Французское государство стало владельцем «стратегически важной» компании. Le Monde сообщает, что производитель и прокладчик подводных телекоммуникационных кабелей Alcatel Submarine Networks (ASN), ранее принадлежащий Nokia, перешёл в собственность Франции. Представители французского правительства подписали соответствующее соглашение с Nokia в Кале на севере Франции 5 ноября — там расположен завод ASN. Переговоры о продаже начались летом этого года.

Переход прав обошёлся Франции в €100 млн, но при этом государство также обязалось взять на себя обязательства по долгу ASN в размере €250 млн. Nokia временно сохранит в предприятии долю в 20 %, но в дальнейшем местное государственное агентство APE выкупит и её, хотя условия пока неизвестны. Покупка не затронет французский бюджет 2025 года — средства будут выделены из специального правительственного фонда.

Завод ASN попал в распоряжение финской компании в 2015 году после покупки Alcatel-Lucent, после чего в Nokia ещё два года размышляли о будущем полученного актива. По данным журналистов, французские власти не хотели, чтобы предприятие попало «не в те руки», поскольку в правительстве назвали производство «стратегическим».

Источник изображения: ASN

Сегодня 99 % международного интернет-трафика проходит через более 480 кабелей, проложенных по дну морей и океанов. Обычно они принадлежат телеком-операторам, а в последние годы и гиперскейлерам. Береговая линия Франции стала её естественным преимуществом — страна является одним из «нервных узлов» Сети. Четыре трансатлантических кабеля, связывающих Европу с США, имеют здесь посадочные станции. А в Марселе есть сразу 18 станций, связывающих Азию и Африку.

ASN — единственный европейский производитель подводных оптоволоконных телеком-кабелей. Компании принадлежит около трети мирового рынка наряду с американской SubCom и японской NEC. Она отвечала за производство всех кабелей, связывающих Африку, включая кабельную систему Meta✴ 2Africa протяжённостью 45 тыс. км, которая связывает Европу, Азию и Африку и имеет посадочные станции в 33 странах.

Кроме того, бывшее дочернее предприятие Nokia имеет семь судов, два из которых применяются для ремонта и обслуживания кабелей. В этой сфере Франция также может рассчитывать на помощь Orange Marine — специализированное подразделение телеком-оператора Orange S.A.

В ходе мероприятия SK AI Summit 2024 глава южнокорейского оператора SK Telecom Рю Ён Сан (Ryu Young-sang) объявил, что стратегия компании будет связана с тремя основными компонентами: ИИ ЦОД, облачным доступом к ИИ-ускорителям (GPUaaS) и периферийными ИИ-сервисами (Edge AI). По данным блога IEEE ComSoc, компания рассчитывает развивать соответствующий бизнес в Южной Корее и в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), а также за его пределами, в том числе с партнёрами.

SK Telecom намерена построить в ключевых регионах страны и за её пределами ИИ ЦОД гиперскейл-уровня, став инфраструктурным ИИ-хабом для всего АТР. Компания также будет предоставлять облачный доступ к ИИ-ускорителям, чтобы компенсировать их дефицит в Южной Корее и развернёт периферийную ИИ-инфраструктуру для быстрого обслуживания оконечных устройств.

SK Telecom начнёт строительство «небольших» ИИ ЦОД ёмкостью от 100 МВт каждый, со временем доведя общую ёмкость до нескольких гигаватт. В Корее дата-центры смогут рассчитывать на стабильные поставки энергии из возобновляемых источников на основе водородной, солнечной или ветряной энергетики. Дополнят ЦОД международные ВОЛС. При этом «материнская» SK Group намерена задействовать для обеспечения работы все свои ресурсы, от передовых полупроводников до систем погружного охлаждения и других технологий.

Источник изображения: SK Telecom

SK Telecom намерена уже в декабре развернуть тестовый ИИ ЦОД в Южной Корее для испытания комбинации технологий SK Group и партнёров. В частности, в ЦОД будут испытывать три типа СЖО: прямое жидкостное охлаждение, иммерсионное охлаждение и прецизионное жидкостного охлаждения (Precision Liquid Cooling, PLC). Там же проведут испытания чипов SK hynix, включая передовую память HBM, решения для виртуализации ускорителей и ИИ-технологии оптимизации энергозатрат.

