Bahnhof, занимающаяся строительством дата-центров, создаст новый подземный объект в Гётеборге (Geteborg, Швеция). На минувшей неделе компания объявила о намерении построить ЦОД Bunkerberget в бункере в центре города. Бункер приобрели у Bunkeberget AB, сообщает Datacenter Dynamics.

Bunkerberget работал во время Второй мировой войны бомбоубежищем для жителей Гётеборга. Во время Холодной войны помещения переоборудовали в подземный завод SKF (Svenska Kullagerfabriken). Основное подземное помещение занимает 6 тыс. м² и имеет высоту потолков 9 метров, общая площадь объекта составляет около 28 тыс. м². SKF продала бункер Bunkeberget AB в 2017 году. С 1998 года территория используется в качестве скейт-парка, который проработает до середины августа, после чего начнутся строительные работы. Часть объекта использовалась в качестве ивент-пространства Berg 211.

Источник изображения: Bahnhof

Bahnof основана в 1994 году и предоставляет услуги широкополосного доступа в Сеть, предлагает колокейшн- и облачные сервисы. Компания также действует в Финляндии, Норвегии, Дании и Германии. Bunkerberget станет седьмым ЦОД Bahnhof и вторым бункером компании. Так, дата-центр Pionen находится в защищённом от ядерных ударов бункере под холмами Вита Берген (Vita Bergen) в районе Сёдермальм (Södermalm) в Стокгольме. Этот бункер был построен в 1940-е годы как объект системы гражданской обороны для защиты правительства.

Бывшие бункеры нередко используют в качестве дата-центров. Например, в 2024 году в Сент-Луисе (штат Миссури, США) появилось предложение о сдаче подземного дата-центра, расположенного в бывшем правительственном бункере. Бывший бункер НАТО в Германии и вовсе долгое время использовался в качестве нелегального дата-центра для «даркнета», а позже было решено переделать его в сырный и винный погреб.

Microsoft Corp. расширила соглашение о покупке «углеродных кредитов» у компании Stockholm Exergi AB. Последняя занимается генерацией тепла и электричества, параллельно захватывая и храня углерод из атмосферы, сообщает Bloomberg. Масштаб сделки существенно увеличен. Соглашение теперь включает захват 5,08 млн т CO₂ в течение 10 лет, тогда как ранее речь шла о 3,33 млн т. По словам Stockholm Exergi, речь идёт о крупнейшем в мире соглашении такого рода.

Microsoft считается одним из крупнейших покупателей «углеродных кредитов» на удаление CO₂ в мире. Такие сертификаты позволяют отчасти «компенсировать» выбросы парниковых газов, связанные с деятельностью Microsoft. Stockholm Exergi обеспечивает теплом более миллиона человек. Ранее в этом году компания приняла окончательное решение о строительстве завода по улавливанию и хранению углерода (BECCS) за Kr13 млрд ($1,3 млрд).

Источник изображения: Stokholm Exergi

Технология BECCS (bioenergy with carbon capture and storage) предусматривает временное хранение диоксида углерода на площадках шведской компании. После этого тот будет переправляться в Норвегию, где его будут закачивать в геологические формации под дном Северного моря. Это будет делаться при сотрудничестве с проектом Northern Lights, курируемым Equinor ASA, Shell Plc и TotalEnergies SE.

Microsoft участвует и в других «зелёных» проектах по захвату углерода, включая сделку на 300 тыс. тонн с Heirloom и на 10 тыс. тонн с Climeworks, также занимающейся прямым захватом газов. Кроме того, заключена сделка об удалении углекислоты из атмосферы с Carbon Capture. В захват углерода уже инвестировали и другие компании, включая Meta✴ и Google.

Шведские власти объявили, что предварительное расследование повреждений кабелей в Балтийском море не выявило признаков диверсии. Ранее сообщалось, что обрыв кабелей C-Lion1 (Финляндия–Германия) и BCS East-West (Литва–Швеция) в ноябре 2024 года, возможно, являлся актом саботажа со стороны экипажа китайского судна Yi Peng 3, напоминает Datacenter Dynamics. По словам следователей, на текущий момент факт намеренного повреждения достоверно не установлен, но следствие всё ещё продолжается.

