. В ASN добавляют, что новый проект позволяет пересмотреть стандарты подключений и отвечает растущему спросу на фоне стремительного развития ИИ.

Как заявляет Converge, активация Unitirreno знаменует важные изменения пропускной способности кабельной инфраструктуры в Средиземноморье, обеспечивая и дополнительную надёжность. Система стала конкурентом стратегического марсельского хаба в передаче межконтинентального трафика. 24-волоконная технология ASN с ретрансляторами задаёт новую планку для региональных систем с высокой пропускной способностью, дополняя другие крупные проекты вроде 2Africa и Medusa.

Теперь Италия предлагает альтернативные цифровые маршруты с низкой задержкой между Европой, Африкой и Ближним Востоком, а Unitirreno укрепляет региональное телекоммуникационное разнообразие в регионе и позиционирует «Тирренский коридор» как критическую инфраструктуру для ИИ и облачных проектов.

В I полугодии 2025 года выпуск оптоволоконных кабелей в России в натуральном выражении (в километрах волокна) сократился на 25 % до 1 млн км, в денежном — на 17 %. Производство кабеля в километрах тоже сократилось, на 14 % до 71 тыс км. По мнению экспертов, это обусловлено снижением капитальных вложений телеком-операторов, а также тем, что аналогичная китайская продукция, субсидируемая правительством КНР, дешевле, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ассоциации «Электрокабель» (АЭК).

По данным АЭК, это связано с «макроэкономической турбулентностью», снижающей инвестиционную активность потребителей оптоволокна с сокращением выделяемых на него бюджетов. В результате общий объём закупок снизился, но на маловолоконные кабели «последней мили», наоборот, вырос. В некоторой степени на показатели повлиял и перенос финансирования проекта TEA NEXT на 2026 год, хотя в «Ростелекоме» утверждают, что кабель для него поставлен в полном объёме. Строительство кабельной магистрали от восточных до западных границ России началось в 2020 году, предполагались ответвления до границ с Монголией и Китаем. В 2024 году ожидалось, что ВОЛС дотянется до Южной Кореи.

Источник изображения: Google

По статистике АЭК, за первые пять месяцев 2025 года на 8 % вырос импорт оптоволоконных кабелей, составив $28,7 млн. При этом КНР поставила на 50 % больше, Белоруссия — на 25 % меньше, на $4,9 млн. В то же время рост экспорт из России — поставки в Казахстан составили $2,4 млн (+77 %), в Узбекистан — $1,9 млн (+24 %), в Белоруссию — $1,2 млн (+100 %).

Большинство телеком-операторов статистику не комментирует, но в «МегаФоне» заявили, что активное сотрудничество организовано только с партнёрами из России и Беларуси, на последнюю приходится около 35 % закупок. Как заявил представитель российского производителя кабеля «Инкаб», текущий спад на рынке стал следствием общим снижением инвестиционной активности в России и для преодоления спада необходимо поддержать проекты в смежных отраслях, напрямую не связанных с телеком-индустрией — для создания умных городов и промышленных сетей, пишет «Коммерсантъ».

По данным источников «Коммерсанта», спад производства связан с сокращением инвестиционных программ и объёмов прокладки, что стимулирует «шеринг» ресурсов и инфраструктуры. Ранее сообщалось о росте популярности аренды в России «тёмного» оптоволокна, временно не используемого владельцами. В июле появилась информация, что «Россети» за десять лет намерены заменить пришедший в неудовлетворительное состояние подвес ВОЛС единой оптоволоконной линией.

Чили продвигает амбициозный проект прокладки подводного кабеля, призванного связать страну с Гонконгом (КНР). Кабель Chile-China Express будет без лишнего шума проложен компанией Inchcape Shipping Services (ISS) и её партнёрами, связанными с Китаем, сообщает Datacenter Dynamics. Это уже вызывает озабоченность экспертов на Западе.