Один из имеющихся ЦОД в Гасане в спешном порядке оснастят современными ускорителями. С декабря в рамках GPUaaS станут доступны NVIDIA H100 — это совместный проект с американской Lambda Labs. В марте 2025 года планируется развернуть NVIDIA H200. Наконец, периферийные сервисы Edge AI задействуют национальную телеком-инфраструктуру, чтобы «установить контакт» между ЦОД и ИИ на оконечных устройствах.

Сейчас SK Telecom проводит исследования совместно с партнёрами со всего мира, изучая пути возможности развития ИИ-инфраструктуры и разработки новых ИИ-сервисов в области здравоохранения, робототехники, видеонаблюдения и др. В компании утверждают, что если раньше конкуренция в сфере телекоммуникаций была связана в основном со скоростью и ёмкостью каналов, то теперь «парадигму сетевой эволюции» следует изменить — будущие 6G-сети эволюционируют в ИИ-инфраструктуру следующего поколения, где коммуникации и ИИ интегрированы.

За последние десять лет ёмкость международных подводных линий связи, контролируемых гиперскейлерами вроде Google, Meta✴, Microsoft и Amazon, выросла с 10 % до 71 %. The Register сообщает со ссылкой на данные Австралийского института стратегической политики (ASPI), что это полностью изменило отрасль и даже поставило критически важную инфраструктуру под угрозу. В ASPI подчёркивают, что влияние гиперскейлеров всё ещё не рассматривается всерьёз. Тем временем крупнейшие IT-компании из пользователей кабелей превращаются в их владельцев.

Более того, именно рост их сервисов является драйвером роста кабельной инфраструктуры. Это имеет как положительную, так и негативную стороны. По данным Telegeography, Google стала совладельцем 33 подводных кабелей, Meta✴ — 13 кабелей, Microsoft — пяти, а Amazon — четырёх. В результате гиперскейлеры получили контроль за всей цепочкой предоставления интернет-услуг, от создания контента до хранения, обработки и передачи информации.

Источник изображения: Jim Beaudoin/unsplash.com

Страдают и прежние операторы связи, доля которых стремительно уменьшается. Они просто неспособны конкурировать с немыслимыми ресурсами мегакорпораций. Тем более что запасы кабелей и ресурсы для их выпуска весьма ограничены. В результате именно крупные игроки обычно решают, какова будет пропускная способность кабелей и где именно их следует прокладывать. В ASPI утверждают, что раньше цифровые магистрали соединяли города, служившие местами подключения к наземным линиям связи, но теперь владельцы в первую очередь обеспечивают связью свои или партнёрские дата-центры.

Хотя в целом прогресс сулит пользователям даже некоторые выгоды, общий уровень контроля IT-инфраструктуры гиперскейлерами поднимает серьёзные вопросы, в том числе связанные с безопасностью и риском масштабных сбоев. В случае компрометации сетей последствия могут быть самыми плачевными, вплоть до подрыва глобальных коммуникаций. Кроме того, гиперскейлеры могут отдать предпочтение трафику собственных сервисов в ущерб конкурентам. Последствия сверхконцентрации ресурсов у той или иной IT-компании можно оценить по недавнему глобальному сбою ОС Windows, коснувшемуся более 8 млн компьютеров.

Источник: ASPI

Усугубляют ситуацию и геополитические факторы. Те или иные страны способны не только повредить чужую интернет-инфраструктуру, как, предположительно, произошло в Красном море, но и финансировать кабели в других странах, распространяя своё влияние. Например, в своё время Соломоновы Острова выбрали Huawei Marine для прокладки подводного кабеля до Австралии. Однако последняя буквально вытеснила Huawei из проекта, сославшись на проблемы безопасности, и сама выделила $74 млн на строительство.

США, Австралия, Китай и Япония часто финансируют строительство кабелей в Тихом океане, а вмешательство гиперскейлеров только усложняет ситуацию. В ASPI подчёркивают необходимость установления контроля над отраслью со стороны властей с корректировкой нормативной базы и регулярным надзором, предотвращающим антиконкурентное поведение и действия вопреки интересам национальной безопасности. Недавно эксперты и политики на встрече в Сингапуре озвучили простую истину — фактически важнейшая инфраструктура сегодня передана на аутсорс частным компаниям, почти свободным от законов и ответственности за распространяемый контент.

Британская телеком-компания Virgin Media Wholesale подала в суд на владельцев рыболовецкого траулера Lida Suzanna. По информации Datacenter Dynamic, предположительно именно это судно повредило подводный кабель, соединяющий Ирландию и Великобританию, 26 января 2015 года.

