НАТО проводит эксперименты с оборудованием для формирования беспилотного «спецназа». По данным Stars and Stripes, речь идёт о беспилотных надводных судах (USV) для патрулирования берегов и защиты от атак подводных интернет-кабелей.

Участники альянса заинтересованы в таком оборудовании и намерены сформировать роботизированный флот уже в 2025 году, заявил один из высокопоставленных представителей НАТО. Недавно организация приняла участие в учениях Digital Talon 3.0, в ходе которых помимо прочего отрабатывалось использование вооружённых безэкипажных катеров и использование авианосцев для старта летающих БПЛА.

Подводные дроны для патрулирования интернет-кабелей уже разрабатываются Францией в рамках Martoc Project. У США же есть подразделение морских беспилотников Task Force 59 (TF 59), которое испытывает как полностью автономные аппараты, так и управляемые дистанционно. Считается, что подразделение — лишь первое в своём роде, формирующее облик будущего ВМФ. В НАТО ещё не придумали звучного названия новым силам, пока известных как USV Fleet, но уже известно, что они будут работать под управлением Командования военно-морских сил НАТО (MARCOM).

Источник изображения: Jacob Vernier/U.S. Navy

По данным военных, фактически флот беспилотников уже существует, силы Task Force 59 испытывают его на Ближнем Востоке. Закончить отладку роботизированного флота и представить его другим участникам альянса планируется к следующему саммиту НАТО в июне 2025 года.

Буквально на днях в Балтийском море произошёл обрыв кабелей, принадлежащих входящим в НАТО странам. Хотя подобные инциденты случаются довольно часто, датские военные задержали китайский сухогруз, имевший несчастье проходить во время инцидентов вблизи места происшествия.

Подводный интернет-кабель SeaMeWe-3 наконец отправили «на покой» после 25лет работы. Введённая в эксплуатацию в 1999 году кабельная система имеет 39 посадочных станций в 33 странах на четырёх континентах, сообщает Datacenter Dynamics. Теперь функции кабеля взяли на себя другие цифровые магистрали, проложенные по дну моря от Азии до Австралии, Африки и Европы.

Ранее кабель SeaMeWe-3 считался самым протяжённым в мире — совокупная длина всех сегментов составляла 39 тыс. км. Относительно недавно пальму первенства перехватил новый кабель 2Africa длиной порядка 45 тыс. км, который имеет 46 посадочных станций в 33 странах Африки, Азии и Европы.

Источник изображения: Laya Clode/unsplash.com

Инфраструктуру SeaMeWe-3 построили на основе более короткого SeaMeWe-2. В консорциуме, отвечавшем за строительство, участвовали более 92 компаний, относящихся к телеком-индустрии, во главе с оператором Orange (ранее France Telecom). Кроме того, в числе ключевых спонсоров проекта выступала и китайская China Telecom.

Источник изображения: J.P.Lon / Wikipedia

Из-за протяжённости, размеров и возраста сбои в работе SeaMeWe-3 со временем стали происходить всё чаще, доставляя немало хлопот. Так, в Южно-Китайском море обрыв случился в августе 2017 года, около Сингапура — в декабре 2017 года. Также имели место обрывы в декабре 2016 года и сентябре 2015 года. На устранение некоторых и вовсе ушло несколько месяцев. Впрочем, единичные перебои со связью случались и ранее.

Как сообщила GlobalConnect, проходящие через сухопутную шведско-финскую границу линии связи были дважды повреждены в течение очень короткого времени. Как передаёт Associated Press, соответствующая информация обнародована сегодня, хотя проблемы с кабелями начались ещё в понедельник и сразу в двух местах. Сбой затронул порядка 6 тыс. частных клиентов и 100 корпоративных пользователей.

Первое повреждение уже устранено и доступ в интернет «в основном» восстановлен, а над вторым пока работают специалисты. Один обрыв был связан с земляными работами, причины второго не выяснены. При этом министр транспорта и коммуникаций Лулу Ранне (Lulu Ranne) Финляндии написала в социальной сети X, что представители властей уже ведут расследование происшествий совместно с компанией и «относятся к ситуации серьёзно». Финская полиция опубликовала краткое заявление, в котором указала, что не проводит уголовного расследования в связи с инцидентом.

