Google анонсировала значительное расширение собственной подводной кабельной инфраструктуры у берегов Северной и Южной Америк. Компания объявила прокладке трёх новых кабельных систем: Alisios, Canoa и OlaLuz. Они станут частью инфраструктурной инициативы Americas Connect совместно с предыдущими инвестициями в проекты Curie, Nuvem и Sol, а также новой веткой кабеля Firmina.

Подводная кабельная система Alisios соединит Доминиканскую Республику, Панаму и Чили. Canoa станет новой подводной кабельной системой, соединяющей Доминиканскую Республику и Бермудские острова. Вместе с системами Nuvem и Sol кабель Canoa обеспечит надёжную связь Латинской Америки и Карибского бассейна с Северной Америкой и Европой.

Система OlaLuz соединит Доминиканскую Республику напрямую с Флоридой. Новая кабельная магистраль значительно увеличит пропускную способность между Карибским бассейном и восточным побережьем США. Кроме того, её прокладка будет способствовать повышению устойчивости региональной инфраструктуры.

Дополнительно Google создаёт ещё один сегмент кабеля Firmina с посадкой в Доминиканской Республике. Если ранее кабель Firmina создавался для связи Северной и Южной Америк, то новое ответвление расширит пропускную способность и обеспечит дополнительное сетевое соединение Карибскому региону.

Источник изображений: Google Cloud

В Тихом океане компания создаст кольцо подводных кабелей, позволяющее обеспечить резервные маршруты связи между Чили и Панамой, а дополнительная третья линия свяжет Панаму с западным побережьем США, обеспечив дополнительной связью регионы Google Cloud в Чили и Соединённых Штатах (Лос-Анджелесе и Лас-Вегасе).

В Карибском море кабель Alisios, связывающий Панаму и Доминиканскую Республику, свяжут с условным подводным «кольцом», обеспечивающим передачу данных к восточному побережью США, а также регионам Google Cloud в Южной Каролине и Вирджинии (и обратно).

В Атлантическом океане кабель между Доминиканской Республикой и Бермудскими островами соединят с Nuvem и Sol. Кольца кабелей, ведущие в США и Европу, обеспечат подключение к регионам Google Cloud на востоке США — в Южной Каролине и Вирджинии, а в Европе — в частности, в Мадриде.

Власти Бермудских островов приветствовали Canoa — первую кабельную систему, напрямую связывающую острова с Доминиканской Республикой. Такая система станет продолжением проектов Nuvem и Sol. Кроме того, отдаётся должное расширению телеком-узла Bermuda Digital Exchange Port, анонсированному в июне 2026 года.

Благодаря новым инвестициям Google продолжает наращивать возможности своей облачной сети по всему миру, особое внимание уделяя расширению охвата, повышения устойчивости и надёжности инфраструктуры.

Новые кабельные системы могут в дальнейшем упростить развитие каналов связи. В стратегически важных локациях размещаются разветвительные узлы (branching units). Примерно такой же подход используется в реализации инициативы Pacific Connect для расширения сети вместе с растущими потребностями рынка в Тихоокеанском регионе.

Основанная в 1990 году ирландская компания McMahon Design and Management (MDM) анонсировала планы прокладки двух новых трансатлантических подводных кабелей. Они соединят Ирландию и США, сообщает Datacenter Dynamics.

Кабельная система Narwhal 1 начинается с посадочной станции в ирландской провинции Голуэй (Galway) и тянется до локации на Лонг-Айленде (Нью-Йорк). Narwhal 2 соединит новую, запланированную на юге Ирландии посадочную станцию и штат Нью-Джерси. Проект оценивается в $500 млн.

Сейчас MDM готовит заявки на получение разрешений для прокладки обеих систем и ищет подрядчиков для работ в море. Предварительно готовность к вводу в эксплуатацию ожидается в III квартале 2029 года для NARW-1 1 и в 2030 году для NARW-2. Проект будет финансироваться за счёт привлечения частных инвестиций, не считая вложений со стороны отраслевых партнёров. Более подробные характеристики пока не раскрываются.

Источник изображения: MDM

Известно, что новые кабельные системы соединят с другими строящимися системами MDM, связывающими Ирландию с Великобританией и Европой. В том числе речь идёт о кабеле Pisces System на восемь оптоволоконных пар длиной 3 тыс. км, который свяжет Голуэй с Испанией, Францией и Португалией. Этот Кабель частично финансируется Евпросоюзом через HaDEA и, как ожидается, первый участок между Голуэем и Синишем (Sines) в Португалии будет завершён в 2028 году. Также будет обеспечена связь с кабелем между Голуэем и Норвегией и несколькими системами между Ирландией и Великобританией.