ISS является компанией британского происхождения со штаб-квартирой в Лондоне, занятой управлением портами и морскими ресурсами. Компания принадлежит лондонской частной инвестиционной группе Epiris LLP и была приобретена у Istithmar World, инвестиционного подразделения Dubai World, в 2022 году.

Проект призван укрепить связи Чили с Азией, но ставит под вопрос цифровой суверенитет и кибербезопасность в регионе. В отличие от проекта Humboldt по прокладке кабеля между Вальпарайсо и Сиднеем, курируемого Google и чилийским государством, для Chile-China Express не называют ни сроки реализации, ни подробности об участниках и источниках финансирования. О маршруте и посадочных станциях было объявлено ещё летом, но подробностей пока немного.

Chile-China Express станет первым кабелем, напрямую связывающим Чили и КНР. Более того, это лишь второй тихоокеанский кабель с выходом на территорию Чили. Тем временем Google работает над системой Halaihai, которая в будущем соединит острова Тихого океана — Гуам и Французскую Полинезию, с подключением к другим кабелям Google в регионе в будущем.

Источник изображения: Caio Silva/unsplash.com

Как утверждает Datacenter Dynamics, непрозрачность чилийско-китайского проекта усугубляется законами КНР, обязывающими бизнес сотрудничать со спецслужбами, даже если речь идёт о данных за пределами собственно китайской территории. Не исключён несанкционированный доступ к конфиденциальным данным, которые будут передаваться по этому кабелю — это касается не только Чили, но и других стран региона, включая Аргентину, Бразилию, Перу и Эквадор — с учётом трансграничного характера телеком-сетей.

Фактически проект — часть гонки за геополитическое первенство между державами в сфере критически важной инфраструктуры, лежащей в основе мировой цифровой экономики. Китай стремится укрепить своё влияние, а проекты вроде Humboldt направлены на превращение Чили в «открытый» цифровой хаб в южной части Тихого океана в интересах США и их партнёров. Утверждается, что, согласно последним отчётам, китайские зарубежные проекты предусматривают использование механизмов «слежки» за зарубежными сообществами и давления на них.

Латинской Америке ещё предстоит сбалансировать модернизацию цифровой инфраструктуры и защиту цифрового суверенитета и кибербезопасности. Ускоренная прокладка подводных кабелей является стратегической необходимостью для экономического и технологического развития, а также сферой, где пересекаются коммерческие, технологические и геополитические интересы. Пять лет назад американские власти вмешались в проект кабеля Pacific Light Cable Network (PLCN), который должен был напрямую соединить США, Гонконг, Филиппины и Тайвань. В результате гонконгский сегмент был исключен, хотя Google и Meta✴, основные пользователи этой кабельной системы, были не в восторге от такого решения.

Компания Keppel объявила о завершении строительства 260-Тбит/с подводного интернет-кабеля Bifrost протяжённостью более 20 тыс. км, соединяющим США и Сингапур. Передача коммерческого трафика должна начаться в ближайшие недели. Кабельная система проходит через Яванское море и море Сулавеси. Ответвления тянутся до Гуама, Мексики и Филиппин. Круговая задержка (RTT) составляет 165 мс, что на 10 мс меньше, чем у существующих в регионе маршрутов, говорит Keppel.

По словам Keppel, ВОЛС улучшит цифровую связь Юго-Восточной Азии и США, поддержит стремительно растущую цифровую экономику региона и укрепит позиции Сингапура как ведущего цифрового хаба в Азии. Посадочные станции предусмотрены в Гровер-Бич (Grover Beach, Калифорния), Алупанге (Alupang, Гуам), Туасе (Tuas, Сингапур), Винеме (Winema, Орегон), Росарито (Rosarito, Мексика), Давао (Davao, Филиппины), Манадо и Джакарте (Manado и Jakarta, Индонезия).