Источник изображения: GlobalConnect

Балтийский регион уже оказался недавно в центре внимания в связи с повреждением кабелей стран НАТО, в том числе подводной инфраструктуры, связывающей Финляндию с Германией и Литву с Швецией. Буквально на днях Международный союз электросвязи (ITU) и Международный совет по охране кабелей (ICPC) объявили о создании совета, посвящённого обеспечению надёжности работы подводной кабельной инфраструктуры.

На днях Международный союз электросвязи (ITU) совместно с Международным советом по охране кабелей (ICPC) объявили о создании специального совета, посвящённого обеспечению надёжности работы подводной кабельной инфраструктуры. Анонс состоялся в тот же день, когда в Балтийском море была восстановлена работа ВОЛС C-Lion1 между Германией и Финляндией, сообщает The Register.

Совет включает 40 членов из числа министров некоторых государств, представителей регуляторов, лидеров индустрии и экспертов. Его целью является продвижение наиболее эффективных практик, позволяющих обеспечить своевременный ремонт кабелей по всему миру и снижение рисков их повреждений.

Хотя инцидент в Балтийском море некоторые считают диверсией, в большинстве случаев кабели повреждают случайно — во время вылова рыбы или при работе с якорями. Нередко причиной повреждений являются стихийные бедствия, естественный износ или отказ оборудования. По подсчётам ICPC, в среднем ежегодно происходит 150–200 инцидентов, т.е. ежендельно ремонта требуют примерно три кабеля. На первый взгляд это не так уж много, но с учётом того, что на подводные кабели приходится 99 % международного трафика, и критической важности цифровой инфраструктуры в целом, в ITU и ICPC считают жизненно необходимым создание профильного совета.

Источник изображения: Cinia

Первое официальное мероприятие Submarine Cable Resilience Summit состоится в начале 2025 года и пройдёт в Абудже (Нигерия). Собрания будут проводиться дважды в год, начиная (в виртуальном формате) с декабря 2024 года. Хотя ICPC и ITU не заявляли, что рассматривают диверсию в качестве причины недавнего повреждения кабелей, время для анонса нового совета выбрано подходящее.

Сбой в работе кабеля C-Lion1 зарегистрирован 18 ноября 2024 года в 04:04 утра. Ремонтные работы в шведской исключительной экономической зоне завершились раньше, чем планировалось — 28 ноября в 21:00 по восточноевропейскому времени (EET). Ремонт выполнили довольно быстро, несмотря на необходимость переброски оборудования в Балтийское море. Cinia, оператор кабеля, говорит, что ущерб был минимальный, но инцидент свидетельствует о необходимости защиты кабелей. В компании считают, что международные правила необходимо ужесточить, чтобы увеличить риск для желающих нанести намеренный ущерб.

В последнее время американская разведка предупреждала о возросшей активности российских кораблей неподалёку от европейской кабельной инфраструктуры. Не всё спокойно и в других регионах. В начале года из-за инцидентов в Красном море значительно сократился трафик между Азией и Европой. В прошлом году было повреждено сразу несколько кабелей у берегов Вьетнама и Тайваня.

На сервисы Meta✴ сегодня приходится 10 % кабельного и 22 % мобильного трафика мира. Инвестиции компании в ИИ должны даже увеличить эту долю, поэтому в Meta✴ готовят новую инфраструктуру для поддержки соответствующего бизнеса, сообщает TechCrunch. Речь идёт о новом кабеле огромной протяжённости.

По данным источников TechCrunch, компания намерена проложить оптоволоконный кабель протяжённостью более 40 тыс. км, опоясывающий буквально весь мир, на что потребуются инвестиции в объёме $10 млрд. Проект рассчитан на годы работы. Впрочем, пока он находится на ранних стадиях, а сама компания должна официально объявить о новой инициативе в начале 2025 года. Задача будет непростой, поскольку компании вроде SubCom, способные прокладввать необходимую инфраструктуру, завалены контрактами на годы вперёд, в том числе от других гиперскейлеров.

