Компания IonQ, специализирующаяся на разработках в области квантовых вычислений, объявила о заключении соглашения о сотрудничестве с авиастроительной компанией Airbus с целью изучения возможности применения квантовых вычислений для аэрокосмических услуг и обслуживания пассажиров.

В рамках совместного проекта Quantum Aircraft Loading Optimization & Quantum Machine Learning, рассчитанного на год, компании планируют разработать прототип квантового приложения для оптимизации загрузки самолётов, а также изучить возможность использования квантовых вычисления для нужд Airbus и её клиентов.

В связи с продолжающимся кризисом цепочки поставок аэрокосмические компании инвестируют в новейшие технологии, которые позволят определить направления для повышения эффективности авиаперевозок, в том числе благодаря оптимизации логистики. Партнёрство Airbus с IonQ поможет разработать более «умные» алгоритмы, использующие возможности квантовых компьютеров, которые потенциально могут сэкономить средства благодаря оптимальному распределению грузов на рейсах.

Изображение: IonQ

В долгосрочной перспективе Airbus планирует использовать квантовые алгоритмы для улучшения положения дел по другим направлениям, касающимся авиаперевозок, включая снижение расхода топлива, улучшение аэродинамики авиалайнеров и оптимизации маршрутов следования. «Оптимизация имеет решающее значение для достижения целей устойчивого развития авиации, — отмечает Airbus, — Мы рады изучить возможности IonQ, чтобы использовать потенциал квантовых вычислений для достижения этих целей».

Сообщение о партнёрстве с Airbus последовало за недавним объявлением IonQ о создании своих первых международных подразделений в ЕС и регионе EMEA. Ранее IonQ заключила партнёрское соглашение с Hyundai Motors для разработки аккумуляторов электромобилей с более продвинутыми характеристиками и создания системы распознавания объектов в её будущих автомобилях. А на днях IonQ объявила о доступности её системы IonQ на облачной платформе Microsoft Azure Quantum.

Авиастроительная компания Airbus разместила на своих предприятиях два суперкомпьютерных модульных дата-центра POD (Performance Optimized Datacenters), поставленных компанией Hewlett-Packard. Модель модульных дата-центров позволяет очень быстро размещать суперкомпьютерные системы на территориях организаций, но этим методом пользуются пока что в основном научные учреждения и университеты. Например, в прошлом году компания Dell развернула систему Janus, имеющую производительность в 184 петафлопс, по заказу Университета штата Колорадо на территории его кампуса в г. Боулдер (Boulder). По словам представителей HP, контракт компании с Airbus является одним из первых контрактов по размещению контейнеров HPC на территориях коммерческих компаний, причем развернутые в данном случае суперкомпьютерные системы занимают 29-е место в последнем списке TOP500 самых мощных суперкомпьютеров мира, опубликованном 20 июня текущего года.

Оба модуля POD были полностью укомплектованы и протестированы на предприятиях HP и только после этого доставлены на заводы Airbus в Тулузе и Гамбурге. Инфраструктура каждого контейнера включает серверное оборудование, системы хранения данных, коммутационное оборудование для подключения к сетям, силовое и охлаждающее оборудование. IT-оборудование модулей работает под управлением предустановленного программного обеспечения. Всего в двух контейнерах размещены 2016 кластеризованных блейд-серверов HP ProLiant BL280 G6, что делает два 12-метровых контейнера эквивалентом 1000 м² площади стандартного дата-центра.

Источник:

• datacenterknowledge.com