Компания Amazon объявила, что региональное подразделение Amazon Web Services (AWS), расположенное в Бахрейне, пострадало от «нарушения работы», связанного с текущим конфликтом на Ближнем Востоке. Это уже второй случай за месяц, когда в регионе страдает инфраструктура ЦОД компании, напоминает Reuters.

Сбой в работе AWS вызван активностью в районе ЦОД беспилотников. Впрочем, пока подробностей нет, а Amazon пока не ответила на запрос о том, был ли объект в Бахрейне непосредственно атакован беспилотниками или сбой вызван ударами дронов по объектам в близлежащей округе. Компания помогает клиентам перевести свои данные в другие регионы AWS, пока работа не будет восстановлена, но масштаб ущерба и вероятная продолжительность отсутствия обслуживания не разглашаются.

Регион AWS в Бахрейне пострадал после начала активной фазы конфликта на Ближнем Востоке уже второй раз. Ранее в марте AWS объявила, что зоны доступности в Бахрейне и ОАЭ пострадали в результате удара БПЛА, оставшись без электроснабжения. Сообщалось, что компания работает над восстановлением работоспособности инфраструктуры, включая перенос вычислительных нагрузок в другие облачные регионы.

Источник изображения: Afsal Shaji/unsplash.com

По данным Reuters, удар по объекту в ОАЭ носит знаковый характер — это первый случай, когда военные действия нарушили работу объекта одной из крупнейших американских технологических компаний. Из-за структурных повреждений Amazon ориентировалась на «длительный» период восстановления работоспособности.

Сообщается, что удары «причинили структурный ущерб, нарушили подачу электричества, а в некоторых случаях потребовалось тушение пожаров, что вызвало дополнительный ущерб от воды». На момент первых атак Amazon заявила, что расположенный в Бахрейне регион пострадал от удара беспилотника «в непосредственной близости» от одного из объектов компании.

Расширение конфликта на Ближнем Востоке начало негативно сказываться на мировой индустрии дата-центров. Под вопросом оказалась безопасность проектов, поддерживаемых странами Персидского залива, а также надёжность облачной инфраструктуры региона в целом. Ожидалось, что страны залива инвестируют в ЦОД, чипы и прочую ИИ-инфраструктуру более $300 млрд, но недавние атаки на ЦОД AWS показали, что такие проекты весьма уязвимы, сообщает DigiTimes.

Атаки беспилотников показали, что безопасность ИИ-инфраструктуры становится всё более связанной с геополитикой. По имеющимся данным, от ударов пострадали две зоны доступности в ОАЭ и одна в Бахрейне. Это сказалось на работе сервисов AWS в регионе и усилило опасения относительно безопасности реализуемых в странах Персидского залива проектов. Сбои также частично повлияли на работу повседневных сервисов в некоторых частях ОАЭ: жители не могли получить доступ к банковским услугам, заказать доставку еды и воспользоваться такси.

Это вызывает обеспокоенность многих экспертов, поскольку страны региона в последние годы позиционировались как важный центр ИИ-инвестиций. Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт и Катар активно инвестировали в землю, энергетику, чипы и разработку локальных ИИ-моделей; одним из ключевых и самых дорогих компонентов стали ИИ-ускорители NVIDIA. Не так давно Саудовская Аравия озвучила планы инвестировать в полупроводники в краткосрочной перспективе $50 млрд, а ОАЭ только до конца следующего года рассчитывали потратить более $30 млрд на ускорители NVIDIA. Тем не менее дальнейшие инвестиции зависят как от финансовых возможностей местных властей, так и от их способности обеспечить безопасность дата-центров.

Источник изображения: Zaid Ahmad/unsplash.com

Вероятно, крупнейший в регионе инфраструктурный ИИ-проект реализуют ОАЭ: кампус ЦОД площадью более 25 км² должен потреблять 5 ГВт электроэнергии. Активное участие в нём принимают OpenAI и Oracle, расширяющие Stargate за пределы США. Тем временем Саудовская Аравия планирует построить дата-центры, потребляющие до 6,6 ГВт электроэнергии к 2034 году, а xAI взаимодействует с Humain для строительства объекта, который будет потреблять около 500 МВт. Humain заявляла, что компания располагает более чем 200 участками земли в Саудовской Аравии и полагается на «географическое разнообразие» и многочисленные оптоволоконные маршруты для снижения риска сбоев сервисов.

