Телеком-оператор Vodafone тестирует беспилотники, оснащённые оптическими телекоммуникационными узлами Google X Taara, с помощью которых можно быстро организовать высокоскоростное беспроводное соединение в случаях, когда повреждены кабели, связывающие вышки сотовой связи, сообщает компания в своём блоге.

В феврале Vodafone и Taara успешно провели первые тесты в Севилье (Испания), организовав временный канал связи на расстоянии трёх километров с помощью двух беспилотников промышленного уровня с лазерными терминалами Taara. Для компании это важный проект, поскольку в Европе она ежегодно сталкивается 75–100 обрывами своей опорной оптической сети.

Taara использует технологию, оставшуюся от заброшенного проекта Loon, предполагавшего организацию связи с помощью высотных воздушных шаров. Терминалы Taara способны передавать друг другу информацию со скоростью до 20 Гбит/с на расстояние до 20 км с помощью очень узкого, невидимого лазерного луча. Каждый модуль потребляет около 40 Вт.

По данным Datacenter Dynamics, с помощью Taara была организована связь в некоторых регионах Австралии, Кении и Фиджи. Также терминалы задействованы в испытаниях компании Liquid Intelligent Technologies в Конго, Bluetown в Индии и Digicel на островах Тихого океана. Наконец, сообщалось об использовании терминалов оператором Liberty Networks на Карибах и Bharti Airtel в сельской Индии.

Источник изображения: Vodafone

Использование дронов для обеспечения временной связи в сельской местности и в экстренных ситуациях тестируют многие компании. Так, Vocus в 2023 году разработала «мобильную сотовую вышку» на базе БПЛА для экстренных служб Австралии. Verizon уже использовала беспилотники для предоставления связи во время урагана Иэн (Hurricane Ian) 2022 года и называла технологию «критически важной», а шведская телеком-компания Telia использует БПЛА для расширения охвата 5G в лесозаготовительной промышленности. Virgin Media O2 разработала беспилотник с поддержкой 5G для поддержки поисковых и спасательных команд в отдалённых районах.

Nokia договорилась с телекоммуникационной компанией Swisscom Broadcast о формировании на территории Швейцарии сети Drones-as-a-Service из 300 БПЛА. Пресс-служба Nokia сообщает, что приоритетными пользователями станут экстренные службы страны, индустриальные предприятия и прочие структуры, которым потребуются оперативные воздушные наблюдения. Клиенты смогут заказывать полёты дронов без необходимости самостоятельно управлять ими.

Сам телеком-оператор заявляет, что на первом этапе будет предлагать три сервиса. Один предназначен для экстренных служб, обязанных бороться с пожарами, преступлениями и т.п. Второй представляет собой службу для проверки инфраструктуры — линий электропередач, мостов, зданий и др., куда тяжело добраться или где человеку может угрожать опасность. Наконец, речь идёт о сервисе «защиты периметра» — БПЛА будут использовать для мониторинга общественных мест, мест лишения свободы, границ и даже военных объектов.

Источник изображения: Nokia

В Nokia объявили, что каждый комплект «дрон в коробке» включает сам беспилотник индустриального класса, док-станцию, станцию наземного контроля, комплект видео- и инфракрасных камер, ПО и компоненты для обслуживания оборудования. Решение поддерживает 4G/5G-подключение к публичным и частным сетям. БПЛА сертифицированы для использования за пределами прямой видимости оператора (BVLOS). Весь парк дронов будет контролироваться из единого центра удалённого управления. Вероятно, всё это обойдётся недёшево — о цене проекта не сообщается, ответа нет и на запрос журналистов.

Источник изображения: Nokia

Nokia — не новичок в сфере создания подобных БПЛА-сетей. Похожий вариант на базе 5G она уже представила в Бельгии совместно с технологической компанией Citymesh в прошлом году. Сеть состоит из 70 дронов, распределённых по 35 зонам быстрого реагирования и также предназначена для помощи в экстренных случаях. Видимо, проект реализовали достаточно успешно для того, чтобы в Швейцарии решили создать аналогичную сеть.

Британская компания Smart CT, занимающаяся обслуживанием IT-инфраструктуры, тестирует доставку оборудования и электроники клиентам беспилотниками. The Register сообщает, что это позволит компании добиться целей по достижению экоустойчивости, а также легко миновать пробки на дорогах.

Расположенная в Беркшире к западу от «Большого Лондона» компания уже начала тестовые доставки. Организация обслуживает IT-инфраструктуру поставщиков управляемых услуг (MSP), в том числе отвечая за замену комплектующих. Беспилотники будут применяться для доставки бизнес-пользователям, например, гарнитур и планшетов, а в ходе первого эксперимента компания оперативно доставила жёсткий диск.

Источник изображения: Goh Rhy Yan/unsplash.com

Хотя обеспечение экоустойчивости бизнеса декларируется Smart CT одной из ключевых целей, не менее важно то, что клиенты смогут получать комплектующие и гаджеты намного быстрее, чем обычно. Компания расположена в местности, давно облюбованной офисами гигантов вроде Oracle, Microsoft, Dell и NVIDIA, так что пробки на дорогах там весьма часты.

Smart CT уже использует электромобили, но, как считают представители компании, даже замена двух-трёх поездок в неделю полётами за год обеспечит большую выгоду. Правда, для доставки потребуется создавать специальные посадочные хабы, а местному управлению гражданской авиации ещё предстоит выдать разрешение на постоянные коммерческие полёты БПЛА.

Продвигают доставки беспилотниками и другие компании. В прошлом году Amazon раскрыла планы расширения сервиса Prime Air на Великобританию и Италию, а также представила новый дизайн беспилотников. Принадлежащий Alphabet сервис Wing предложил собственную новую модель дрона в прошлом году — сейчас он работает в Финляндии, Австралии и Ирландии, а также в США. В прошлом году британская Королевская почта (Royal Mail) тоже испытывала сервис доставки дронами для Оркнейских островов близ северо-восточного побережья Шотландии.