После завершения строительства Meta✴ получит собственный выделенный канал для передачи данных по всему миру. По словам источников, кабель протянется от восточного побережья США до Индии через Южную Африку, а оттуда дойдёт до западного побережья США через Австралию. Фактически появится огромная W-образная структура.

Источник изображения: frank mckenna/unsplash.com

Meta✴ уже является совладельцем 16 существующих кабельных систем, включая 2Africa, опоясывающий африканский континент. При этом в Африке участниками проекта являются и многие другие компании, а владельцем нового кабеля глобального масштаба станет только Meta✴. В результате компания станет полноправным игроком на рынке кабельной инфраструктуры наравне с Google — последняя участвует приблизительно в 33 кабельных проектах. Долю в некоторых также имеют Amazon (AWS) и Microsoft, хотя в полной собственности кабелей у них нет. Тем не менее, ландшафт уже поменялся — в скором времени значительную часть подводных интернет-магистралей будут контролировать мегакорпорации.

Владение собственным кабелем даст Meta✴ возможность распределять трафик на территориях его пролегания. При этом компания утверждает, что экономический эффект от её инвестиций в подводную инфраструктуру регионов превысил $500 млрд. Конечно, основной мотив более прагматичен — IT-компании не желают полагаться на операторов связи для доставки контента, рекламы и прочей информации по всему миру. При этом внутри стран для получения доступа к «последней миле» всё ещё приходится договариваться с местными операторами.

Ещё одной причиной прокладки собственных кабелей является геополитика. Кабели уже повреждали в Красном море, в недавнем инциденте в Балтийском море тоже искали политическую подоплеку. По данным источников TecCrunch, задуманный Meta✴ маршрут поможет компании избежать «зон напряжённости» — Красного и Южно-Китайского морей, Египта, Марселя, Малаккского пролива и Сингапура.

Источник изображения: Submarine Cable Map

Другим стимулом может стать пересмотр Федеральной комиссии по связи США (FCC) принципов лицензирования подводных кабелей — Meta✴ станет буквально единственным владельцем кабеля, проходящего через безопасные коридоры. Также имеет значение и возможное строительство участка до Индии — страна имеет большие планы по развитию ИИ и дополнительная пропускная способность обязательно будет востребована. Кроме того, Индия сама по себе является ключевым рынком для Meta✴ — это крупнейший пользователь Facebook✴, Instagram✴ и WhatsApp в мире с большим потенциалом роста.

Пока источники не знают, является ли ИИ значимой частью «уравнения» Meta✴ в новом проекте, так и того, откроет ли компания новую цифровую магистраль и для других пользователей или будет применять её только в собственных нуждах. Ранее уже появлялась информация о гипотетическом кабеле Meta✴ глобального масштаба, но тогда шла речь об инвестициях лишь $2 млрд.

Американский телеком-оператор AT&T целиком извлёк устаревший кабель в свинцовой оболочке из озера Тахо в США. В общей сложности речь идёт о почти 13 км кабеля, находившегося в воде десятки лет, сообщает Datacenter Dynamics. Демонтаж завершили 17 ноября. По словам экологов, хотя план очистки озера от кабелей столкнулся с некоторыми препятствиями, важно, что AT&T выполнила обязательства.

Калифорнийский альянс по защите спортивной рыбалки (California Sportfishing Protection Alliance, CSPA) инициировал судебное разбирательство по поводу этого кабеля ещё в 2021 году. В сентябре было достигнуто мировое соглашение с AT&T — компания согласилась очистить озеро от устаревшей инфраструктуры. Согласно судебными документам, AT&T обязалась извлечь более 48,5 т свинца из озера. Помимо рыболовов много лет лоббируют устранение кабелей из озера и экоактивисты из Лиги по спасению озера Тахо (League to Save Lake Tahoe).

Источник изображения: Titus Woo/unsplash.com

Неизвестно, как давно проложили эти кабели, однако американские телеком-операторы не используют кабели в свинцовой защите с 1964 года. Применять свинец для защиты медных проводов от неблагоприятных природных условий начали ещё в 1880-х годах — этот металл довольно стабилен, так что свинцовая оболочка практически не разрушается со временем. Старые кабели часто забрасывали, прокладывая буквально рядом с ними оптоволокно.

