Инфраструктурная компания Prima и Alcatel Submarine Networks объявили о намерении проложить передовой многоцелевой кабель SMART от островов Новой Каледонии до Вануату в рамках проекта TAM TAM. Блог IEEE Communication Society сообщает, что кабель свяжет Порт-Вила (Вануату) и остров Лифу (Новая Каледония) к 2026 году.

В проекте TAM TAM принимают участие власти Вануату, телеком-оператор OPT (Office des Postes et Télécommunications) Новой Каледонии и Французское правительство. Проект не только призван обеспечить прокладку кабеля в Новую Каледонию с дальнейшими магистралями в Австралию и Фиджи — жизненно важной целью проекта является мониторинг окружающей среды. Инновационная технология, как ожидается, обеспечит революцию в системах раннего предупреждения о стихийных бедствиях в тихоокеанском бассейне.

Кабель описывается, как «первый в мире», не только обеспечивающий телекоммуникации, но и оснащённый сенсорами для мониторинга различных природных явлений в режиме реального времени — включая сбор данных о цунами и землетрясениях. Ранее аналогичный экспериментальный SMART-кабель (Science Monitoring And Reliable Telecommunications) был проложен в водах Италии. Система датчиков, интегрированных в телекоммуникационные кабели, позволяет существенно сократить расходы на мониторинг морского ложа.

Источник изображения: IEEE ComSoc

По данным участников проекта, использование новой технологии в районе разлома Новые Гебриды обеспечит исследование сейсмоопасной зоны и защиту 650 тыс. жителей, подвергающихся рискам цунами и землетрясений. Полученная информация будет доступна без лицензий, собранные данные будут храниться в защищённом ЦОД в Новой Каледонии.

Компания Güralp Systems Ltd, по сообщению ресурса Datacenter Dynamics, проложила в Ионическом море в 30 км от побережья Катании на Сицилии (Италия) инновационный подводный кабель SMART протяжённостью 21 км. Решение предназначено для мониторинга сейсмической активности.

Кабели SMART (Science Monitoring and Reliable Telecommunications — научный мониторинг и надежные телекоммуникации) предусматривают установку датчиков в подводные оптоволоконные повторители для сбора данных об окружающей среде на дне океана.

Система разработана компанией Güralp в партнёрстве с Национальным институтом геофизики и вулканологии (INGV) для итальянского проекта InSEA SMART Cable: Wet Demonstrator Project. Задача заключается в измерении сейсмического риска у побережья Сицилии. Инициатива InSEA финансируется Министерством исследований Италии и управляется INGV.

Источник изображений: Güralp

Цель проекта — изучение возможности размещения сейсмометров и датчиков мониторинга окружающей среды внутри и вокруг корпусов ретрансляторов традиционных подводных оптоволоконных интернет-кабелей. При этом одним из главных условий является сохранение научной ценности данных, собираемых такими приборами.

Кабельная система SMART содержит три измерительных ретранслятора, расположенных на расстоянии 6 км друг от друга. Каждый из них оснащён сейсмометром Certimus, акселерометром Fortimus, а также наружным блоком приборов, который содержит манометр абсолютного давления и датчик температуры.

Кабель SMART спроектирован таким образом, чтобы для его укладки могло использоваться стандартное оборудование. Он был проложен в декабре 2023 года на глубине около 2000 м. Компания Güralp уже начала сбор научных данных. Ожидается, что такая информация поможет в прогнозировании высоты цунами в регионе, а также позволит сократить время предупреждения.

Японский техногигант NTT разработал решение, которое, как надеются в компании, поможет компенсировать дефицит рабочих рук в стране, связанный со старением населения и скорым введением правил, запрещающим переработки. Как сообщает The Register, один из экспериментов компании предполагает использование уже действующих оптоволоконных кабелей, чтобы определить, стоит ли технике выезжать на расчистку дорог.

NTT совместно с NEC разработали технологию, позволяющую применять имеющиеся подземные ВОЛС в качестве своеобразного сенсора, позволяющего регистрировать вибрации при прохождении света по оптоволокну. Подобные решения уже давно используются, например, в составе охранных систем. У самой NEC уже имеется система, оценивающая скорость проходящего мимо кабеля транспорта, а при участии NTT в городе Аомори (Aomori) удалось разработать механизм, позволяющий оценить снежный покров на дорогах.

Источник изображения: Samuel Berner/unsplash.com

На базе информации о скорости проходящего транспортного средства и анализ частот вибраций, характерных для того или иного вида поверхности проезжей части, система на базе машинного обучения определяет, сколько выпало снега, и даёт достоверные рекомендации, когда и где его следует чистить. Технология имеет большую ценность, поскольку быстро оценить дорожные условия дистанционно пока можно только днём, а дефицит кадров (особенно в сельской местности) означает, что для проверок персонала может не хватить.

Изображение: NTT

Дополнительно NTT провела на своей сети All Photonics Network эксперимент с удалённым управлением экскаватором. Для оконечного соединения оптоволокно подключается к некому беспроводному модулю, передающему данные машине и обратно. Технология позволяет передавать 4K-видео с задержкой 500 мс, которая признана допустимой для безопасной работы тяжёлой техники с участием удалённого оператора. NTT и NEC будут проводить дальнейшие эксперименты в других регионах для совершенствования технологии.

Одним из дополнительных стимулов для внедрения технологии является вступление в силу в 2024 году закона, ограничивающего время ежегодных допустимых переработок для рабочих. В NTT полагают, что отсутствие необходимости в перемещении людей с площадки на площадку позволит снизить время переработок. А в конце прошлого года компания сообщила о намерении использовать в ЦОД роботов, способных в перспективе высвободить человеческие ресурсы.