Кабель разработан при сотрудничестве Keppel, AWS, Meta✴ и Telekom Indonesia. Проект был анонсирован в 2021 году, изначально его планировали ввести в эксплуатацию ещё во II квартале 2024 года. В распоряжение Keppel поступит 5 из 12 пар волокон в Bifrost, они совместно принадлежат как самой компании, так и её инвесторам, с соотношением долей 40/60.

Источник изображения: Converge Digest

По данным Converge Digest!, Филиппины находятся в выгодном положении в центре региона, поэтому кабельная система Bifrost должна удовлетворить рестущие потребности в подключениях к Сети в Азиатско-Тихоокеанском регионе и обеспечить прямую связь с США. Это не только увеличит пропускную способность сетей компании, но и позволит диверсифицировать сетевую инфраструктуру Филиппин.

Источник изображения: Submarine Cable Map

Прокладкой кабеля занималась Alcatel Submarine Networks (ASN). В компании выразили удовлетворение и гордость тем, что Keppel и её партнёры выбрали именно французский бизнес в качестве исполнителя. ASN отвечает и за прокладку транстихоокеанского кабеля E2A между Японией, Южной Кореей, Тайванем и США. Ранее Meta✴ анонсировала создание кабеля ORCA между США и Тайванем. А сейча она работает над созданием самого протяжённого в мире подводного интернет-кабеля Project Waterworth длиной 50 тыс. км, который объединит пять континентов.

Подводные кабели, связывающие Великобританию с внешним миром, очень важны для страны — каждый день они обрабатывают транзакции на £220 млрд. Объединённый комитет по стратегии национальной безопасности (JCNSS) призвал правительство активнее защищать кабельную инфраструктуру, сообщает The Register. В опубликованном в сентябре докладе правительство названо «чересчур робким» в своём подходе к этому вопросу.

В отчёте указывается, что с внешним миром страну связывает 64 кабеля, по которым проходит подавляющая часть трафика, а спутниковый трафик на этом фоне незначителен. При этом цифровые магистрали довольно сложно защитить — около 200 кабелей выходят из строя каждый год в мире по «естественным» причинам, причём чем дальше от берега, тем слабее их защищённость, тогда как операторы как раз полагаются на большую глубину прокладки вдали от берегов.

В некоторых регионах имеется резерв, позволяющий справиться с перебоями. Так, 75 % трансатлантического трафика Великобритании проходит всего по двум кабелям с посадочными станциями в Корнуолле, но страна имеет в распоряжении достаточно дополнительной инфраструктуры, чтобы перенаправить трафик в случае инцидентов. Вместе с тем проблемы на линиях связи с остальной Европой могут привести к гораздо большим проблемам, так что рекомендуется уделять больше внимания способности справляться с неожиданными потрясениями.

Источник изображения: Quick PS/unspalsh.com

В числе вероятных противников называется Россия, которая якобы изучает вопрос информационной войны с телекоммуникационной изоляцией отдельных территорий уже много лет. Сообщается, что у России есть даже технические средства для обнаружения кабелей на большой глубине. Правда, на практике повреждения чаще случаются на относительно небольших глубинах, и для этого не нужно спецоборудования. Так, в ноябре 2024 года судно Yi Peng 3 повредило якорем два кабеля между Швецией и Литвой. Месяцем позже судно Eagle S повредило один силовой и три телеком-кабеля, соединяющих Финляндию и Эстонию. Кабели в Красном море тоже уже не раз пострадали от якорей.

Одна из главных проблем таких аварий — сложность доказательства умысла, тем более что эксперты до сих пор не сошлись во мнении относительно природы инцидентов. Впрочем, на Тайване прецедент уже создан. В JCNSS считают, что необходимо быть готовым к подобным инцидентам в независимости от их природы, особенно с учётом того, что, по данным TeleGeography, потребность в новых кабелях приведёт к увеличению их протяжённости на 48 % к 2040 году, а ежегодный объём ремонтных работ к 2040 году увеличится на 36 %. В мире имеются 62 судна для прокладки и ремонта кабелей, которых хватит на 15 лет.