Вместе с тем расследованию серьёзно мешает Китай. Китайские власти позволили следственной группе из представителей близлежащих стран подняться на борт судна, но «препятствовали нормальным следственным процедурам». Шведская сторона говорит, что многое указывает на несчастный случай, но если злоумышленник что-то делает намеренно, он будет принимать меры для того, чтобы избежать обнаружения настолько, насколько это возможно. Ранее было установлено, что судно Yi Peng 3 проходило над кабелями приблизительно в то время, когда они были повреждены.

Источник изображения: Kotryna Juskaite/unsplash.com

В последнее время в Балтийском море пострадали другие кабели. В частности, в конце 2024 года был повреждён подводный кабель Estlink 2 между Финляндией и Эстонией и трёх интернет-кабелей между этими же странами, а также кабель между Финляндией и Германией. Финские власти даже задержали корабль Eagle S, попавший под подозрение, но в итоге следов диверсии выявлено не было.

В январе подводный кабель, связывавший Латвию и шведский остров Готланд (Gotland) стал последней «жертвой» в серии инцидентов в Балтийском море. Латвийские власти заявили, что кабель был повреждён в результате воздействия «внешних факторов». После того, как шведские власти взяли под контроль грузовое судно, ответственное за происшествие, расследование показало, что виноваты, вероятно, погодные условия и вряд ли это было актом саботажа. А в феврале пострадал уже кабель «Ростелекома» между Санкт-Петербургом и Калининградом.

Страны НАТО организуют в регионе активную защиту инфраструктуры в Балтийском море в рамках инициативы Baltic Sentry и других проектов. В декабре 2024 года появилась информация о тестировании плавучих беспилотников, Швеция выделила три корабля и самолёт для патрулирования, а Германия объявила о запуске подводного патрульного беспилотника.

Google объявила о создании очередного облачного региона на территории Швеции. Это уже 42-й регион Google Cloud в мире и 13—й — в Европе, сообщает пресс-служба компании. Одним из её партнёров-клиентов в этом проекте стала IKEA, объявившая, что она «в восторге» от сотрудничества с Google Cloud и что она разделяет приверженность IT-гиганта к инновациям в Швеции. Поддерживает новый проект и шведский сервис Spotify, который сотрудничает с Google уже с десяток лет.

Регион europe-north2 обеспечит шведские бизнесы, организации и отдельных клиентов платформой для ИИ, машинного обучения и аналитики данных, а низкая задержка доступа сделает использование сервисов комфортным. Так, Шведская правительственная Комиссия по ИИ (AI Comission) недавно опубликовала план, который включает создание «ИИ-фрабрики» для государственного сектора. Создание региона также позволяет решить вопрос с требованиями законодательства по обеспечению суверенитета данных и размещению данных жителей на территории страны. Обещаны шифрование данных во время хранения и передачи, детализированный контроль доступа, передовые системы обнаружения угроз и т.п.

Источник изображения: Google Cloud

Новый облачный регион Google с 2026 году будет как минимум на 99% обеспечен безуглеродной энергией (CFE) благодаря экологически чистой энергосистеме страны. Google также подчеркивает свои усилия для устойчивого развития, в том числе упоминая первые соглашения о покупке экологически чистой энергии (PPA) в Швеции с 2013 года и поддержку проектов ветровой энергетики мощностью более 700 МВт. Регион находится Авесте (Avesta) в лене Даларна (Dalarnas län) недалеко от Стокгольма. Регион включает три зоны доступности, однако расширение до как минимум трёх отдельных ЦОД запланировано на будущее.

При этом Google инвестирует не только в данный облачный регион, но и в цифровую экосистему Швеции вообще, совместно с местными партнёрами вроде Devoteam и Tietoevry Tech Services. Организовано сотрудничество с местными бизнесами, образовательными учреждениями и государственными организациями для создания процветающей экосистемы. Google заявила, что намерена и далее продолжать инвестиции в Швецию, сотрудничать с бизнесом и другими организациями.

Не дремлют и конкуренты. Летом прошлого года Microsoft сообщила, что вложит $3,2 млрд в ИИ-инфраструктуру и облако в Швеции, а в конце августа CoreWeave пообещала, что развернёт в Швеции крупнейший в Европе ИИ-кластер NVIDIA Blackwell.

