Телеком-оператор Orange заявил о намерении найти оптимальный вариант для будущих сетей радиодоступа (RAN) на фоне развития ИИ-технологий. Компания предполагает, что ставка на ИИ поможет повысить эффективность мобильных сетей, сообщает блог IEEE ComSoc.

Orange уже использует специально разработанные для 5G аппаратные и программные решения Nokia, до недавних пор необходимости в продуктах NVIDIA в сетях компании не было. Тем не менее, последняя сблизилась с Nokia в октябре 2025 года, приобретя 3 % долю в рамках инвестиций в объёме $1 млрд. Сейчас Nokia разрабатывает AI-RAN решения, оптимизированные для использования с ИИ-ускорителями.

В немалой степени интерес Orange к ИИ-ускорителям объясняется довольно высокой стоимостью специализированных чипов (ASIC), традиционно применяемых в RAN. Их можно заменить ускорителями «общего назначения». Оправдать разработку и производство кастомных чипов довольно трудно, поскольку их цена высока, а рынок под эти продукты довольно мал и продолжает сокращаться. По данным Omdia, ежегодные расходы телеком-операторов сократились с $45 млрд в 2022 году до приблизительно $35 млрд и больше не растут, а применять такие чипы за пределами телеком-отрасли нецелесообразно.

Источник изображения: Sophia Kunkel/unsplash.com

В теории массовые продукты NVIDIA позволяют быстро и относительно экономично масштабировать RAN-сети 5G/6G и улучшить их экономику. При этом кастомные ASIC хоть и дорого, зато эффективнее и энергоэкономичнее для своих задач, а ИИ-ускорители, вероятно, чересчур производительны и энергоёмки. При этом NVIDIA остаётся финансово мощным игроком с высокой маржинальностью, что делает её привлекательным партнёром.

Впрочем, Orange ожидает, что Nokia и NVIDIA разработают нечто намного более компактное, чем ускорители для дата-центров класса Blackwell, для шасси AirScale. В то же время Orange изучает возможность замены традиционных алгоритмов L1-уровня для использования ИИ-решений и повышения спектральной эффективности.

Источник изображения: MingJun He/unspalsh.com

Замена ASIC на ИИ-ускорители или CPU обсуждается не впервые. Так, Ericsson и Samsung уже давно предлагают облачные RAN-решения на процессорах Intel. Кроме того, ПО для таких процессоров при желании относительно легко переделать для использование с чипами на архитектуре x86 других производителей или даже Arm. Впрочем, пока крупнейшие поставщики оборудования, включая Ericsson и Huawei, продолжают активно вкладывать средства в собственные ASIC.

Под вопросом положение и самой Intel, поскольку компания переживает не лучшие времена, а её сетевое подразделение NEX проходит через серию трансформаций. Использование ИИ-ускорителей тоже имеет значимые изъяны. В случае NVIDIA операторы будут зависеть от экосистемы CUDA, что ограничит возможность использования ПО с другим «железом». Orange признаёт опасность «привязки» к одному вендору, но считает, что преимущества масштабируемых архитектур «общего назначения» перевешивают риски, поскольку позволяют снизить совокупную стоимость владения (TCO). Впрочем, Orange не отказались бы от архитектуры, позволяющей сменить поставщика в случае необходимости.

По данным IEEE ComSoc, Nokia всё-таки надеется, что значительная часть ПО, написанного для ускорителей NVIDIA, в будущем будет неким образом оптимизировано для использования с другими аппаратными платформами, в том числе и с CPU. Пока же почти монопольное положение NVIDIA оставляет участникам рынка немного альтернатив. Ericsson же пока остаётся верна кастомным ASIC. Для топ-менеджеров телеком-отрасли выбор, сделанный в следующие пару лет, может оказаться решающим для всей отрасли, поскольку на подходе уже сети 6G, внедрение которых должно начаться в 2030 году.

Подразделение телеком-оператора Orange — компания Orange Marine анонсировала строительство двух передовых кораблей по прокладке и обслуживанию кабелей. Ожидается, что это поможет повысить устойчивость подводных кабельных систем в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке (регион EMEA), сообщает Orange.

