Cisco, которая уже продолжительное время выпускает оборудование с поддержкой SONiC, сообщила, что вскоре добавит её в свои флагманские платформы N9000. Как отметил ресурс The Register, SONiC широко используется гиперскейлерами, которым необходимы настраиваемые стеки. Они закупают сетевое оборудование с поддержкой SONiC у Cisco, Juniper, Arista и др. Вместе с тем, у многих организаций есть веские причины не работать в облаке или других общих средах. Поэтому становится актуальной поддержка SONiC обычным оборудованием ЦОД.

«Серия N9000 расширяется путём включения в себя основы для SONiC, построенной на базе Cisco Cloud Scale и Silicon One, а также платформ на базе ASIC NVIDIA Spectrum-X для сетей ИИ», — сообщила Cisco, добавив, что эти платформы предоставляют клиентам согласованный аппаратный уровень для широкого спектра топологий leaf-spine и AI/ML. «Наша модель открытого выбора распространит эту гибкость на N9000, предоставляя клиентам в будущем возможность запускать SONiC для кластеров ИИ или не-ИИ, сохраняя при этом существующие ACI или NX-OS на том же проверенном оборудовании, обеспечивая защиту инвестиций и упрощая управление жизненным циклом», — отметила Cisco.

Источник изображения: Cisco

По словам компании, поддержка SONiC включает в себя «укрепление стека и его поддержку с помощью Центра технической поддержки Cisco (TAC), а интеграция с Nexus Dashboard предоставляет привычные инструменты для автоматического запуска и мониторинга состояния». Сама Cisco является одним из ведущих участников проекта SONiC. Будучи членом SONiC Premier, она представлена как в Совете управляющих, так и в Техническом руководящем комитете (TSC), «что гарантирует соответствие open source стека строгим требованиям высокопроизводительных сред».

Компания сообщила, что взяла на себя две ключевые роли в проекте SONiC: внесение вклада в основную ветку (главный репозиторий проекта с открытым исходным кодом) и коммерциализация продукта для клиентов, гарантируя, что они получат последние обновления вместе с разработанным Cisco программируемым ASIC на стандартной среде SONiC, оптимизированной для микросхем Cisco.

Ключевые производители памяти распродали компоненты, выпущенные в 2026 году, что привело к дефициту и росту цен на соответствующем рынке. Похожая тенденция, возможно, скоро будет наблюдаться и на рынке аккумуляторов для ЦОД, сообщает The Register.

Panasonic рассказала о намерении втрое нарастить производственные мощности по выпуску литий-ионных АКБ на заводах в Японии — будут расширены уже действующие производства источников питания и даже переоборудованы под продукцию для ЦОД заводы для выпуска аккумуляторов для электромобилей. Также рассматривается целесообразность модернизации завода в Канзасе, чтобы тот смогу выпускать больше продукции для дата-центров.

Причина — рост спроса на серверное оборудование благодаря развитию ИИ и, как следствие, рост спроса на источники резервного питания. Ожидается, что в 2029 финансовом году компания сможет продать аккумуляторов на $5 млрд, что приблизительно в четыре раза больше её текущих продаж. Panasonic объявила, что клиенты уже согласились приобрести 80 % продукции, необходимой для достижения целевого показателя — завоевания 80 % рынка.

Источник изображения: Panasonic

Потенциальные покупатели, пока не относящиеся к числу клиентов Panasonic, претендуют на пятую часть её продукции — если компания выполнит планы расширения производства. При этом они сами пребывают в процессе масштабирования ИИ-инфраструктуры.

Panasonic размещает аккумуляторы в стоечных модулях (BBU), которые обеспечивают работу стойки в течение нескольких минут в случае отключения сетевого электропитания. В данном случае они применяются в качестве обычных ИБП, но могут использоваться и для хранения электроэнергии для использования при временном резком скачке цен на электричество.