Оператор Scandinavian Data Centers (SDC) запустил систему хранения энергии на основе АКБ (BESS) для подземного ЦОД ScandiDC I. Объект расположен в шведском Эскильстуне (Eskilstuna), причём речь идёт о реализации экосистемного проекта, сообщает Datacenter Dynamics.

Как сообщает пресс-служба компании, недавно она объявила о запуске первого «экосистемного» объекта ScandiDC I, который подразумевает создание ЦОД с энергохранилищем для стабилизации местной электросети, а также интеграцию с локальной системой отопления тепла дата-центра жилых домов. Как заявляют в SDC, она стремится максимизировать «общественную выгоду на мегаватт». С учётом растущих энергетических потребностей процесса цифровизации объект рассматривается в качестве модели того, как ИИ может использоваться для отопления, внося таким образом свой вклад в устойчивое развитие.

ЦОД расположен на территории бывшего военного завода, построенного в 1939 году. Последние 14 лет на объекте работал небольшой ЦОД одной из местных IT-компаний. Предполагается, что грядущее расширение позволит повысить ёмкость и гибкость ЦОД — будут доступны залы (шесть штук на первом этапе) как с воздушным охлаждением, так и с СЖО. Завершить работы планируется в 2026 году, инвестиции составят kr2 млрд ($186,8 млн).

Источник изображения: SDC

Тепло ЦОД будут передавать в систему центрального отопления Eskilstuna Energi & Miljö. Энергохранилище BESS, разработанное совместно с Ellevio Energy Solutions, будет резервным источником питания ЦОД. Глава SDC ранее был соучредителем Rockan Data Center, запустившей ЦОД в бывшем военном подземном объекте. В США и Евросоюзе активно используют бункеры времён холодной войны и другие бывшие военные объекты, иногда они применялись даже в нелегальных целях.

Власти Эскильстуны объявили, что инициатива укрепляет позиции муниципалитета как лучшего в экологическом отношении в Швеции, а также пионера в области устойчивого развития. Примечательно, что здесь же строит дата-центр и Amazon (AWS), его должны ввести в эксплуатацию в конце года.

В последнее время инциденты с кабельной инфраструктурой в Балтийском море происходят почти регулярно. Очередное происшествие зарегистрировано в воскресенье утром — уже третье за последние три месяца, сообщает Bloomberg. Как сообщает шведский сайт Expressen, судно Vezhen (зарегистрировано на Мальте), предположительно участвовавшее в инциденте, арестовано в шведских территориальных водах. На борту находятся представители шведских властей.

По данным издания, пострадал подводный кабель между латвийским городом Вентспилс (Ventspils) и островом Готландом (Швеция). Клиенты не остались без связи, а для передачи данных используются обходные маршруты, доложил латвийский телеком-провайдер State Radio and Television Center (LVRTC).

Уже начато уголовное расследование, в котором участвуют власти других стран НАТО. По имеющимся данным, повреждена часть кабеля, находящаяся в исключительной экономической зоне Швеции. По информации LVRTC, есть основания полагать, что кабель получил серьёзные повреждения. Поскольку он проложен на глубине около 50 м, оценить его состояние можно будет только при ремонте.

Источник изображения: Shaah Shahidh/unsplash.com

В ноябре 2024 года китайское судно обвинили в обрыве двух подводных телеком-кабелей в Балтийском море, а в декабре того же года случился обрыв энергокабеля и четырёх телекоммуникационных кабелей. Страны НАТО занялись организацией защиты кабельной инфраструктуры в регионе в рамках инициативы Baltic Sentry и других проектов. Так, в декабре появилась информация о тестировании плавучих беспилотников для патрулирования территориальных вод стран блока, в начале января НАТО анонсировала программу Baltic Sentry по защите кабелей, а Швеция выделила три корабля и самолёт для патрулирования. Наконец, буквально на днях Германия объявила о запуске в Балтийском море подводного патрульного беспилотника израильского производства.

Впрочем, умысел в повреждении кабельной инфраструктуры можно подвергнуть сомнению. Не так давно сообщалось, что спецслужбы не выявили намеренных действий одного из кораблей в ходе недавнего инцидента — виной всему, вероятно, просто низкая квалификация экипажа.