После постройки у Orange Group будет сразу четыре передовых корабля для обслуживания кабелей в Атлантике, Ла-Манше, Северном море, Индийском океане, Средиземном и Красном морях — в дополнение к двум кораблям для прокладки кабелей и судна-разведчика для мониторинга. Они управляются Orange Marine и её итальянской дочерней структурой Elettra.

В Orange подчёркивают, что стратегические инвестиции во флотилию компании — ключ для обеспечения устойчивости и безопасности мирового интернета. Это демонстрирует уверенность бизнеса в перспективах Orange Marine и квалификации её команд.

Источник изображения: Orange Marine

Два новых однотипных судна на основе дизайна Sophie Germain 2023 года в основном будут заниматься обслуживанием и ремонтом. Впрочем, они способны и прокладывать небольшие связующие сегменты протяжённостью до 1 тыс. км. Они заменят суда Léon Thévenin (построено в 1983 году и базируется в Южной Африке) и Antonio Meucci (построено в 1987 году, базируется в Италии), которые сейчас обслуживают кабели в Атлантическом и Индийском океанах, в Средиземном, Чёрном и Красном морях.

Строительство поручено верфи Colombo Dockyard в Шри-Ланке (на ней же строили Sophie Germain), корабли будут готовы в 2028 и 2029 гг. соответственно. Дизайн новых судов позволит на 20 % снизить выбросы CO₂ в сравнении с действующими кораблями. Среди особенностей кораблей отмечаются:

• обтекаемые корпуса для повышения эффективности расхода топлива;
• гибридная дизель-электрическая силовая установка с бортовым энергохранилищем;
• азиподные движители для точного маневрирования;
• возможность подключения к береговой электросети — это обеспечит нулевые выбросы в порту;
• наличие собственного подводного робота с дистанционным управлением (ROV) для обрезания кабелей, их обследования, заглубления в дно.

По словам Orange Marine, дефицит кораблей, способных работать с кабелями — одна из ключевых проблем для морской кабельной индустрии. Благодаря новым моделям компания получит самый современный профильный флот в мире и сможет обеспечить глобальное обслуживание клиентов, обеспечивая сниженные углеродные выбросы.

В июле 2025 года Infra-Analytics совместно с TelegeGeography обнародовали материалы, посвящённые трендам, вызовам и стратегиям, касающимся кабельной интернет-инфраструктуры. Главный вывод — в ближайшем будущем миру грозит дефицит судов для ремонта подводных кабелей.

Возглавляемый Meta✴ проект Amitié с участием ряда других телеком-компаний подошёл к завершению первой стадии и готов к реализации следующего этапа. Как сообщает Datacenter Dynamics, 400-Тбит/c трансатлантический кабель протяжённостью 6800 км, соединяющий Францию и США, готов к коммерческому применению. Изначально строительство Amitié анонсировали в 2020 году, кабель должны были ввести в строй ещё в прошлом году.

Фактически работы по прокладке завершились ещё в июле, но официальный ввод в эксплуатацию состоялся только сейчас. Amitié объединяет 16 оптоволоконных пар. Посадочные станции расположены в Линне близ Бостона (принадлежит дочерней структуре Meta✴ — Edge USA), в Буде (Англия), в также дата-центре Equinix в Бордо (Франция). Meta✴ имеет наибольшую долю в проекте (80 %), а в число партнёров входят Aqua Comms, Microsoft и Vodafone.

Оператором станции в Бордо является телеком-провайдер Orange, владеющий частями кабеля протяжённостью до 22,2 км, тянущимися от побережья Франции. Известно, что компании принадлежит право на использование двух оптоволоконных пар кабеля. По словам представителей Orange, комбинация кабелей Amitié и Dunant обеспечила Франции размещение в сердце межконтинентальных обменов информацией — между Европой и Соединёнными Штатами, а также Азией и Африкой.

Источник изображения: Orange

Задержка при прохождении сигнаоа от Бордо до Нью-Йорка составляет 34 мс. Для сравнения, принадлежащий Google трансатлантический кабель Dunant может предложить 38 мс. В 860 километрах от побережья Франции и 650 километрах от берегов Великобритании имеется дополнительный блок управления, позволяющий эффективно менять настройки передачи сигнала между отдельными посадочными станциями, переключаясь между длинами волн или волокнами.