Компания подала иск в Ирландии, требуя возместить €800 тыс. ($870 тыс.) ущерба «владельцами и иными заинтересованными лицами», имеющими отношение к траулеру. Проложенный в 1999 году кабель Sirius South протяжённостью 219 км проложен между Дублином и Блэкпулом. Предполагается, что ловившее морских гребешков судно задело дно жёсткими металлическими рамными сетями, повредив телекоммуникационную инфраструктуру.

Всего Virgin владеет двумя кабелями между Ирландией и «большим» островом: Sirius South и Sirius North. Последний проложен в пределах Соединённого Королевства между Шотландией и Северной Ирландией. После инцидента оператор быстро переключился на второй кабель, но пользователи заметили падение скорости интернет-доступа.

Юристы истцов заявили, что ответчики должны были знать о расположении кабеля, отмеченного на используемых в отрасли картах и в ирландском Морском атласе, поскольку существующие правила обязывают экипаж иметь документы о расположении инфраструктурных цифровых магистралей. Представители владельцев траулера утверждают, что нет никаких доказательств того, что именно этот корабль имеет отношение к инциденту, а за любое повреждение несёт ответственность сама Virgin, не обеспечившая достаточного заглубления и защиты кабеля.

Источник изображения: Fer Nando/unsplash.com

В своё время неисправность устранило принадлежащее Orange Marine судно Pierre de Fermat, спустя несколько дней после происшествия. Всего известны 18 случаев повреждения именно этого кабеля с 1999 года, когда его проложила предшественница Virgin — компания NTL. Ранее Virgin Media подавала иск против другого траулера Willie Joe — тоже за повреждения в минувшие годы. Впрочем, в этом случае дело было улажено в 2022 году.

Нарушения целостности подводных интернет-кабелей случаются во всём мире довольно регулярно. Например, недавно были повреждены кабели в Красном море и на западе Африки, из-за чего сократился трафик между континентами. А Великобритания даже приобрела специальный корабль для защиты подводных оптоволоконных и силовых кабелей.

Иракская Informatics and Telecommunications Public Company (ITPC) и кувейтская Zajil Telecom подписали соглашение о создании телекоммуникационной магистрали, ведущей из региона Персидского залива в Европу. Datacenter Dynamics сообщает, что речь идёт о строительстве телеком-коридора через Ирак и Турцию.

В феврале в Красном море у побережья Йемена была нарушена работа кабелей AAE-1, Seacom, Europe India Gateway (EIG) и TGN (Seacom и TGN представляют собой фактически одну систему, управляемую Seacom и Tata Communications). Когда их вновь введут в эксплуатацию — неизвестно. При этом этот морской регион крайне важен для кабельных маршрутов, поскольку через Суэцкий канал проходит 90 % интернет-трафика из Европы в Азию и обратно.

На этом фоне Ирак и Кувейт решили усилить свои стратегические позиции в регионе. Согласно официальным данным, это первый из нескольких иракских проектов по прокладке кабелей, которые должны будут соединить государства Персидского залива, юг и восток Азии с Европой.

Источник изображения: JC Gellidon/unsplash.com

Ирак намерен подписать аналогичные контракты с другими игроками, включая Саудовскую Аравию — на посадку третьего для Ирака кабеля в Эль-Фао (Al-Fāw). Ожидаются и дальнейшие соглашения, которые повысят качество связи Ирака с другими странами региона — Оманом, Саудовской Аравией и Бахрейном. В Эль-Фао ожидается посадка и кабеля 2Africa протяжённостью 45 тыс. км, который должны ввести в эксплуатацию в текущем году.

Источник: Submarine Cable Map / TeleGeography

При этом новые альтернативные маршруты для связи Европы и Азии уже разрабатываются или создаются. Так, «Ростелеком» занимается постройкой «Новой ТрансЕврАзийской волоконно-оптической линии связи» (TEA NEXT). Также есть проект прокладки кабеля от Европы до Грузии и далее через Азербайджан и Казахстан на восток. Предложен и маршрут Россия — Казахстан — Иран с потенциальным присоединением к кабелю 2Africa.

Инфраструктурная компания Prima и Alcatel Submarine Networks объявили о намерении проложить передовой многоцелевой кабель SMART от островов Новой Каледонии до Вануату в рамках проекта TAM TAM. Блог IEEE Communication Society сообщает, что кабель свяжет Порт-Вила (Вануату) и остров Лифу (Новая Каледония) к 2026 году.