Впрочем, эксперты уверены, что правительства и инвесторы всё равно пересмотрят инфраструктурную стратегию в регионе. IDC утверждает, что траты на ИИ в Персидском заливе продолжатся и в краткосрочной перспективе, но предупреждает, что если конфликт продлится несколько месяцев, это может привести к «разрушительной паузе» в случае с некоторыми инвестициями. Эксперты по безопасности также предполагают, что крупные ИИ ЦОД в регионе могут в конечном счёте потребовать защиты, в том числе посредством ПВО.

В то же время ИИ играет огромную роль и в «оркестрации» самого конфликта. По данным The Wall Street Journal, США и Израиль используют ИИ-инструменты для резкого ускорения сбора разведывательной информации, идентификации целей, планирования атак и оценки урона на поле боя. Также технология используется для процессов, не связанных напрямую с боевыми действиями, — анализа разведданных, организации логистики и планирования миссий в целом.

Источник изображения: luke fancher/unspalsh.com

По данным DigiTimes, израильские разведывательные ведомства всё больше полагаются на ИИ для анализа больших объёмов материалов видеонаблюдения и данных переговоров. Расширяет использование ИИ-систем для военных целей и Пентагон. При этом военные отмечают, что создание специализированного «военного» ИИ — довольно сложная задача, поскольку данные для обучения в значительной части устаревшие или неполные.

В любом случае рост эффективности благодаря ИИ может оказаться значительным. По данным американских учёных, 18-й воздушно-десантный корпус армии США использовал ПО Palantir для выбора целей с участием всего 20 человек — для сравнения, в ходе последней кампании в Ираке США привлекли к аналогичным операциям более 2 тыс. военных. Совокупность этих факторов позволяет оценить растущее влияние ИИ на современные войны и инфраструктуру, поддерживающую глобальные ИИ-проекты. Другими словами, рост амбиций стран Персидского залива теперь тесно связан с геополитическими процессами.

Ранее эксперты уже прогнозировали, что атака БПЛА на ближневосточные дата-центры AWS заставит пересмотреть подход к отказоустойчивости облаков. Помимо военной защиты (как предсказывал в своё время Эрик Шмидт), возможно, потребуется пересмотреть саму архитектуру инфраструктуры — например, проекты с близким размещением дата-центров в одном кампусе для современных условий могут оказаться не слишком пригодными. Так, Израиль уже строит подземные ЦОД для КИИ.

Прогноз бывшего главы Google Эрика Шмидта (Eric Schmidt) о том, что в будущем критические важные ИИ ЦОД будут защищены военными базами, может оказаться не такими уж фантастическим. Атаки на дата-центры AWS на Ближнем Востоке наглядно показали, что до сих пор в проектах по обеспечению отказоустойчивости некоторые факторы практически игнорировались, сообщает Datacenter Knowkedge.

Хотя объекты гиперскейлеров, несмотря на периодические сбои, обычно устойчивее, чем большинство частных ЦОД, облачная инфраструктура обычно противостоит привычным техническим неполадкам — отключение оборудования, перебои в электроснабжении и потеря связности. Планы большинства корпораций, вероятно, не предусматривают защиты от скоординированных атак на физическую инфраструктуру. Если ранее выбор облачного региона был вопросом задержки, суверенитета данных или соответствия местным нормативным требованиям, то теперь остро встают вопросы политической стабильности, вероятности эскалации и возможностей защиты КИИ, в том числе военным путём.

Облачные регионы из весьма абстрактных понятий (только у AWS есть более 900 ЦОД различного формата) перешли в категорию физических объектов в конкретных локациях с высокой стоимостью активов. Особенно привлекательны такие цели во время асимметричных конфликтов, когда удар несколькими беспилотниками может вывести из строя критически важный объект, обеспечивающий работу в регионе самых разных структур.

Источник изображения: Yang🙋‍♂️🙏❤️ Song / Unsplash

Удары по AWS показали, что в геополитических конфликтах концентрация инфраструктуры в одном месте может стать скорее минусом, чем плюсом. В дооблачную эпоху существовали тысячи разнообразных ЦОД с той или иной степенью защиты, но большинство из них не были критически важными для жизни и работы великого множества людей сразу. В эпоху гиперскейлеров нормой стали огромные кампусы, поэтому чрезвычайно надёжные в обычное время дата-центры являются привлекательной целью, поражение которой может принести серьёзный ущерб.