Швеция направит в Балтийское море военно-морские силы для защиты подводной кабельной инфраструктуры от диверсий. По данным The Register, на такие меры решено пойти после недавнего повреждения кабелей в балтийской акватории. Страна выделит для патрулирования три военных судна и разведывательный самолёт.

Это первая подобная инициатива Швеции после вступления в НАТО. Впрочем, премьер-министр страны Ульф Кристерссон (Ulf Kristersson) уверен, что она вряд ли будет последней. В своём недавнем выступлении он коснулся повреждений подводных кабелей финской Elisa в Балтийском море, а также финско-эстонского силового кабеля Estlink 2 в конце декабря 2024 года. Телеком-кабели восстановлены, а Estlink 2, похоже, не будет функционировать несколько месяцев.

Эксперты называют весьма вероятным повреждение кабелей нефтяным танкером Eagle S. По словам Кристерссона, есть данные о том, что именно Eagle S оборвал кабели, а шведское судно, помогавшее в расследовании, нашло якорь, вероятно, ставший причиной повреждения. Сам Eagle S был арестован финскими властями через несколько дней после обрыва кабелей и всё ещё находится на стоянке в Финляндии. Действия Eagle S трудно назвать ненамеренными — вряд ли якорь протащили с 300-метровой цепью более 100 км, не понимая, что это может нанести ущерб.

Источник изображения: Daniel S/unsplash.com

Повреждение финской инфраструктуры в конце декабря — не первый инцидент за последние месяцы. Так, в ноябре повреждены оптоволоконные линии в Балтике между Германией и Финляндией. В нанесении ущерба подозревают китайское судно. По версии европейского следствия, капитан умышленно повредил кабель C-Lion1. Соседний кабель BCS East-West Interlink был повреждён в тот же день — у кабеля есть пересечение с C-Lion1. Теперь, как сообщает РБК, появились данные о повреждении этим же кораблём и третьего кабеля. В подобной же диверсии Тайвань обвинил материковый Китай.

Консорциум EuroHPC выбрал площадки для первых европейских ИИ-фабрик (AI Factory), которые появятся В 2025 году в Финляндии, Германии, Греции, Италии, Люксембурге, Испании и Швеции. Всего в проекте участвуют 17 стран.

В Финляндии, Германии, Италии, Люксембурге и Швеции будут установлены новые ИИ-суперкомпьютеры. В Испании фабрика будет создана путём модернизации суперкомпьютера MareNostrum 5. В Греции фабрика будет связана с суперкомпьютером DAEDALUS, внедрение которого происходит сейчас. В Испании и Финляндии AI Factory будут включать в себя экспериментальную платформу, которая послужит передовой инфраструктурой для разработки и тестирования инновационных ИИ-моделей и приложений.

Первые семь фабрик объединят как ресурсы отдельных стран, так и ресурсы ЕС в целом. Инициатива EuroHPC AI Factories призвана создать надёжную и взаимосвязанную сеть ИИ-хабов, которые предоставят ИИ-стартапам, малому и среднему бизнесу и исследователям комплексную поддержку, включая доступ к оптимизированным для ИИ и HPC ресурсам, обучению и техническому опыту.

Финская ИИ-фабрика предложит передовую вычислительную платформу LUMI-AI и доступ к новым источникам данных, а также сервисному центру и кадровому резерву. Систему разместят в IT-центре CSC, расположенном в Каяани рядом с действующим суперкомпьютером LUMI. В консорциуме LUMI AI Factory помимо Финляндии участвуют Чехия, Дания, Эстония, Норвегия и Польша.

В Германии на базе HammerHAI (Hybrid and Advanced Machine Learning Platform for Manufacturing, Engineering, And Research @ HLRS) будет создан единый центр для промышленности и академических кругов. Особое внимание будет уделяться барьерам, в настоящее время мешающим использовать ИИ стартапам и бизнеса. Новая облачная ИИ-платформа разместится в HPC-центре Штутгарта (HLRS) и будет создана при участии GWDG, BADW-LRZ, KIT и SICOS. HammerHAI обеспечит комплексную поддержку на протяжении всего цикла разработки ИИ, от обучения модели до инференса, а также поддержку пользователей и профессиональное образование. Также будут подготовлены базовые модели и наборы данных.