В проекте TAM TAM принимают участие власти Вануату, телеком-оператор OPT (Office des Postes et Télécommunications) Новой Каледонии и Французское правительство. Проект не только призван обеспечить прокладку кабеля в Новую Каледонию с дальнейшими магистралями в Австралию и Фиджи — жизненно важной целью проекта является мониторинг окружающей среды. Инновационная технология, как ожидается, обеспечит революцию в системах раннего предупреждения о стихийных бедствиях в тихоокеанском бассейне.

Кабель описывается, как «первый в мире», не только обеспечивающий телекоммуникации, но и оснащённый сенсорами для мониторинга различных природных явлений в режиме реального времени — включая сбор данных о цунами и землетрясениях. Ранее аналогичный экспериментальный SMART-кабель (Science Monitoring And Reliable Telecommunications) был проложен в водах Италии. Система датчиков, интегрированных в телекоммуникационные кабели, позволяет существенно сократить расходы на мониторинг морского ложа.

Источник изображения: IEEE ComSoc

По данным участников проекта, использование новой технологии в районе разлома Новые Гебриды обеспечит исследование сейсмоопасной зоны и защиту 650 тыс. жителей, подвергающихся рискам цунами и землетрясений. Полученная информация будет доступна без лицензий, собранные данные будут храниться в защищённом ЦОД в Новой Каледонии.

Google объявила о намерении проложить новые кабели в центральной части Тихого океана. Как сообщает пресс-служба компании, речь идёт о кабелях, не покидающих пределы тихоокеанского бассейна — Bulikula и Halaihai. Они будут проложены при сотрудничестве с Amalgamated Telecom Holdings (ATH), APTelecom и Telstra и обеспечат рост доступности и надёжности связи в регионе.

В частности, Bulikula свяжет Гуам с Фиджи, а Halaihai — Гуам и Французскую Полинезию. В рамках более глобального проекта South Pacific Connect, анонсированного в октябре и включающего кабели Honomoana и Tabua, а также Humboldt, инициатива Central Pacific Connect позволит создать кольцевую связь между Гуамом, Французской Полинезией и Фиджи, с заранее запланированными ответвлениями для подключения и других стран и территорий в этой местности.

После ввода в эксплуатацию Bulikula и Halaihai значительно усилятся позиции Гуама, уже сегодня выступающего в качестве хаба для кабелей Apricot, Echo и др. Власти Гуама принимают все меры для развития цифровой инфраструктуры и сокращения информационной пропасти между жителями. Заявлено, что дополнительно Гуам поможет обеспечить связью острова в северной и южной частях океана. Поддерживают аналогичные инициативы и власти Фиджи и Французской Полинезии.

Источник изображения: Google

В целом Pacific Connect рассматривается как ключевая инвестиция, способная внести фундаментальные изменения в структуру доступа к Сети на Островах Кука, на Фиджи, Кирибати, Самоа и Вануату, а также обеспечить магистральный интернет всем тихоокеанским островам. Инициативу приветствовали и в Австралии, тесно связанной с регионом, а также в США. Считается, что это поможет экономическому и социальному развитию, обеспечит новые возможности для торговли, электронной коммерции и доступа к правительственным сервисам.

Компания Güralp Systems Ltd, по сообщению ресурса Datacenter Dynamics, проложила в Ионическом море в 30 км от побережья Катании на Сицилии (Италия) инновационный подводный кабель SMART протяжённостью 21 км. Решение предназначено для мониторинга сейсмической активности.

Кабели SMART (Science Monitoring and Reliable Telecommunications — научный мониторинг и надежные телекоммуникации) предусматривают установку датчиков в подводные оптоволоконные повторители для сбора данных об окружающей среде на дне океана.

Система разработана компанией Güralp в партнёрстве с Национальным институтом геофизики и вулканологии (INGV) для итальянского проекта InSEA SMART Cable: Wet Demonstrator Project. Задача заключается в измерении сейсмического риска у побережья Сицилии. Инициатива InSEA финансируется Министерством исследований Италии и управляется INGV.

Источник изображений: Güralp

Цель проекта — изучение возможности размещения сейсмометров и датчиков мониторинга окружающей среды внутри и вокруг корпусов ретрансляторов традиционных подводных оптоволоконных интернет-кабелей. При этом одним из главных условий является сохранение научной ценности данных, собираемых такими приборами.

Кабельная система SMART содержит три измерительных ретранслятора, расположенных на расстоянии 6 км друг от друга. Каждый из них оснащён сейсмометром Certimus, акселерометром Fortimus, а также наружным блоком приборов, который содержит манометр абсолютного давления и датчик температуры.