MDM проектирует, прокладывает подводные кабельные системы и управляет ими. Ранее компания занималась консалтингом в сфере гражданского строительства, но позже расширила профиль и вышла на международный рынок. Всего MDM реализовала более 20 проектов подводных кабельных систем общей протяжёностью более 40 тыс. км. Она обеспечивает подключение к более чем 50 прибрежным населённым пунктам.

Государственная канцелярия интернет-информации КНР (Cyberspace Administration of China, CAC) представила план расширенного внедрения сетевого протокола IPv6 до 2030 года. Более того, продвигается т.н. IPv6+, упрощающий контроль деятельности пользователей в Сети, сообщает The Register.

Пекин рассчитывает, что к 2027 году к IPv6-подключениями к Сети должны быть обеспечены более 900 млн пользователей, на этот протокол должно прийтись 38 % сетевого трафика в стране. Кроме того, к тому же сроку IPv6 должны поддерживать все подключенные к Сети устройства. К 2030 году количество активных пользователей должно превысить 950 млн, а на долю IPv6 приходиться 42 % сетевого трафика. К этому же времени для новых сетей в приоритете будет выделение IPv6-адресов, что ускорит переход к единому стеку IPv6 в стране и поможет формированию системы сетевых сервисов и приложений, в которой этот протокол будет доминировать.

Примечательно, что власти призывают развивать работы над IPv6+. Речь идёт о комплексе улучшений IPv6, позволяющем отправителям пакетов описывать передаваемую информацию с помощью метаданных и даже предлагать маршрут, по которому она должна передаваться. Как утверждали эксперты, IPv6+ якобы привлекателен для режимов, «стремящихся контролировать своих граждан», поскольку телеком-операторы смогут читать метаданные, делать выводы на их основе и при необходимости цензурировать трафик.

Источник изображения: John Moeses Bauan/unsplash.com

Правда, телеком-операторам выгодно применение подобных технологий даже без политики. Так, они смогут идентифицировать трафик, за который могли бы брать дополнительную плату — обязанность инвестиций в инфраструктуру «последней мили» для доставки контента стриминговых сервисов обычно ложится именно на них. Любопытно, что китайские производители уже внедрили поддержку IPv6+ в телеком-оборудование, поставлявшееся на экспорт в несколько стран.

Ранее Китай уже пытался внедрить протокол New IP для замены TCP/IP, также включавший функции, которые можно использовать для слежки. Впрочем, попытка добиться его одобрения Международным союзом электросвязи (International Telecommunications Union) закончилась не вполне успешно. Тем не менее, Пекин продолжает активно продвигать свою версию интернет-протоколов в стране и за рубежом, а также участвовать в разработке глобальных стандартов.

Чуть более года назад сообщалось, что Индия и Китай стали лидерами по внедрению IPv6 потому, что когда-то им досталось совсем мало IPv4-адресов. Впрочем, внедрение протокола ведётся весьма активно и в других странах. Ещё пару лет назад Вьетнам поставил цель перевести все сети страны на IPv6 к 2030 году.

По данным принадлежащей сирийскому государству телеком-структуры Syrian Telecommunications Company (SyTC), подводный кабель, связывающий Сирию и Египет, оборван — на его ремонт уйдёт некоторое время. Хотя официальных виновников не называли, СМИ сообщают, что власти в Дамаске называют причиной происшествия «систематическую кампанию саботажа», сообщает Tom’s Hardware. Пока трафик направляется через другую подводную магистраль, ведущую на Кипр, и через наземный кабель, пролегающий через Турцию. Тем не менее, инцидент сказался на качестве связи во всей стране.

Несмотря на критическую важность кабелей для любого государства, эта инфраструктура довольно уязвима и зачастую кабели буквально лежат на морском дне или заглублены в грунт на 0,5–1,5 м. В результате их довольно легко повредить преднамеренно или даже случайно, в том числе рыболовными тралами, якорями и др. Охранять подобные цифровые магистрали довольно сложно, поскольку они тянутся на огромные расстояния, а для полноценной охраны каждого километра нет ресурсов ни у одного государства в мире.

Источник изображения: JOE Planas/unspalsh.com

По данным Datacenter Dynamics, в последние годы кабели несколько раз повреждались судами, которые западные СМИ относят к т.н. «теневому флоту». Например, в конце января 2025 года зафиксировано повреждение подводного оптоволоконного кабеля компании LVRTC, соединяющего Латвию и Швецию. Ещё раньше получили повреждения четыре интернет-кабеля и один силовой. А ещё раньше, в ноябре 2024 года, были повреждены интернет-кабели, связывающие Финляндию и Германию, Литву и Швецию. Впрочем, финские спецслужбы сомневаются, что Россия стала бы преднамеренно повреждать кабели.