Источник изображения: EuroHPC JU

Греческая ИИ-фабрика Pharos будет использовать суперкомпьютер DAEDALUS для решения задач Греции и ЕС в области здравоохранения, культуры и языка, а также устойчивого развития (энергетика, окружающая среда, климат). Предполагается комплексная поддержка пользователей, включая повышение квалификации, предоставление датасетов и обучение ИИ-моделей, а также поддержка бизнес-инноваций. Платформа будет управляться Национальной инфраструктурой исследований и технологий GRNET S.A. в Афинах, действующей под патронажем Министерства цифрового управления Греции. Особое внимание будет уделяться созданию ИИ-решений, соответствующих требованиям ЕС и отдельных индустрий.

ИИ-фабрика IT4LIA, совместно создаваемая Италией, Австрией и Словенией, предоставит инфраструктуру ИИ и экосистему, которая объединит исследователей, разработчиков, стартапы и малый и средний бизнес. Это упростит доступ к ИИ-ресурсам государственным органам, студентам, учёным и бизнесу. Новая система будет сформирована в CINECA Consorzio Interuniversitario в Болонье как дополнение к суперкомпьютеру LEONARDO. ИИ-кластер производительностью более 40 Эфлопс (смешанная точность вычислений) будет в основном использоваться для внедрения ИИ в агросекторе, кибербезопасности, землепользовании и производстве.

Источник изображения: CINECA

Люксембургу достанется L-AI Factory на базе ИИ-суперкомпьютера MeluXina-AI, который будет соседствовать с действующим суперкомпьютером MeluXina. Местная AI Factory призвана укрепить позиции страны в качестве европейского лидера в сфере ИИ. AI Factory обеспечит быструю адаптацию и персонализированную поддержку для всех предприятий, особенно стартапов и малого и среднего бизнеса.

BSC AI Factory — совместная инициатива Испании, Португалии, Турции и Румынии, представленных Барселонским суперкомпьютерным центром (BSC-CNS), Фондом науки и технологий (FCT) и Советом научных и технологических исследований Турции (TÜBİTAK), и Национальным институтом исследований и разработок в области информатики (ICI, Бухарест). Система обеспечит внедрение ИИ в промышленности, стартапах, малом и среднем бизнесе и государственных организациях.

Источник изображения: BSC

Фабрика ориентирована на услуги для государственного управления, здравоохранения, фармацевтики и биотехнологий, финансов и права, сельского хозяйства и климата, государственного сектора, энергетики, связи и средств массовой информации. В числе прочего предусмотрена модернизация суперкомпьютера MareNostrum 5 — BSC AI Factory станет частью Суперкомпьютерного центра Барселоны (BSC-CNS).

Наконец, AI Factory MIMER будет организована Национальной академической суперкомпьютерной инфраструктурой (NAISS) Швеции в Университете Линчепинга в сотрудничестве с исследовательскими институтами Швеции (RISE). MIMER получит специализированный ИИ-суперкомпьютер среднего уровня, причём приоритет отдаётся облачному доступу и предоставление масштабного хранилища конфиденциальных данных.

MIMER будет наращивать опыт использования ИИ в области естественных наук и здравоохранения, материаловедения, автономных систем и игровой индустрии. Проект будет сосредоточен на генеративных моделях в структурной биологии и разработке лекарств, персонализированной медицине и работе с международными партнёрами над разработкой базовых моделей следующего поколения, которые будут настроены для конкретных целей.

Как сообщила GlobalConnect, проходящие через сухопутную шведско-финскую границу линии связи были дважды повреждены в течение очень короткого времени. Как передаёт Associated Press, соответствующая информация обнародована сегодня, хотя проблемы с кабелями начались ещё в понедельник и сразу в двух местах. Сбой затронул порядка 6 тыс. частных клиентов и 100 корпоративных пользователей.

Первое повреждение уже устранено и доступ в интернет «в основном» восстановлен, а над вторым пока работают специалисты. Один обрыв был связан с земляными работами, причины второго не выяснены. При этом министр транспорта и коммуникаций Лулу Ранне (Lulu Ranne) Финляндии написала в социальной сети X, что представители властей уже ведут расследование происшествий совместно с компанией и «относятся к ситуации серьёзно». Финская полиция опубликовала краткое заявление, в котором указала, что не проводит уголовного расследования в связи с инцидентом.