Хотя отказываться от облачных технологий уже поздно, возможно, придётся переосмыслить их архитектуру. По словам Datacenter Knowledge, IT-инфраструктура должна служить подспорьем бизнесу и не предназначена для апокалиптических сценариев без экономического обоснования. Другими словами, отраслевые руководители должны выявить уязвимости своих организаций, поскольку игнорирование таких угроз можно назвать «концептуальной» халатностью. IT-управленцы должны оценить, можно ли перенести рабочие нагрузки и важнейшие данные между регионами или даже на другие континенты к альтернативным облачным провайдерам. В расчёт необходимо принимать финансовые ограничения, требования к максимальной задержке, сложность эксплуатации и геополитические риски.

Источник изображения: Kristof Morlion/unsplash.com

Не исключено, что в будущем для пользователей станут привлекательнее не высокоэффективные централизованные ЦОД, а децентрализованные архитектуры с централизованным управлением. Хотя они менее эффективны, рабочие нагрузки будут рассеяны по географически рассредоточенным объектам, что помешает нанести масштабный урон в случае наступления непредвиденных обстоятельств. Пока что отрасль внимательно наблюдает за восстановлением работы AWS в пострадавших зонах доступности, чтобы скорректировать свои планы на будущее.

Не исключено, что гораздо востребованнее станут и подземные дата-центры, нередко расположенные в бывших бункерах, оставшихся с прошлых конфликтов, или шахтах и рудниках. Как минимум несколько проектов есть в США и Европе (Швеции, Германии, России и др.). Впрочем, в Израиле подземные ЦОД строят с нуля.

В результате ударов беспилотников на Ближнем Востоке пострадали три дата-центра Amazon. Компания отказалась от корпоративных эвфемизмов о попадании неких «объектов», которые вызвали «искрение и возгорание», и прямо заявила, что дроны попали в два ЦОД в ОАЭ, обслуживающие зоны доступности mec1-az2 и mec1-az3 региона ME-CENTRAL-1. Третий ЦОД в Бахрейне (mes1-az2 в ME-SOUTH-1) пострадал от удара в «непосредственной близости» от него. Хотя прямо Amazon об этом не говорит, очевидно, что беспилотники были иранские.

Как заявила AWS, удары нанесли «структурный урон», нарушили подачу электроэнергии объектам компании, а в некоторых случаях потребовалось тушение пожаров, что причинило дополнительный ущерб, на этот раз от воды. По словам компании, организовано тесное сотрудничество с местными властями, а первостепенное внимание уделяется безопасности персонала.

Зоны mec1-az2 и mec1-az3 региона ME-CENTRAL-1 по-прежнему работают с перебоями, третья зона — mec1-az1 продолжает функционировать в обычном режиме, хотя затронуты некоторые сервисы az1, зависевшие и от работы других зон. В регионе ME-SOUTH-1, расположенном в Бахрейне, пострадал один объект. Впрочем, как в Бахрейне, так и в ОАЭ клиенты продолжают сталкиваться ошибками и проблемами доступности ряда сервисов.

Источник изображения: Ricardo Gomez Angel/unsplash.com

В компании предполагают, что инфраструктуру ожидает длительный процесс восстановления с учётом «характера причинённого физического ущерба». С учётом ситуации на Ближнем Востоке AWS рекомендует клиентам создавать резервные копии информации и оценить, насколько возможен перенос рабочих нагрузок в другие облачные регионы Amazon.

Источник изображения: AWS

Телеком-оператор Vodafone тестирует беспилотники, оснащённые оптическими телекоммуникационными узлами Google X Taara, с помощью которых можно быстро организовать высокоскоростное беспроводное соединение в случаях, когда повреждены кабели, связывающие вышки сотовой связи, сообщает компания в своём блоге.

В феврале Vodafone и Taara успешно провели первые тесты в Севилье (Испания), организовав временный канал связи на расстоянии трёх километров с помощью двух беспилотников промышленного уровня с лазерными терминалами Taara. Для компании это важный проект, поскольку в Европе она ежегодно сталкивается 75–100 обрывами своей опорной оптической сети.

Taara использует технологию, оставшуюся от заброшенного проекта Loon, предполагавшего организацию связи с помощью высотных воздушных шаров. Терминалы Taara способны передавать друг другу информацию со скоростью до 20 Гбит/с на расстояние до 20 км с помощью очень узкого, невидимого лазерного луча. Каждый модуль потребляет около 40 Вт.

По данным Datacenter Dynamics, с помощью Taara была организована связь в некоторых регионах Австралии, Кении и Фиджи. Также терминалы задействованы в испытаниях компании Liquid Intelligent Technologies в Конго, Bluetown в Индии и Digicel на островах Тихого океана. Наконец, сообщалось об использовании терминалов оператором Liberty Networks на Карибах и Bharti Airtel в сельской Индии.