AT&T согласилась демонтировать кабели ещё в 2021 году, но после приостановила процесс, чтобы эксперты смогли провести дополнительные анализы. Фактически на демонтаж ушло менее трёх недель, персонал AT&T работал 12-часовыми сменами без выходных. Большая баржа работала в паре с судном поменьше. Аквалангисты действовали «рука об руку» со специализированным подводным аппаратом, а команда на палубе управляла лебёдкой для извлечения фрагментов кабеля. На более мелкие части кабель разделяли непосредственно на барже.

Источник изображения: Michael Glazier/unsplash.com

В прошлом году расследование Wall Street Journal показало, что AT&T, Verizon и другие телеком-операторы во многих штатах США загрязняют воду и почву свинцовыми кабелями. В ходе расследования были собраны образцы из разных частей страны, среди которых токсичными признаны пробы, взятые из почти 130 мест прокладки кабелей.

Операторы утверждали, что многие кабели до сих пор используются, в том числе экстренными службами, и их эксплуатация не противоречит местным законам. Впоследствии против Verizon и AT&T были поданы коллективные иски, в которых операторов обвинили в сокрытии данных о принадлежащих им токсичных кабелях. А уже в 2024 года проблемой заинтересовалось Агентство по охране окружающей среды США (EPA).

Американская Федеральная комиссия по связи (FCC) впервые за 22 года пересмотрит правила лицензирования подводных кабелей. Ведомство одобрило т.н. «Уведомление о предложении регулирования» (Notice of Proposed Rulemaking) для того, чтобы повысить уровень безопасности и защиты подводной инфраструктуры, а также упростить процесс лицензирования, сообщает Datacenter Dynamics.

Сейчас процесс регулирования деятельности в соответствующей сфере весьма сложен — для получения лицензий необходимо подавать заявки сразу нескольким федеральным регуляторам США. FCC намерена упростить этот процесс, но вместе с тем ужесточить правила отчётности. Так, предлагается ввести обязательные отчёты для прокладчиков кабелей каждые три года или же сократить срок действия их лицензий с 25 лет до более короткого периода.

Американский регулятор делает акцент на обеспечении национальной безопасности. Например, FCC также предложила обязать операторов, имеющих право на ведение международного телеком-бизнеса, подавать заявки на продление соответствующих разрешений в FCC. Дополнительно FCC работает над механизмом устранения из американских сетей связи телеком-оборудования, которое регулятор сочтёт опасным или хотя бы «рискованным».

Источник изображения: Drew Beamer/unsplash.com

Речь идёт о первом пересмотре правил работы с подводными кабелями с 2001 года. На сегодня функционируют 84 кабельные системы, получившие лицензии FCC. Текущая суммарная ёмкость кабелей лицензиатов превышает 5,3 Пбит/с, к ним планируется добавить ещё 6,8 Пбит/с.

Безопасность кабелей по разным причинам стала весьма актуальной темой. Помимо инцидентов в Красном море, из-за которых пострадала связь Азии с Европой, были и другие случаи, в частности — обрыв кабелей у берегов Вьетнама и Тайваня и недавний инцидент в Балтийском море.

Акции японской компании Fujikura, которая производит оптоволокно и кабели, выросли в этом году более чем на 400 %. 25 ноября её акции включили в глобальный стандартный индекс MSCI 25. Компания стала единственным новичком индекса из Японии, тогда как акции восьми других японских компаний из индекса были убраны, пишет Bloomberg.

Fujikura является классическим примером стратегии инвестиций «кирки и лопаты», когда деньги вкладывают не в конечный продукт, а в технологии для его производства, говорят эксперты. Аналитики Bloomberg News оценили расходы на строительство ЦОД и соответствующей инфраструктуры, необходимой для работы с ИИ, в не менее чем $1 трлн. Согласно прогнозу McKinsey & Company, глобальная мощность ЦОД будет расти в среднем на 33 % в год до 2030 года.