Повреждения неоднократно регистрировались и на Ближнем Востоке, особенно в Красном море, являющемся ключевым узлом связи между Европой и Азией. Тайвань также наращивает патрулирование подконтрольной акватории вблизи 24 подводных кабелей, особенно в свете того, что сотни внесённых в «чёрный список» связанных с материковым Китаем судов постоянно находятся вблизи от островной инфраструктуры и один из инцидентов даже закончился тюремным заключением для китайского капитана.

«Мегафон» совместно с China Telecom ввели в эксплуатацию новый магистральный канал связи, соединивший Россию и Китай. Трафик будет перемещаться между Хабаровском и Гонконгом по «сокращённому маршруту», избегая транзитных стран. Раньше российские пользователи получали доступ к некоторым сервисам из КНР по значительно более протяжённому маршруту. Сначала данные отправлялись в европейские транспортные хабы, только после этого трафик перенаправлялся в КНР.

Особенно заметны задержки были жителям Сибири и Дальнего Востока — несмотря на кажущуюся близость Китая, запрос сначала проходил через всю территорию России в Европу, и только оттуда перенаправлялся снова на Дальний Восток. Теперь, после запуска нового канала связи, информация напрямую переправляется в экосистему China Telecom, благодаря чему сократились задержки и повысилась стабильность соединения в сервисах, для которых время прохождения сигнала играет большую роль — мессенджерах, онлайн-играх и др. Сообщается, что задержки удалось сократить более чем в три раза.

По словам представителя «Мегафона», сегодня азиатский регион становится для телеком-рынка России не менее важным, чем Европа. В I квартале 2026 года соответствующий трафик вырос почти на 50 % г/г, во многом благодаря обращениям к китайским мессенджерам и маркетплейсам. Компания развивает альтернативные цифровые маршруты, повышая надёжность и качество своей инфраструктуры, не в последнюю очередь для жителей восточной части страны.

Источник изображения: Henry Lai/unsplash.com

Новый канал — продолжение стратегии развития азиатского «направления международной связности» компании. Телеком-оператор укрепляет прямые маршруты обмена данными с ключевыми регионами мира, обеспечивая стабильный доступ к популярным цифровым площадкам вроде WeChat, Baidu, Taobao, AliExpress и др., говорится в пресс-релизе.

В феврале уже сообщалось о вводе в эксплуатацию нового ЦОД «Мегафона» в Хабаровске. Было заявлено, что объект соответствует отраслевым стандартам и призван обеспечить надёжную работу сетевой инфраструктуры оператора на Дальнем Востоке. Ранее компания запустил на Дальнем Востоке 400-км магистральную линию связи с использованием отечественных DWDM-систем Т8. Кроме того, продолжается развитие трансъевразийской ВОЛС TEA NEXT.

Компания «Мобильные ТелеСистемы» инвестирует в 2026–2027 гг. 1 млрд руб. в проект модернизации и расширения ядра транспортной сети фиксированного интернета в России.

Реализуемый МТС проект предполагает постепенный вывод из эксплуатации иностранного сетевого оборудования и его замену сервисными маршрутизаторами МТС-BNG (Broadband Network Gateway) собственной разработки, построенными на базе архитектуры х86 и в зависимости от характеристик и конфигурации обеспечивающие пропускную способность от 40 до 200 Гбит/с. Решение устанавливается на ядре сети провайдера и выполняет функции аутентификации, авторизации и учёта (ААА) для пользователей широкополосного доступа в интернет, а также управляет трафиком и качеством обслуживания (QoS).

В начале 2025 года компания получила на свой сервисный маршрутизатор МТС-BNG сертификат соответствия в области связи и на сегодня вывела в эксплуатацию первые комплекты оборудования в 22 регионах России. Внутри МТС организована структура технической поддержки нового оборудования, обучены сотрудники служб развития и эксплуатации.

Сервисный маршрутизатор МТС-BNG (источник изображения: bng.mts.ru)

На новом этапе проекта модернизации и расширения пропускной способности ядра сети ШПД и стыка между магистральной и фиксированными сетями МТС планирует установить до конца 2027 года собственные сервисные маршрутизаторы ещё в 26 регионах, включая партию устройств на сети инфраструктурного оператора МГТС, дочерней компании МТС.