Источник изображения: Francisco Jesús Navarro Hernández/unspalsh.com

У Великобритании собственных ремонтных судов, по данным JNSS, нет, а добираться до некоторых кабелей дорого и сложно, причём корабль может работать лишь с одним кабелем за раз. Комитет рекомендует создать собственное британское ремонтное судно к 2030 году и подготовить для него экипаж силами ВМС. В мирное время его можно будет сдавать частным компаниям. JCNSS утверждает, что ситуация в следующем десятилетии может оказаться непредсказуемой и Великобритания может оказаться уязвимой. Даже публичное заявление о жёсткой оборонительной подготовке может снизить вероятность диверсии.

Кроме того, рекомендовано включить в сценарии рисков и возможность скоординированной кампании против кабелей и посадочных станций, расположенных в удалённых районах Великобритании. Также рекомендуется провести подробные исследования, связанные с возможным отключением кабелей. В правительстве утверждают, что и без того принимают комплексные меры по защите, даже помимо реализации инициативы Baltic Sentry, обновления закона 1885 года о защите подводных кабелей и покупки судна для мониторинга и защиты последних, а представленный JCNSS сценарий развития событий маловероятен.

Так или иначе, некоторые эксперты отмечают возросший интерес некоторых правительств и частных компаний к изучению вопроса о том, насколько их деятельность зависит от целостности коммуникаций. Вероятно, быстрый рост числа законов об обеспечении цифрового суверенитета связан со стремлением повысить устойчивость информационной инфраструктуры. Тем не менее, у подобных инициатив есть немало негативных следствий. Так, размещение вычислительных мощностей и данных на собственной территории вместо тех мест, где это экономически выгодно, неизбежно ведёт к увеличению издержек.

Компания SoftBank анонсировала партнёрство с Meta✴, Telekom Malaysia, японской IPS и индонезийской XLSmart для прокладки кабеля Candle, сообщает Datacenter Dynamics. Система из 24 оптоволоконных пар протяжённостью 8 тыс. км свяжет Японию, Тайвань, Филиппины, Индонезию, Малайзию и Сингапур, ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год. Основным подрядчиков выбрана NEC.

Как заявили в Meta✴, Candle станет знаковым достижением в защите цифровой инфраструктуры региона. На фоне роста необходимости в надёжном высокоскоростном подключении в регионе Candle обеспечит «диверсификацию» цифровых магистралей и откроет новые возможности для более полумиллиарда человек в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

В Японии Candle будет подключен к посадочной станции Maruyama компании SoftBank в городе Минамибосо (Minamiboso), где сходятся восемь кабелей, связывающих Японию с США, Австралией и Юго-Восточной Азией. Также планируются ответвления на Хоккайдо и Кюсю. Остальные посадочные станции планируются в районе Тучэн Нового Тайбэя (New Taipei City), в Балере (Baler) и Насугбу (Nasugbu) на Филиппинах, в Батаме (Batam) в Индонезии, Танджунге Седили (Tanjung Sedili) рядом с Джохором в Малайзии и в Чанги Норт (Changi North) в Сингапуре.

Представитель SoftBank заявил, что с быстрым развитием систем генеративного ИИ и Интернета вещей спрос на международные телекоммуникации продолжит расти. Интеграция с другими подводными кабелями вроде Jupiter, ADC и E2A позволит увеличить разнообразие и надёжность мировых телеком-сетей, имеющих начало в Японии. Кроме того, это усилит роль Японии в качестве «ворот в Азию».

Источник изображения: SoftBank

По имеющимся данным, кабель Apricot, создаваемый при участии Google и Meta✴, тоже получит посадочные станции в Батаме, Балере, Тучэне и Минамибосо. В проекте также примут участие Chunghwa Telecom, NTT и PLDT. Кабели Asia Link Cable и Vietnam-Singapore Cable System (VTS) также получат посадочные станции в Седили и Чанги.