Источник изображения: Vimal S/unsplash.com

Fujikura, среди крупнейших клиентов которой значится Apple, специализируется в том числе на производстве оптоволокна, кабелей из него и иных сопутствующих продуктов и решений. Продукция компании отличается одним из самых маленьких диаметров в отрасли, что позволяет использовать кабели в узких пространствах, говорит представитель Fujikura.

Ранее в этом месяце компания повысила прогноз по операционному доходу на текущий финансовый год на 17 % до ¥104 млрд ($674 млн). Благодаря буму ИИ прогноз продаж повысила и Corning. Более 70 % выручки Fujikura получает от поставок за рубеж, причем около 38 % приходится на США. Текущий бум резко контрастирует с 2020 годом, когда компания впервые за более чем десять лет сообщила об убытках. Пандемия COVID и торговая война США и Китая негативно отразились на продажах Fujikura.

Компания не волнуется о смене президента в США, поскольку она приняла меры для соблюдения американского законодательства, требующего во избежание пошлин, чтобы не менее 55 % готовой продукции и строительных материалов, используемых в инфраструктурных проектах, производились в США. «Мы только что завершили создание производственной базы, соответствующей BABA (закон Build America, Buy America Act), для сверхплотных оптоволоконных кабелей в Соединённых Штатах», — сообщил финансовый директор Fujikura Казухито Иидзима (Kazuhito Iijima). Это защитит бизнес компании «даже если возникнут новые проблемы, связанные с поставкой импортных материалов», отметил он.

Fujikura заявила, что уже определила следующую большую возможность роста — термоядерный синтез. Перспектива выработки теоретически безграничного объёма чистой энергии получила поддержку многих миллиардеров, включая Сэма Альтмана (Sam Altman), Джеффа Безоса (Jeff Bezos) и Билла Гейтса (Bill Gates). Хотя пока не доказано, что технология работает для крупномасштабного производства электроэнергии, но когда её начнут применять в промышленных масштабах, возникнет потребность в кабелях и проводах. «Мы надеемся, что это станет опорой отрасли с 2030 года», — сказал Иидзима.

Принадлежащему Австралии острову Рождества в Индийском океане обеспечат кабельное интернет-подключение к материку — вторая посадочная станция будет построена в североавстралийском гарнизонном городе Дарвин. Проект поддерживается компанией Google, сообщает Reuters.

Остров Рождества расположен в 1500 км к западу от побережья Австралии, его население составляет всего 1250 человек, но стратегическое положение в Индийском океане делает локацию весьма важной для Австралии — австралийские владения находятся всего в 350 км от Джакарты. Информация появилась на фоне сведений о модернизации американскими и австралийскими военными аэродромов на севере австралийского континента, в следующем году к ротации войск в регионе должна присоединиться и Япония.

Google объявила, что кабель Bosun — не единственный новый проект. Ещё один подводный кабель свяжет Мельбурн (восточное побережье континента) с Пертом (западное побережье), а также с островом Рождества и Сингапуром. Австралия в перспективе стремится снизить уязвимость своей интернет-инфраструктуры, прокладывая больше собственных подводных цифровых магистралей — в Азию и через южную часть Тихого океана в Соединённые Штаты.

Источник изображения: Google

Партнёрами кабельного проекта также являются австралийский строитель ЦОД NextDC, а также поддерживаемая Macquarie телекоммуникационная группа Vocus и Subco. Ранее Subco уже проложила кабель в Индийском океане из Перта в Оман с ответвлениями к американской военной базе на Диего-Гарсии, а также к Кокосовым островам. Австралия в настоящее время модернизирует взлётно-посадочную полосу на этих островах для самолётов-шпионов.

Хотя от острова Рождества до Кокосовых островов 900 км, они считаются «соседями» в Индийском океане и играют ключевую роль в операциях по наблюдению за регионом. Здесь Китай активно развивает деятельность своего подводного флота.