Компании Colt Technology Services и Ciena успешно провели «самую быструю» квантово-защищённую передачу данных через Атлантику. Трафик между Нью-Йорком и Лондоном передавался со скоростью 800 Гбит/с через 6,9 тыс. км наземной и подводной кабельной инфраструктуры Colt с применением оптической платформы Ciena WaveLogic 6 Extreme (WL6e), сообщает Converge! Digest.

Использование специальной защиты подчёркивает рост внимания отрасли к защите данных не только от актуальных сегодня угроз, но и от угроз будущего, в котором квантовые компьютеры теоретически будут довольно легко справляться с традиционными алгоритмами шифрования. При этом будет обеспечена по-прежнему высокая скорость передачи информации, что особенно важно для ИИ-нагрузок и операторов ЦОД.

Тесты направлены на борьбу с современными атаками типа «собери сейчас — расшифруй потом» (harvest now, decrypt later). В этом случае злоумышленник сохраняет защищённые данные с целью их расшифровки уже тогда, когда появятся достаточно производительные для этого квантовые компьютеры. Платформа WL6e применяет постквантовую криптографию (PQC), соответствующую стандартам NIST — она интегрирована с 1,6 Тбит/с когерентной оптической технологией. Компании заявила, что испытания подтвердили возможность совмещать «постквантовую» защиту с передачей данных на высокой скорости на одном из самых загруженных каналов связи в мире.

Источник изображения: Dynamic Wang/unsplash.com

По данным Colt, испытание стало продолжением серии инициатив, направленных на внедрение новых технологий защиты в наземной и подводной инфраструктуре компании. Colt уже предлагает постквантовую криптографию (PQC), квантовое распределение ключей (QKD), инфраструктуру симметричных ключей (SKI) и гибридные архитектуры безопасности. Также партнёры отметили стабильность оптической сети и её готовность к новым требованиям к производительности, связанным с ИИ-трафиком — в этой сфере безопасная передача данных между ЦОД становится всё важнее.

По словам Converge!, речь идёт о продолжении многолетнего взаимодействия Colt и Ciena, направленного на расширение возможностей трансокеанских ВОЛС. В 2024 года компании объявили о первой в отрасли передаче сигнала через Атлантический океан со скоростью 1,2 Тбит/с. В 2025 году они представили для нужд гиперскейлеров новую сеть терабитного уровня. Теперь акцент смещается с обычного наращивания пропускной способности на дополнительное обеспечение безопасности в преддверии начала массовых квантовых вычислений.

Удостоверяющий центр GlobalSign, зарегистрированный в Бельгии и принадлежащий японской корпорации GMO Group, приступил к отзыву SSL/TLS-сертификатов у российских компаний, находящимся под санкциями Евросоюза, сообщил ресурс OpenNet.ru. Ранее сервис Let’s Encrypt также перестал работать с подсанкционными организациями и лицами.

В письме российского представительства сообщается, что отзыв сертификатов начался 13 июня в 04:10 (MSK) и будет проводиться поэтапно. Сообщается, что отзыв начат в связи с утверждением консорциумом CA/Browser Forum новых требований по проверке организаций при выдаче сертификатов.

Речь идёт о расширенных сертификатах уровня EV (Extended Validation), подтверждающих заявленные параметры идентификации и требующих не только проверки владения доменом, но и проведения удостоверяющим центром проверки существования и легального статуса компании, получающей сертификат. В браузерах при работе с сайтами, имеющими EV-сертификаты, и сертификаты, полученные только через подтверждение домена, отображается одинаковый значок.

Источник изображения: Marc-Olivier Jodoin/unsplash.com

УЦ сообщает, что согласно вступившей в силу 4 мая новой версии регламента выдачи EV-сертификатов удостоверяющим центрам запрещено выдавать сертификаты компаниям из санкционных списков, а проверка по спискам блокировки стала не рекомендательной, а обязательной.

Как отметил ресурс OpenNet.ru, эта информация не соответствует действительности, так как требования, о которых идёт речь, были добавлены CA/Browser Forum в более ранней версии регламента от 2022 года. Предполагается, что до нынешнего момента GlobalSign полагался на исключение в законе, позволявшее предоставлять подсанкционным компаниям услуги для обеспечения безопасности всего интернета. Но теперь выдача сертификатов квалифицирована юристами GlobalSign или регулирующими органами как оказание коммерческих IT-услуг, что подпадает под санкционные запреты.