Батам уже представляет собой растущий хаб для дата-центров, это ключевая посадочная точка, где сходятся более дюжины местных и международных кабелей, и планируется прокладка ещё четырёх. Город связан множественными кабелями и с близко расположенным Сингапуром. Тучэн представляет собой посадочную точку для четырёх действующих кабелей и трёх запланированных систем, включая Orca компании Meta✴, напрямую связывающей Тайвань и США. Три системы связывают город с Японией, ещё две заработают в будущем.

В Насугбу расположены посадочные станции местной кабельной системы компании PLDT, а также кабельной системы Southeast Asia-Japan Cable, связывающей муниципалитет с другими локациями на Филиппинах, Сингапуром и Японией. В Балере будет работать посадочная станция для Apricot, а с 2022 года работает посадочная станция системы Pacific Light Cable Network (Meta✴ и Google), связывающей Тучэн и США. В Минамибосо придёт и Apricot, а сейчас здесь есть станции Japan-Guam-Australia North и Juno.

Microsoft сообщила, что 6 сентября в 08:45 МСК на Ближнем Востоке и на юге Азии начались перебои с интернетом в связи с повреждением нескольких подводных кабелей в Красном море. Компания предупредила о возможном увеличении задержки трафика, идущего через Ближний Восток, в связи с переходом на альтернативные маршруты. О том, что именно стало причиной обрывов кабелей, данных пока нет, сообщает Al Jazeera.

Сервис NetBlocks заявил о перебоях с интернетом в нескольких странах, включая Саудовскую Аравию, Пакистан, ОАЭ и Индию. В частности, сообщается о падении скорости соединений и перебоях с доступом в целом. Пострадали сегменты кабельных систем South East Asia–Middle East–Western Europe 4 (SMW4; управляется Tata Communications) и India-Middle East-Western Europe (IMEWE; управляется консорциумом во главе с Alcatel-Lucent) близ Джидды (Jeddah) в Саудовской Аравии. Оператор Pakistan Telecommunications предупредил пользователей о возможной деградации интернет-соединений во время пиковых нагрузок.

Подводные кабели на Ближнем Востоке играют важную роль в обеспечении международного трафика, регион служит критически важным связующим хабом между Азией и Европой — по дну Красного моря проходят почти два десятка ВОЛС. Кабели уязвимы для якорей проходящих кораблей, но могут стать и целью целенаправленных диверсий. О подобных угрозах эксперты предупреждали ранее.

Источник изображения: Chris Davis/unsplash.com

Лишь в конце июля 2024 года был завершён ремонт интернет-кабелей AAE-1, EIG и Seacom, повреждённых ещё зимой. В марте 2025 года в море произошёл обрыв подводного интернет-кабеля Peace. Уже предложено как минимум два проекта кабельных систем, которые обходят опасные воды Ближнего Востока по суше: AAE-2 и совместный проект ITPC и Zajil Telecom.

Источник изображения: Microsoft Azure

Также кабели неоднократно страдали в Балтийском море. Последовательно были порваны сначала два интернет-кабеля, потом сразу четыре интернет-кабеля и один силовой, затем ещё один и ещё один. Германия отправила на патрулирование Балтики подводный беспилотник, а Швеция — три корабля и самолёт.

Заместитель генерального прокурора Финляндии предъявил обвинения в особо тяжком саботаже и особо тяжком вмешательстве в работу телекоммуникаций капитану нефтяного танкера Eagle S, а также его первому и второму помощникам. Экипаж подозревается в повреждении пяти подводных кабелей. Утверждается, что танкер протащил якорь примерно 90 км по дну между Финляндией и Эстонией, что и привело к нарушению коммуникаций, сообщает Datacenter Dynamics.

25 декабря был оборван подводный кабель Estlink 2, по которому осуществляется передача электроэнергии между Финляндией и Эстонией. Практически в то же время были оборваны три телеком-кабеля между этими странами: два из них принадлежат финскому оператору Elisa, а один китайскому Citic. Вероятно, в результате этого же инцидента был перерезан и четвёртый оптоволоконный кабель, связывающий Финляндию и Германию и принадлежащий финской группе Cinia. Танкер Eagle S, задержанный финнами 26 декабря, зарегистрирован на Островах Кука и, по мнению представителей некоторых стран, является частью «теневого флота» России.