Источник изображения: Vodafone

Использование дронов для обеспечения временной связи в сельской местности и в экстренных ситуациях тестируют многие компании. Так, Vocus в 2023 году разработала «мобильную сотовую вышку» на базе БПЛА для экстренных служб Австралии. Verizon уже использовала беспилотники для предоставления связи во время урагана Иэн (Hurricane Ian) 2022 года и называла технологию «критически важной», а шведская телеком-компания Telia использует БПЛА для расширения охвата 5G в лесозаготовительной промышленности. Virgin Media O2 разработала беспилотник с поддержкой 5G для поддержки поисковых и спасательных команд в отдалённых районах.

Nokia договорилась с телекоммуникационной компанией Swisscom Broadcast о формировании на территории Швейцарии сети Drones-as-a-Service из 300 БПЛА. Пресс-служба Nokia сообщает, что приоритетными пользователями станут экстренные службы страны, индустриальные предприятия и прочие структуры, которым потребуются оперативные воздушные наблюдения. Клиенты смогут заказывать полёты дронов без необходимости самостоятельно управлять ими.

Сам телеком-оператор заявляет, что на первом этапе будет предлагать три сервиса. Один предназначен для экстренных служб, обязанных бороться с пожарами, преступлениями и т.п. Второй представляет собой службу для проверки инфраструктуры — линий электропередач, мостов, зданий и др., куда тяжело добраться или где человеку может угрожать опасность. Наконец, речь идёт о сервисе «защиты периметра» — БПЛА будут использовать для мониторинга общественных мест, мест лишения свободы, границ и даже военных объектов.

Источник изображения: Nokia

В Nokia объявили, что каждый комплект «дрон в коробке» включает сам беспилотник индустриального класса, док-станцию, станцию наземного контроля, комплект видео- и инфракрасных камер, ПО и компоненты для обслуживания оборудования. Решение поддерживает 4G/5G-подключение к публичным и частным сетям. БПЛА сертифицированы для использования за пределами прямой видимости оператора (BVLOS). Весь парк дронов будет контролироваться из единого центра удалённого управления. Вероятно, всё это обойдётся недёшево — о цене проекта не сообщается, ответа нет и на запрос журналистов.

Источник изображения: Nokia

Nokia — не новичок в сфере создания подобных БПЛА-сетей. Похожий вариант на базе 5G она уже представила в Бельгии совместно с технологической компанией Citymesh в прошлом году. Сеть состоит из 70 дронов, распределённых по 35 зонам быстрого реагирования и также предназначена для помощи в экстренных случаях. Видимо, проект реализовали достаточно успешно для того, чтобы в Швейцарии решили создать аналогичную сеть.

Британская компания Smart CT, занимающаяся обслуживанием IT-инфраструктуры, тестирует доставку оборудования и электроники клиентам беспилотниками. The Register сообщает, что это позволит компании добиться целей по достижению экоустойчивости, а также легко миновать пробки на дорогах.

Расположенная в Беркшире к западу от «Большого Лондона» компания уже начала тестовые доставки. Организация обслуживает IT-инфраструктуру поставщиков управляемых услуг (MSP), в том числе отвечая за замену комплектующих. Беспилотники будут применяться для доставки бизнес-пользователям, например, гарнитур и планшетов, а в ходе первого эксперимента компания оперативно доставила жёсткий диск.

Источник изображения: Goh Rhy Yan/unsplash.com

Хотя обеспечение экоустойчивости бизнеса декларируется Smart CT одной из ключевых целей, не менее важно то, что клиенты смогут получать комплектующие и гаджеты намного быстрее, чем обычно. Компания расположена в местности, давно облюбованной офисами гигантов вроде Oracle, Microsoft, Dell и NVIDIA, так что пробки на дорогах там весьма часты.

Smart CT уже использует электромобили, но, как считают представители компании, даже замена двух-трёх поездок в неделю полётами за год обеспечит большую выгоду. Правда, для доставки потребуется создавать специальные посадочные хабы, а местному управлению гражданской авиации ещё предстоит выдать разрешение на постоянные коммерческие полёты БПЛА.

Продвигают доставки беспилотниками и другие компании. В прошлом году Amazon раскрыла планы расширения сервиса Prime Air на Великобританию и Италию, а также представила новый дизайн беспилотников. Принадлежащий Alphabet сервис Wing предложил собственную новую модель дрона в прошлом году — сейчас он работает в Финляндии, Австралии и Ирландии, а также в США. В прошлом году британская Королевская почта (Royal Mail) тоже испытывала сервис доставки дронами для Оркнейских островов близ северо-восточного побережья Шотландии.