Материалы по тегу: аэрофлот

23.07.2018 [23:06], Сергей Юртайкин

«Аэрофлот» внедрил СУБД Tarantool для работы с обращениями клиентов

Открытая система управления базами данных (СУБД) Tarantool, разрабатываемая интернет-холдингом Mail.Ru Group, внедрена авиакомпанией «Аэрофлот» в качестве платформы по работе с обращениями клиентов. Интегратором проекта выступила компания «Интегро Текнолоджиз», входящая в ГК «Рамакс».

«Аэрофлот» запустил комплекс систем и единый центр доступа к индивидуальным клиентским данным для оказания персонального сервиса, регистрации, маршрутизации и обработки клиентских обращений. Решение было внедрено для того, чтобы повысить лояльность клиентов.

В состав комплекса входят модули, которые покрывают как функциональные бизнес-требования, так и модули интеграции в существующую IT-инфраструктуру «Аэрофлота» и различные каналы поступления обращений (социальные сети, e-mail, официальный сайт, личный кабинет).

Tarantool используется в платформе как оперативная база данных, в которой обращения хранятся в виде специальных структур данных, необходимых для алгоритмов аналитики.

Благодаря проекту «Аэрофлот» существенно увеличил эффективность процесса обработки жалоб и обращений клиентов ответственными сотрудниками «Аэрофлота», сократил время доставки обращения и время на обработку/решение вопроса за счёт механизмов обогащения обращения контекстом, тональностью, тематиками (тегирование), профилем автора и т. п.

Постоянный URL: http://servernews.ru/972988
19.09.2016 [13:29], Андрей Крупин

«Техносерв» и HPE построили для «Аэрофлота» ещё один дата-центр

Российский системный интегратор «Техносерв» и компания Hewlett Packard Enterprise (HPE) сообщили о реализации проекта по созданию центра обработки данных (ЦОД) для крупнейшего отечественного авиаперевозчика «Аэрофлот — российские авиалинии».

Новый дата-центр построен на базе быстровозводимых модульных конструкций с установленными на заводе-изготовителе инженерными системами. В его состав входят: серверные блоки для установки вычислительного оборудования, инженерные блоки для обеспечения бесперебойной работы активного оборудования, диспетчерский, складской, коридорный и лестнично-лифтовой блоки. Общая площадь машинного зала ЦОД составляет 175 кв. м, в нём размещены 78 серверных строек мощностью 10 кВт на каждую.

Для охлаждения машинных залов и инженерных блоков вычислительного комплекса применена двухконтурная система чиллер-фанкойл (chiller-fancoil), имеющая четыре независимых луча. В состав каждого луча входит накопительный бак, содержащий запас холодоносителя, достаточный для автономной работы более 10 минут. Кроме того, в состав системы входят два дополнительных контура естественного охлаждения. Электроснабжение ЦОД в штатном режиме производится от двух независимых внешних источников электроснабжения и дизель-генераторной установки, выступающей в качестве резервного источника питания. Безостановочную работу объекта в моменты переключения между источниками электроснабжения гарантирует система бесперебойного электропитания, зарезервированная по схеме 2N. Время автономной работы ИБП от комплекта аккумуляторных батарей — более 10 минут при полной загрузке дата-центра. Кроме того, каждая стойка и все ключевые единицы инженерного оборудования обеспечены электроснабжением по двум независимым линиям.

До текущего момента «Аэрофлот» располагал двумя собственными дата-центрами: основным ЦОД, расположенным в здании офисного комплекса в Мелкисарово, а также резервной модульной вычислительной площадкой на территории лётного комплекса в Шереметьево. Последний дата-центр был построен в 2013 году также совместно с компаниями «Техносерв» и HPE. Новый ЦОД позволил авиаперевозчику в 2,5 раза увеличить мощность основного центра обработки данных компании.

«Этим проектом мы в очередной раз продемонстрировали рынку наши возможности по построению современных эффективных ЦОД, — отметил Александр Щербина, генеральный директор НРЕ в России. — Во-первых, отмечу сроки выполнения: обычно больше времени требуется даже для того, чтобы оборудовать дата-центр в уже существующем здании, а тут речь шла о постройке объекта практически «в чистом поле». Во-вторых, идя в ногу со временем и реализуя инновационный подход «IT как услуга», мы не просто поставили заказчику наши продукты, но и обеспечили их финансирование. Наконец, подчеркну, что этот ЦОД мы с нашим партнёром сдали в лизинг как единый программно-аппаратный комплекс. Думаю, этот проект можно считать образцовым». 

Более подробные сведения о ЦОД опубликованы на официальном сайте авиаперевозчика.

Материалы по теме:

Источник:

Постоянный URL: http://servernews.ru/939604
28.06.2016 [18:28], Сергей Юртайкин

«Аэрофлот» внедрил ПО Oracle для повышения лояльности клиентов

«Аэрофлот» сообщил о внедрении системы по управления лояльностью Oracle Siebel Loyalty Management, благодаря которой крупнейший российский авиаперевозчик рассчитывает увеличить продажи и укрепить свои позиции на рынке пассажирских авиаперевозок.