Дополнительно кабели планируется подключить к сети, которая строится для тихоокеанских островов. Этот проект осуществляется Google при поддержке американских инвестиций. Сеть соединит США и Австралию через хабы на Фиджи и во Французской Полинезии. Vocus уже объявила, что новые сети сформируют крупнейшую в мире систему оптоволоконных кабелей общей протяжённостью 42,5 тыс. км, проложенную между США и Азией через Австралию.

Подводный кабель «Хельсинки-Росток» (Helsinki-Rostock), связывавший Финляндию и Германию, а также кабель, соединявший Литву и шведский остров Готланд, повреждены. По данным Datacenter Dynamics, повреждённые участки кабелей расположены буквально в 10 м друг от друга, но их работа прекратилась в разное время.

Кабель из Литвы протяжённостью 218 км, по данным телеком-компании Telia Lietuva, прекратил работу в минувшее воскресенье утром, тогда как 1200-км кабель, принадлежащий и управляющийся финской Cinia Oy, перестал работать только утром в понедельник.

Хотя представители телеком-операторов заявляют об обрыве, его точные причины до сих пор не установлены. Cinia Oy заявила, что пока «нет никакой возможности» определить причину инцидента. Тем не менее утверждается, что такие повреждения не происходят без внешнего воздействия, но кто несёт ответственность за произошедшее, пока сказать трудно — в самих компаниях считают вероятным, что повреждения могут быть вызваны якорем или тралом, намеренно или случайно.

Принадлежащий OMS Group корабль для прокладки и ремонта кабелей Cable Vigilance уже получил задачу на выход из французского Кале, на устранение проблемы ему понадобится 5–15 дней. В Национальном центре кибербезопасности Финляндии сообщают, что связь в стране не пострадала, поскольку имеются и другие кабельные маршруты по территории Швеции. При этом Литва разом потеряла треть пропускной способности.

Источник изображения: Miikka Luotio/unsplash.com

Кабель Helsinki-Rostock заработал в 2016 году, он предназначен для помощи центральноевропейскому бизнесу в связи с дата-центрами, расположенными в Финляндии и других североевропейских странах. Немецкое и финское министерства иностранных дел уже «выразили озабоченность» происшествием, заявив, что защита общей инфраструктуры имеет критическое значение.

Балтийское море вообще довольно сурово к подводной инфраструктуре. В 2022 году от атаки пострадали ветки газопровода «Северный поток» (Nord Stream). В 2023 году были повреждены кабели, связывавшие Финляндию и Швецию с Эстонией, тогда неполадки были устранены в считаные дни. Вина возлагалась на якорь китайского корабля-контейнеровоза, хотя доказать случайный или намеренный характер происшествия и не удалось.

В последнее время американская разведка предупреждала о возросшей активности российских кораблей неподалёку от европейской кабельной инфраструктуры. Впрочем, в других регионах тоже не всё спокойно. Так, буквально в начале года из-за инцидентов в Красном море значительно сократился трафик между Азией и Европой. В прошлом году было повреждено сразу несколько кабелей у берегов Вьетнама и Тайваня.

Обновлено:

По подозрению в повреждении кабелей в Балтийском море задержан китайский сухогруз Yi Peng 3. Как сообщает Newsweek, эксперты-юристы говорят о том, что любое расследование может «занять годы» и создать прецедент на случай будущих диверсий.

В Министерстве обороны Германии инцидент назван «гибридными действиями», а его шведские и литовские коллеги заявили о том, что они «глубоко обеспокоены». По данным The Financial Times, следствие изучает историю перемещений судна, направлявшегося из российского порта Усть-Луга в египетский Порт-Саид. В социальных сетях появилась информация, что капитан судна — россиянин, но подтверждения из официальных источников пока не поступало.

По данным Marine Traffic, Yi Peng 3 проходил близко от точек обрыва кабелей примерно в то время, когда те перестали работать в воскресенье и понедельник. После этого судно преследовали датские ВМС, а теперь, по имеющимся данным, оно задержано датскими военными. Сообщалось, что судно охранялось патрульным кораблём Y311 SØLØVEN, к месту событий двигался и фрегат HDMS HVIDBJØRNEN.

Представитель датских ВМС подтвердил пребывание военных в районе присутствия Yi Peng 3, но отказался комментировать ситуацию.