В пользовательском соглашении удостоверяющего центра Let's Encrypt, бесплатно предоставляющего TLS-сертификаты, появились изменения, запрещающие их выдачу людям и организациям из стран и территорий, на которых наложены «всеобъемлющие» (comprehensive) американские санкции.

Запрет коснулся и тех лиц и организаций, на кого наложены персональные санкции. Также учитываются ограничения, связанные с экспортным контролем США. Пострадают и организации, находящиеся под контролем лиц, на которых действуют санкции или действующих от имени таких людей. По имеющимся данным, пока сервис Let's Encrypt применял «точечные» блокировки для конкретных доменов, внесённых в чёрные списки Управления по контролю за иностранными активами США (OFAC).

По словам ISRG (Internet Security Research Group), управляющей сервисом Let's Encrypt, сертификаты по-прежнему будут доступны в России и Иране, за исключением государственных структур стран. Официально утверждается, что запреты действуют уже давно, и обновление пользовательского соглашения лишь формально закрепляет уже сложившуюся практику.

Источник изображения: Let's Encrypt

По некоторым данным, запросы из России к удостоверяющему центру принимаются без ограничений — если доменов нет в санкционных списках. OpenNET сообщает, что полномасштабные санкции касаются, например, Ирана, КНДР и Кубы, однако относительно РФ тотальный запрет пока не действует.

Утверждается, что возможность выдавать сертификаты российским и прочим негосударственным учреждениям и частным лицам обеспечена фактически благодаря принятым и контролируемым OFAC послаблениям, объясняемым содействием защите прав и свобод человека, а также благодаря законам США о защите частной переписки.

В связи с вероятным ростом активности недружественных ВМС вблизи британских территориальных вод власти Соединённого Королевства намерены усилить защиту инфраструктуры. Правда, как сообщает The Register, пока парламентарии предлагают за нанесение ущерба штрафовать или отправлять виновных в тюрьму, избегая прямой обороны. Ранее большинство обрывов подводных ВОЛС происходили в ходе рыболовецких рейдов или из-за срыва якорей, а не в результате диверсий. Например, оператор Virgin намеревался отсудить у владельцев одного из траулеров более $1 млн, причём спустя десять лет после инцидента.

О новых законодательных инициативах рассказала министр цифровой экономики Лиз Ллойд (Liz Lloyd). Речь идёт о возможном ужесточении штрафов за неосторожное повреждение подводных кабелей, а также о введении обязанностей для операторов кабелей по обеспечению безопасности инфраструктуры. Кроме того, власти требуют чрезвычайных полномочий, позволяющих обязать бизнес лучше защищать свою инфраструктуру.

По информации издания, ВМС и ВВС Великобритании, в частности, подозревают российские подводные лодки и суда в изучении британских кабельных магистралей. Теперь правительство пересматривает вопрос о том, достаточно ли надёжны меры обеспечения безопасности и устойчивости Великобритании. В 2025 году Объединённый комитет по стратегии национальной безопасности (Joint Committee on the National Security Strategy, JCNSS) британского парламента заявил правительству, что оно «чересчур робко» подходит к защите кабельных сетей страны.

Источник изображения: David Clode/unsplash.com

В числе предложенных мер — ужесточение законодательства. Владельцы и операторы судов, которые по неосторожности повредили подводные кабели, будут подвергаться более суровым наказаниям, а на телеком-операторов смогут возложить новые обязательства по предотвращению и выявлению инцидентов, а также реагированию на них. Министр отметила, что в Великобритании уже есть надёжные механизмы защиты подводных кабелей, но «стоять на месте» в условиях всё большей нестабильности невозможно. Ллойд заявила, что защита кабелей становится как никогда важной для экономики, безопасности и повседневной жизни.

Сегодня Великобритания подключена к миру 64 кабелями, а в случае обрыва специальные ремонтные суда прибывают на место приблизительно в течение восьми дней. В 2025 году ВМС Великобритании представили программу «Атлантический бастион» (Atlantic Bastion), призванную дополнить корабли для охоты на подводные лодки автономными беспилотниками. Власти надеются, что у подводных лодок противника не останется в Северной Атлантике мест для укрытия. На развитие программы, пока пребывающей на ранней стадии, уже выделено £14 млн.

Кроме того, Великобритания, США и Австралия на днях объявили о разработке сенсорных и боевых модулей для подводных беспилотников в рамках военного партнёрства AUKUS. Ожидается, что это поможет дополнительно защищать инфраструктуру на морском дне. В январе 2025 года НАТО также анонсировала программу Baltic Sentry по защите подводных кабелей. В рамках программы будут задействованы фрегаты, самолёты, беспилотники и другие средства наблюдения стран альянса.