Согласно сообщению «Аэрофлота», на базе Oracle Siebel Loyalty Management была создана одна из крупнейших в мировой авиаотрасли программ клиентской лояльности — «Аэрофлот Бонус». Она позволяет проводить персонализированные акции, учитывающие вкусы и предпочтения каждого участника программы.

bloomberg.com

bloomberg.com

В новой системе, которая будет обслуживать до 20 млн участников программы «Аэрофлот Бонус» и хранить до 300 млн контактов, отслеживаются коммуникации на всём жизненном цикле работы с клиентами. Благодаря бизнес-аналитике система даёт полную информацию о клиенте, включая его профиль, значимость для бизнеса, особенности характера и т. п.

Oracle Siebel Loyalty Management обеспечит более высокий уровень обслуживания клиентов «Аэрофлота» благодаря персонализации коммуникаций, предложению дополнительных услуг в реальном времени и вознаграждениям по различным каналам, говорится в сообщении авиакомпании.

bloomberg.com

bloomberg.com

Внедрением платформы Oracle в IT-инфраструктуру «Аэрофлота» занимался «Техносерв Консалтинг» («платиновый» партнёр Oracle). Стоимость проекта, выполняемого более двух лет, не раскрывается.

Постоянный URL: http://servernews.ru/935345
15.10.2013 [12:00], Андрей Крупин

HP и «Техносерв» построили для «Аэрофлота» резервный модульный дата-центр

Российский системный интегратор «Техносерв» и компания HP сообщили о реализации проекта по созданию резервного центра обработки данных (ЦОД) для крупнейшего отечественного авиаперевозчика «Аэрофлот — российские авиалинии».

Вычислительная площадка развернута на территории летного комплекса в Шереметьево и состоит из стандартных модулей, выполненных на базе собственного решения «ИТ Экипаж» интегратора «Техносерва», и включает в себя четыре серверных блока, четыре инженерных блока, складской и диспетчерский блоки, а также блок гарантированного электроснабжения. Емкость ЦОД составляет 56 серверных стоек. В серверных блоках установлены рядные кондиционеры, позволяющие отводить от каждой стойки 10 кВт тепла.

Здание дата-центра представляет собой двухуровневую конструкцию. Блоки располагаются вертикально в два яруса: нижний ярус занимает инженерное оборудование, предназначенное для поддержания бесперебойной работы серверного блока, расположенного на верхнем ярусе. При этом выполнена стыковка двух серверных блоков с созданием единого технологического помещения для установки активного оборудования, а также стыковка двух инженерных блоков для образования единой инженерной площадки. Каждый инженерный блок является комплексным решением и укомплектован всеми необходимыми специализированными системами, включая системы гарантированного энергоснабжения, поддержания температурно-влажностного режима, автоматического управления вычислительными комплексами, а также системами противопожарной защиты, удаленного управления, мониторинга и видеонаблюдения. Решение обеспечивает резервирование всей инженерной инфраструктуры до уровня 2N и разработано в соответствии с уровнем резервирования инженерных систем не ниже TIER-3 согласно Uptime Institute.

НР выступила поставщиком программно-аппаратного комплекса для создания ЦОД и консолидированного хранилища данных, организованного с помощью дисковых массивов HP P9500 XP, разработанных под потребности заказчиков, для которых недопустим простой системы даже при проведении профилактических работ. Доступность систем XP P9500 с полным дублированием аппаратного обеспечения составляет не менее 99%. Все компоненты могут быть заменены без остановки работы, операции по обновлению микрокода не требуют прекращения доступа к данным. Процессорные блейды устанавливаются парами, и в случае остановки одного из них рабочая нагрузка переходит на второй.

В своей деятельности «Аэрофлот» делает особую ставку на современные информационные технологии как мощное средство повышения качества обслуживания клиентов и экономической эффективности. На сегодняшний момент авиакомпания использует несколько десятков производственных IT-сервисов с круглосуточным режимом эксплуатации для обеспечения полетов и задач ключевых бизнес-подразделений, таких как системы бронирования и продажи билетов, системы планирования рейсов, специализированные системы авионики.

«Одной из ключевых задач вычислительной инфраструктуры «Аэрофлота» является надежное резервирование всех информационных сервисов. С учетом увеличения объемов авиаперевозок и внедрением в компании новых высококритичных IT-сервисов у нас возникла необходимость в организации полноценного резервного ЦОД», — отметил Кирилл Богданов, заместитель генерального директора по IT компании «Аэрофлот».

Более подробные сведения о ЦОД опубликованы на официальном сайте авиаперевозчика.

Материалы по теме:

Источник:

Постоянный URL: http://servernews.ru/768890
Система Orphus