По словам заместителя генерального прокурора Юкки Раппе (Jukka Rappe), повреждение обошлось Cinia и Elisa не менее чем в €60 млн ($70 млн) только в виде расходов на ремонт, без учёта других издержек. По словам Раппе, обрыв кабелей поставил под угрозу энергоснабжение и телекоммуникации Финляндии, хотя проблему удалось решить с помощью «альтернативных маршрутов».

Источник изображения: Krzysztof Kowalik/unsplash.com

Агентство Reuters сообщало, что обвиняемые, граждане Грузии и Индии, свою вину отрицают. Им запрещено покидать страну. Несмотря на то, что к повреждению кабелей привёл, вероятно, не злой умысел, наличие которого доказать в данном случае практически невозможно, а простая халатность и низкая квалификация экипажа, от ответственности это их, по-видимому, не избавляет. Например, Virgin Media подала в суд на владельцев рыболовецкого траулера Lida Suzanna, который повредил её подводный кабель ещё в 2015 году, и намерена отсудить €800 тыс.

Раппе рассчитывает, что судебный процесс повлияет на расследование других аналогичных инцидентов в последние два года. Он подчеркнул, что Финляндия подобна острову, поскольку все соединения со Швецией, Эстонией и Центральной Европой осуществляются по подводным кабелям. Декабрьский инцидент произошёл всего через месяц после разрыва двух подводных кабелей в Балтийском море, после чего было задержано судно Yi Peng 3. Расследование продолжается. На обрыв кабеля в Балтийском море жаловалась и российская сторона.

С начала 2025 года сотрудники «Россети Московский регион» выявили свяше 145 тыс. (145 663) незаконно проложенных кабелей волоконно-оптических линий связи (ВОЛС). Их размещают на опорах линий электропередач, принадлежащих компании, сообщает её пресс-служба.

Она же предупреждает, что такая «захламленность» опор незаконными кабелями мешает плановым и восстановительным работам, а также угрожает стабильной работе оборудования самих «Россетей». Утверждается, что незаконно смонтированные на столбах компании ВОЛС способны привести к авариям и обесточиванию потребителей электроэнергии.

По мнению компании, размещение без разрешений волоконно-оптических линий связи нарушает не только ФЗ «О связи», но и п.19 Постановления Правительства России от 22 ноября 2022 г. №2106 ««О порядке недискриминационного доступа к инфраструктуре для размещения сетей электросвязи». В соответствии с этими нормативно-правовыми актами регламентируется размещение ВОЛС на объектах инфраструктуры энергетических компаний с заключением соответствующего договора.

Источник изображения: Frames For Your Heart/unsplash.com

Энергетики активно выявляют факты незаконного монтажа ВОЛС, проводя регулярные обходы опор линий электропередач, после чего документируется факт незаконного размещения кабелей, а операторам связи выдвигаются претензии с предложением заключить договор и оплатить незаконное использование инфраструктуры. В случае, если соглашения добиться не удаётся, «Россети» подают иск. Сообщается, что только с начала 2025 года в пользу компании «Россети Московский регион» взысканы средства по более чем 20 делам.

В конце апреля 2025 года сообщалось, что «Россети» всё чаще срезают чужие кабели со своих опор в федеральном масштабе, требуя оплаты как за размещение магистральных кабелей, так и отдельных кабелей, ведущих к пользователям — это повышает финансовую нагрузку на клиентов интернет-провайдеров.

В июле сообщалось, что «Россети» намерены проложить единую магистральную линию связи за 80 млрд руб., а потом стать её владельцем. Основным клиентом должен выступить «Ростелеком», которому собираются сдавать новые линии связи в аренду.