Кабель SMART спроектирован таким образом, чтобы для его укладки могло использоваться стандартное оборудование. Он был проложен в декабре 2023 года на глубине около 2000 м. Компания Güralp уже начала сбор научных данных. Ожидается, что такая информация поможет в прогнозировании высоты цунами в регионе, а также позволит сократить время предупреждения.

Президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев на заседании Высшего Евразийского экономического совета (ЕАЭС), по сообщению ТАСС, выступил с предложением проложить новую волоконно-оптическую линию связи по маршруту Россия — Казахстан — Иран.

По словам Токаева, Казахстан выступает за всестороннее развитие сотрудничества в сфере IT. Одним из направлений работ может стать строительство интернет-канала для подключения к существующим международным линиям, проходящим вдоль побережья Индийского океана. Например, по соседству пройдёт самый протяжённый в мире подводный интернет-кабель 2Africa.

Рассматриваемый проект, как ожидается, «позволит не только создать альтернативный маршрут транзитного трафика на евразийском пространстве, но и значительно усилить позиции Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в логистике данных на глобальном уровне». Предполагается, что новая ВОЛС будет способствовать расширению взаимодействия в сфере цифровых технологий и ИИ. О возможной стоимости проекта и сроках его реализации пока ничего не сообщается.

Источник изображения: pixabay.com

В проект могут быть вовлечены китайские партнёры в рамках инициативы «Цифровой Шёлковый путь» (Digital Silk Way). Последняя предполагает прокладу оптоволоконного интернет-кабеля по дну Каспийского моря между Азербайджаном и Казахстаном. А Евросоюз планирует прокладку кабеля по дну Чёрного моря до Грузии, который может стать частью той же системы.

Между тем «Ростелеком» приступил к созданию третьей очереди «Новой ТрансЕврАзийской волоконно-оптической линии связи» (TEA NEXT), которая протянется между городами Торжок в Тверской области и Кяхта в Республике Бурятия и выйдет на восточную границу России с Монголией. Проект TEA NEXT имеет особое значение для связи Китая с Европой, поскольку предложит полноценную альтернативу морским кабельным системам из Китая через Индийский океан и Египет.

Японский техногигант NTT разработал решение, которое, как надеются в компании, поможет компенсировать дефицит рабочих рук в стране, связанный со старением населения и скорым введением правил, запрещающим переработки. Как сообщает The Register, один из экспериментов компании предполагает использование уже действующих оптоволоконных кабелей, чтобы определить, стоит ли технике выезжать на расчистку дорог.

NTT совместно с NEC разработали технологию, позволяющую применять имеющиеся подземные ВОЛС в качестве своеобразного сенсора, позволяющего регистрировать вибрации при прохождении света по оптоволокну. Подобные решения уже давно используются, например, в составе охранных систем. У самой NEC уже имеется система, оценивающая скорость проходящего мимо кабеля транспорта, а при участии NTT в городе Аомори (Aomori) удалось разработать механизм, позволяющий оценить снежный покров на дорогах.

Источник изображения: Samuel Berner/unsplash.com

На базе информации о скорости проходящего транспортного средства и анализ частот вибраций, характерных для того или иного вида поверхности проезжей части, система на базе машинного обучения определяет, сколько выпало снега, и даёт достоверные рекомендации, когда и где его следует чистить. Технология имеет большую ценность, поскольку быстро оценить дорожные условия дистанционно пока можно только днём, а дефицит кадров (особенно в сельской местности) означает, что для проверок персонала может не хватить.

Изображение: NTT

Дополнительно NTT провела на своей сети All Photonics Network эксперимент с удалённым управлением экскаватором. Для оконечного соединения оптоволокно подключается к некому беспроводному модулю, передающему данные машине и обратно. Технология позволяет передавать 4K-видео с задержкой 500 мс, которая признана допустимой для безопасной работы тяжёлой техники с участием удалённого оператора. NTT и NEC будут проводить дальнейшие эксперименты в других регионах для совершенствования технологии.

Одним из дополнительных стимулов для внедрения технологии является вступление в силу в 2024 году закона, ограничивающего время ежегодных допустимых переработок для рабочих. В NTT полагают, что отсутствие необходимости в перемещении людей с площадки на площадку позволит снизить время переработок. А в конце прошлого года компания сообщила о намерении использовать в ЦОД роботов, способных в перспективе высвободить человеческие ресурсы.