Источник изображения: GlobalConnect

Балтийский регион уже оказался недавно в центре внимания в связи с повреждением кабелей стран НАТО, в том числе подводной инфраструктуры, связывающей Финляндию с Германией и Литву с Швецией. Буквально на днях Международный союз электросвязи (ITU) и Международный совет по охране кабелей (ICPC) объявили о создании совета, посвящённого обеспечению надёжности работы подводной кабельной инфраструктуры.

Подводный кабель «Хельсинки-Росток» (Helsinki-Rostock), связывавший Финляндию и Германию, а также кабель, соединявший Литву и шведский остров Готланд, повреждены. По данным Datacenter Dynamics, повреждённые участки кабелей расположены буквально в 10 м друг от друга, но их работа прекратилась в разное время.

Кабель из Литвы протяжённостью 218 км, по данным телеком-компании Telia Lietuva, прекратил работу в минувшее воскресенье утром, тогда как 1200-км кабель, принадлежащий и управляющийся финской Cinia Oy, перестал работать только утром в понедельник.

Хотя представители телеком-операторов заявляют об обрыве, его точные причины до сих пор не установлены. Cinia Oy заявила, что пока «нет никакой возможности» определить причину инцидента. Тем не менее утверждается, что такие повреждения не происходят без внешнего воздействия, но кто несёт ответственность за произошедшее, пока сказать трудно — в самих компаниях считают вероятным, что повреждения могут быть вызваны якорем или тралом, намеренно или случайно.

Принадлежащий OMS Group корабль для прокладки и ремонта кабелей Cable Vigilance уже получил задачу на выход из французского Кале, на устранение проблемы ему понадобится 5–15 дней. В Национальном центре кибербезопасности Финляндии сообщают, что связь в стране не пострадала, поскольку имеются и другие кабельные маршруты по территории Швеции. При этом Литва разом потеряла треть пропускной способности.

Источник изображения: Miikka Luotio/unsplash.com

Кабель Helsinki-Rostock заработал в 2016 году, он предназначен для помощи центральноевропейскому бизнесу в связи с дата-центрами, расположенными в Финляндии и других североевропейских странах. Немецкое и финское министерства иностранных дел уже «выразили озабоченность» происшествием, заявив, что защита общей инфраструктуры имеет критическое значение.

Балтийское море вообще довольно сурово к подводной инфраструктуре. В 2022 году от атаки пострадали ветки газопровода «Северный поток» (Nord Stream). В 2023 году были повреждены кабели, связывавшие Финляндию и Швецию с Эстонией, тогда неполадки были устранены в считаные дни. Вина возлагалась на якорь китайского корабля-контейнеровоза, хотя доказать случайный или намеренный характер происшествия и не удалось.

В последнее время американская разведка предупреждала о возросшей активности российских кораблей неподалёку от европейской кабельной инфраструктуры. Впрочем, в других регионах тоже не всё спокойно. Так, буквально в начале года из-за инцидентов в Красном море значительно сократился трафик между Азией и Европой. В прошлом году было повреждено сразу несколько кабелей у берегов Вьетнама и Тайваня.

Обновлено:

По подозрению в повреждении кабелей в Балтийском море задержан китайский сухогруз Yi Peng 3. Как сообщает Newsweek, эксперты-юристы говорят о том, что любое расследование может «занять годы» и создать прецедент на случай будущих диверсий.

В Министерстве обороны Германии инцидент назван «гибридными действиями», а его шведские и литовские коллеги заявили о том, что они «глубоко обеспокоены». По данным The Financial Times, следствие изучает историю перемещений судна, направлявшегося из российского порта Усть-Луга в египетский Порт-Саид. В социальных сетях появилась информация, что капитан судна — россиянин, но подтверждения из официальных источников пока не поступало.

По данным Marine Traffic, Yi Peng 3 проходил близко от точек обрыва кабелей примерно в то время, когда те перестали работать в воскресенье и понедельник. После этого судно преследовали датские ВМС, а теперь, по имеющимся данным, оно задержано датскими военными. Сообщалось, что судно охранялось патрульным кораблём Y311 SØLØVEN, к месту событий двигался и фрегат HDMS HVIDBJØRNEN.

Представитель датских ВМС подтвердил пребывание военных в районе присутствия Yi Peng 3, но отказался комментировать ситуацию.