Источник изображения: Panasonic

Также компания работает над созданием суперконденсаторов, которые тоже могут использоваться в качестве источников резервного питания. Panasonic утверждает, что намерена использовать суперконденсаторы для компенсации колебаний нагрузок в сети. Их поставка начнётся в течение 2027 финансового года. Около года назад портал IEEE Spectrum со ссылкой на производителя электрооборудования Eaton рассказал, что суперконденсаторы могут спасти энергосети от скачков потребления, вызванных ИИ ЦОД.

Boom Supersonic, занимающаяся строительством коммерческих сверхзвуковых самолётов, представила газовую турбину Superpower мощностью 42 МВт. Она предназначена для генерации электроэнергии для дата-центров, а первым покупателем стала Crusoe, строящая ИИ ЦОД для проекта OpenAI Stargate, которая заказала 29 турбин Superpower общей мощностью 1,22 ГВт. По имеющимся данным, портфолио заказов на Superpower превышает $1,25 млрд.

Дополнительно Boom привлекла $300 млн новых инвестиций в ходе раунда серии B, возглавленного Darsana Capital Partners. Также в нём приняли участие Altimeter Capital, ARK Invest, Bessemer Venture Partners, Robinhood Ventures и Y Combinator. Boom Supersonic объявила, что выручка от продажи турбин Superpower поможет профинансировать сертификацию сверхзвукового пассажирского самолёта Overture, а также разработку двигателя Symphony. Он будет использоваться как в самолёте, так и в генераторах. Сегодня портфолио заказов Boom на пассажирские самолёты составляет 130 ед., в т.ч. для United, American и Japan Airlines.

Испытания ключевых компонентов двигателя начнутся в 2026 году на площадке Boom в Колорадо. В компании подчёркивают, что сверхзвуковые технологии стали не только решением для быстрых полётов, но и «ускорителем» ИИ-решений. В турбине Superpower применяются те же ключевые решения, что и в двигателе Symphony. В том числе применяются материалы, готовые работать в экстремальных режимах, и архитектура высокого давления, доработанная для стабильной работы даже во время пиковых температурных нагрузок.

В отличие от многих других турбин авиационного типа, Superpower обеспечивает мощность 42 МВт даже при температуре окружающей среды выше 43,3 °C, говорит компания. Турбина работает без воды и может быть размещена в контейнере, что позволяет эксплуатировать её в удалённых регионах. Boom рассчитывает выйти к концу десятилетия на выпуск турбин общей мощностью более 4 ГВт/год.

По данным Converge! Digest, Boom Supersonic занимается разработкой сверхзвуковых пассажирских самолетов с 2014 года. Она начинала с концепт-проектов Overture и создания демонстрационного образца XB-1. После того, как традиционные поставщики силовых установок отказали в разработке двигателя под требования компании, она начал реализацию собственной программы Symphony в 2022 год. Superpower — попытка монетизировать «ядро» своего высокотемпературного двигателя на раннем этапе его разработки, тем самым снизив зависимость от внешнего финансирования.

Источник изображений: Boom Supersonic

Если компании удастся масштабировать поставки турбин и выдержать график испытаний авиадвигателя Symphony в 2026 году, стратегия создания двигателя двойного назначения может стать промежуточным этапом на пути окончательной сертификации авиалайнера Overture. Благодаря этому Boom Energy сможет войти в число немногих компаний, одновременно пытающихся создать и коммерческий самолёт нового поколения, и развивать масштабируемый бизнес по созданию энергетических решений для промышленности и ЦОД.

Crusoe работает и с другими компаниями, применяющими сходные технологии. Ещё в июле появилась новость, что она заказала у GE Vernova 29 газовых турбин LM2500XPRESS для ИИ ЦОД Stargate. Они построены на основе авиационных двигателей General Electric LM2500, адаптированных для наземного использования. ProEnergy поступает ещё проще, адаптируя десятки старых авиадвигателей к работе на земле.